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公开(公告)号：CN113977203B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202111334801.8
申请日：2021-11-11
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 一种长喷杆组件的加工工艺，包括工序S1：加工喷杆上的大端外圆、小端外圆，在靠近孔口处的大端外圆上预留台阶圆形成工艺卡台；加工堵头，并将堵头焊接在喷杆小端端部的孔口上；工序S2：密封试验：密封试验夹具对所述工艺卡台形成轴向压紧力将所述长喷杆粗加工组件压紧在所述密封试验夹具上；将密封试验夹具与试验器连接，通过密封试验夹具向喷杆内腔供压力油，保压并观察检查焊缝处是否渗漏；工序S3：对密封试验中未发生渗漏的长喷杆粗加工组件进行精加工，去除工艺卡台。密封试验夹具对所述工艺卡台形成轴向压紧力，改善了传统密封试验安装方式中受力点与喷杆轴线不共线、装夹喷杆变形问题。
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公开(公告)号：CN107917809A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711369110.5
申请日：2017-12-18
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 本发明公开了一种整体焊接式液压作动筒焊前流体阻力试验夹具，包括同轴线设置且分别与左固定座(9)及右固定座(11)螺纹连接的左螺栓(8)和右螺栓(12)，左固定座(9)和右固定座(11)之间设置有定位座(7)，定位座(7)上端与进油接头(10)相连，定位座(7)上开有通孔。本发明可通过试验过程中微调修整零件相关部位几何尺寸，使影响流量的零件的几何尺寸匹配，确保焊接前流量不小于530ml/s，进而保证零件焊后的流量满足不小于500ml/s的要求。
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公开(公告)号：CN113977203A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111334801.8
申请日：2021-11-11
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 一种长喷杆组件的加工工艺，包括工序S1：加工喷杆上的大端外圆、小端外圆，在靠近孔口处的大端外圆上预留台阶圆形成工艺卡台；加工堵头，并将堵头焊接在喷杆小端端部的孔口上；工序S2：密封试验：密封试验夹具对所述工艺卡台形成轴向压紧力将所述长喷杆粗加工组件压紧在所述密封试验夹具上；将密封试验夹具与试验器连接，通过密封试验夹具向喷杆内腔供压力油，保压并观察检查焊缝处是否渗漏；工序S3：对密封试验中未发生渗漏的长喷杆粗加工组件进行精加工，去除工艺卡台。密封试验夹具对所述工艺卡台形成轴向压紧力，改善了传统密封试验安装方式中受力点与喷杆轴线不共线、装夹喷杆变形问题。
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公开(公告)号：CN113369632A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110732034.X
申请日：2021-06-29
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 一种用于空气滤的氧‑乙炔钎焊夹具，包括支撑型架、零件夹块、转动销轴、套管以及弹性钢丝，所述支撑型架为两个，从中部经转动销轴交叉连接，两个支撑型架可绕转动销轴进行转动；所述零件夹块为两个，分别对称固定安装于两个支撑型架上端；所述套管为两个，分别对称固定安装于两个支撑型架下端，所述弹性钢丝固定安装于两个套管之间。本发明解决了空气滤零件尺寸小，而氧‑乙炔钎焊温度高，零件不易固定难题，两零件夹块处有通槽，进行焊接时能有效控制焊缝宽度，使得零件焊缝一致性好。此外，本夹具结构简单，易操作，焊接过程中夹具自身带有一定的物理降温功能，能较好的控制焊接热影响区域，保证了空气滤零件的焊接质量。
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公开(公告)号：CN114227125A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111249111.2
申请日：2021-10-26
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： B23K37/053 , B23K101/06
摘要： 一种用于燃油总管焊接的支架装置，包括底座、支撑杆、支座管、旋转轴、导轨旋转架、挡板、定位螺钉，支撑杆一端固定连接于底座上，另一端于支座管的侧壁固定连接；旋转轴一端插入支座管内；导轨旋转架中央处与旋转轴的另一端固定连接；挡板为多个，分别安装于导轨旋转架的末端，定位螺钉穿过挡板与导轨旋转架将挡板与导轨旋转架连为一体；待焊接燃油总管卡于多个挡板所形成的圆内。通过本发明的实施，使工人在进焊接工序时，不用通过旋转零件调整最佳焊接位置，同时通过设置导轨旋转架的通槽，使连接于其上的挡板位置可以调节，以适应多种尺寸的总管结构，该装置方便拆装及存放，装置简单易操作，方便了工人操作，提高了工作效率和焊接质量。
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公开(公告)号：CN113305219A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110732056.6
申请日：2021-06-29
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 一种导电索收压成型装置，包括基座、工作轴、压型手柄、型槽、弹簧衬套、工作压块、弹簧以及定位座工作时，将待收压的零件置于定位座上，向下压动压型手柄，所述压型手柄推动所述工作轴在所述基座中进行垂直运动，带动工作轴下端的工作压块挤压位于定位座上的待收压的零件，完成收压后，松开压型手柄，工作轴可在弹簧的作用下复位。本发明使用预成型与终成型不同的压块，可先将导电索接头预处理为符合要求的U型结构，再通过设有导向槽的终成型压块对其进行对称收压，其成型的导电索连接牢靠，外观质量得到极大的提升，解决导电索接头尺寸小，成型困难技术难题，同时，该装置结构较为简单，大大降低了该工艺的操作难度，极大的提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN112082872A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010946441.6
申请日：2020-09-10
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃油总管密封方法及装置，装置包括弓形架，压块，拧紧螺钉以及用于封堵密封喷油孔的球体或密封锥，弓形架的一个末端开有螺纹通孔，另一个末端开有第一安装槽；压块的端面开有第二安装槽；拧紧螺钉穿过弓形架上的螺纹通孔后与压块的一端相连；球体或密封锥有两个，其中一个可拆卸连接在第一安装槽中，另一个可拆卸连接在第二安装槽中。试验时，将弓形架装夹在喷杆上，根据支架和焊缝的位置以及喷油孔的结构装配不同的球体和密封锥，最终完成喷油孔的封堵和密封，避开焊缝和支架的干涉问题。
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公开(公告)号：CN110961864A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911135670.3
申请日：2019-11-19
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 一种用于航空发动机进油输油管的成型加工方法，本方法通过使用内部灌注填充物的压型方式，提供了一种大管径缩为小管径的加工方法，解决进油输油管两端管径收缩以及管子中段局部压扁成腰型的零件加工的技术瓶颈问题，能够满足航空发动机进油输油管的高精度加工要求，大大提高成品率和合格率，另外，本发明所使用的方法和装置实施难度小，可用于多种需要进行管状的压扁成型工艺中。
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公开(公告)号：CN207423662U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721486576.9
申请日：2017-11-09
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： G01N3/04
摘要： 本实用新型公开了一种耐高压的强度试验夹具，包括通油夹具体(1)和密封圈(2)；所述通油夹具体(1)为一圆柱形回转体，沿着圆柱形回转体轴线方向有一空腔通道，圆柱形回转体的一个端面上有一与空腔通道同轴的环形槽，环形槽内为密封圈(2)，所述密封圈(2)的轴向厚度小于环形槽的轴向深度。本实用新型解决了液压作动筒强度试验夹具的强度问题，同时减轻了操作者的劳动强度并提高了产品的生产效率。
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