公开(公告)号：CN118324003A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410604778.7

申请日：2024-05-15

申请人： 中国航发航空科技股份有限公司

发明人： 邱枫 ,  刘宁 ,  陈建明 ,  许滔 ,  陈敏 ,  姚良武 ,  余长勇 ,  吴安

IPC分类号： B66C1/12 ,  B66C13/16 ,  B66C13/08

摘要： 本申请提供了一种发动机整机吊装装置，属于发动机装配的技术领域，具体包括主横梁、吊挂组件、前吊索组件和后吊索组件，吊挂组件安装在主横梁上，吊挂组件用于连接起吊设备的挂钩，前吊索组件安装在主横梁的一端，后吊索组件安装在主横梁的另一端，前吊索组件和后吊索组件的底端用于连接发动机上的吊点；吊挂组件的重心到前吊索组件的距离等于发动机理论重心位置到前吊索组件的距离；主横梁的一端设有配重块，配重块用于调节吊装装置的重心，以使起吊设备连接吊挂组件单独吊起吊装装置时主横梁保持水平，避免了吊装装置起到后和吊装装置带发动机起吊重心不重合而需要对吊点进行调节，有效减少吊点调整次数。

公开(公告)号：CN116770023A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310748895.6

申请日：2023-06-21

申请人： 中国航发航空科技股份有限公司

发明人： 母恩建 ,  何红战 ,  封勇斌 ,  姚良武 ,  陈敏 ,  余长勇 ,  许韬

IPC分类号： C21D1/09

摘要： 本发明的航空发动机零件检测样板激光淬火的工艺方法，属于零件检测样板热处理方法的领域，包括，确定激光熔覆设备加工参数的集合；获取检测样板上工作面的尺寸参数；所述尺寸参数输入至所述激光熔覆设备中，形成3D打印轨迹；所述检测样板放置在激光熔覆设备的加工区域中并进行固定；获取检测样板的材料牌号，启动所述激光熔覆设备并且按照所述集合及其材料牌号进行调参，所述激光熔覆设备的机械抓手上所安装的激光头按照所述3D打印轨迹的进行激光淬火，在检测样板上形成符合设计图要求的标准工作硬度面。避免样板易变形且硬度不稳定，提高成产效率。

公开(公告)号：CN118437527A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410604772.X

申请日：2024-05-15

申请人： 中国航发航空科技股份有限公司

发明人： 韦必天 ,  何伟 ,  陈坤 ,  许滔 ,  陈敏 ,  姚良武 ,  张露露 ,  余长勇 ,  吴安 ,  谭智银 ,  陈杰

IPC分类号： B05B13/02

摘要： 本发明的喷涂回转体涂层的辅助装置，属于发动机的技术领域，适用于航空发动机中小型回转体表面耐磨层的喷涂，包括支撑架，所述支撑架上安装有驱动组件和转动组件，其中：所述驱动组件能够带动所述转动组件转动；所述转动组件用于安装不同型号的小型回转体，并带动小型回转体自转，外部喷涂装备在小型回转体自转时完成耐磨层的喷涂。提高了喷涂效率且耗时较短，适用于大批量零件的喷涂。

公开(公告)号：CN115156359A

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202210864642.0

申请日：2022-07-21

申请人： 中国航发航空科技股份有限公司

发明人： 庞春 ,  王均 ,  陈龙 ,  余秀华 ,  肖国郁 ,  邱枫 ,  李宁 ,  许滔 ,  陈敏 ,  何红战

IPC分类号： B21D19/08 ,  B21D39/20 ,  B21D37/12 ,  B21D37/16 ,  B21D37/04 ,  B21C51/00

摘要： 本发明提供一种用于航空发动机钣金筒体径向孔局部加热成型装置，包括：筒体涨型组件，能够对航空发动机钣金筒体进行撑圆涨型，筒体涨型组件的外周设置有与航空发动机钣金筒体位置对应的安装孔；翻边模具组件，部分翻边模具组件穿设在安装孔中；外模具工位调节组件，与筒体涨型组件间隔设置并能够与另一部分翻边模具组件配合连接，外模具工位调节组件设置有用于加热的感应线圈组件，感应线圈组件能够与翻边模具组件位置对应；冷却装置和高频加热器，高频加热器与感应线圈组件连接，冷却装置与感应线圈组件连接并能够对其进行冷却。通过设置感应线圈组件对航空发动机钣金筒体翻边孔位置实行局部加热后再翻边，以解决翻边裂纹问题和翻边不到位问题。

公开(公告)号：CN118744263A

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN202410786470.9

申请日：2024-06-18

申请人： 中国航发航空科技股份有限公司

发明人： 罗仁俊 ,  杨鑫 ,  尹恒 ,  刘立军 ,  陈敏 ,  姚良武 ,  余长勇 ,  吴安

IPC分类号： B23K9/00 ,  B23K9/32 ,  B23K37/04

摘要： 本发明提供了一种用于推力拉杆自动焊接的装置，属于焊接技术领域，所述装置包括用于抱紧零件的轴承内钢套、装配在轴承内钢套的滚针和保持架组件、用于装配的上装配组件和下装配组件、用于将所述装置支撑固定到方箱的支撑组件、用于连接零件一端与焊接变位机转盘的连接组件以及装配到零件另一端的氩气进气组件。本发明所提供的用于推力拉杆自动焊接的装置，能够一次装夹定位，通过中间零件旋转，外部装置固定，既实现自动氩弧焊焊接，又能保证焊接质量和尺寸要求，相比手工氩弧焊焊接保证了焊接质量的稳定性且大大提高了焊接速度，并且能适用于超高精度超长推力拉杆的自动焊接。

公开(公告)号：CN115156359B

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202210864642.0

申请日：2022-07-21

申请人： 中国航发航空科技股份有限公司

发明人： 庞春 ,  王均 ,  陈龙 ,  余秀华 ,  肖国郁 ,  邱枫 ,  李宁 ,  许滔 ,  陈敏 ,  何红战

IPC分类号： B21D19/08 ,  B21D39/20 ,  B21D37/12 ,  B21D37/16 ,  B21D37/04 ,  B21C51/00

摘要： 本发明提供一种用于航空发动机钣金筒体径向孔局部加热成型装置，包括：筒体涨型组件，能够对航空发动机钣金筒体进行撑圆涨型，筒体涨型组件的外周设置有与航空发动机钣金筒体位置对应的安装孔；翻边模具组件，部分翻边模具组件穿设在安装孔中；外模具工位调节组件，与筒体涨型组件间隔设置并能够与另一部分翻边模具组件配合连接，外模具工位调节组件设置有用于加热的感应线圈组件，感应线圈组件能够与翻边模具组件位置对应；冷却装置和高频加热器，高频加热器与感应线圈组件连接，冷却装置与感应线圈组件连接并能够对其进行冷却。通过设置感应线圈组件对航空发动机钣金筒体翻边孔位置实行局部加热后再翻边，以解决翻边裂纹问题和翻边不到位问题。