公开(公告)号：CN118010346A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410005777.0

申请日：2024-01-03

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 杨显昆 ,  李坚 ,  谢俊岭 ,  万振华 ,  易政宇 ,  刘星 ,  赵思波

IPC: G01M13/027 ,  G01M13/028

Abstract: 本发明公开了一种复合材料尾传动轴疲劳寿命试验验证方法及航空发动机，包括：确定试验件初始状态；确定试验载荷，在疲劳试验中插入极限载荷试验，以制造分散系数和环境补偿系数确定试验载荷循环；确定试验循环数；确定试验验证程序；进行试验。本验证方法通过引入制造分散系数来体现复合材料制造过程中的分散性，通过环境补充系数来体现使用环境对复合材料性能下降的影响，使本验证方法适用于尾传动轴疲劳寿命验证，并通过在疲劳试验中插入极限载荷试验来证实在一定的疲劳循环次数后不会造成任何损伤、也不会引起任何可接受缺陷或损伤的扩展，具备足够的剩余强度，有效解决现有直升机复合材料尾传动轴疲劳寿命验证存在的问题。

公开(公告)号：CN118188689A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410005780.2

申请日：2024-01-03

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 杨显昆 ,  李坚 ,  谢俊岭 ,  刘星 ,  易政宇 ,  赵思波

IPC: F16C3/02 ,  F16D3/10

Abstract: 本发明公开了一种嵌套式可变刚度弹性轴及飞行器，包括内轴和套设于所述内轴的外轴，所述内轴设置有第一传扭构造，所述外轴设置有用于与所述传扭构造匹配的第二传扭构造，所述第二传扭构造与所述第一传扭构造之间具有预设间隙，用于在所述外轴的工作功率达到预设值时产生扭转变形以消除所述预设间隙进而使所述第一传扭构造与所述第二传扭构造配合传递扭矩。在小功率状态下，功率通过外轴进行传递，弹性轴的扭转刚度即为外轴的扭转刚度，当功率达到预设值后，外轴上产生的扭转变形消除了第二传扭构造与第一传扭构造之间的预设间隙，内轴与外轴共同传递功率，弹性轴的扭转刚度即为内轴与外轴的刚度之和，保证了各功率状态下的均载性能。