公开(公告)号：CN116658603A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310557877.X

申请日：2023-05-17

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 李科锋 ,  王帅 ,  聂慧阳 ,  王永红 ,  赵勤 ,  朱欣华 ,  汪义伟

IPC: F16H57/04 ,  F16H57/00 ,  F16D3/06

Abstract: 本发明属于直升机传动系统领域，具体涉及一种花键润滑结构及传动系统。其中一种花键润滑结构，所述内花键轴的第一轴腔与所述第一润滑流道的入口连通，所述第一润滑流道的出口与所述外花键轴的第二轴腔连通，所述外花键轴的第二轴腔与所述第二润滑流道的入口连通，所述第二润滑流道的出口与所述第三润滑流道的入口连通。本发明的花键润滑结构能够使润滑油按一定的轨迹对花键进行润滑，对花键的润滑效果好，提高了花键的使用寿命。

公开(公告)号：CN118439180A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410566459.1

申请日：2024-05-09

Applicant: 南京航空航天大学 ,  中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 鲍和云 ,  王海鹏 ,  肖叶鑫 ,  李占伟 ,  李青洋 ,  陆凤霞 ,  朱如鹏 ,  赵志强 ,  朱欣华 ,  黄泽宗

IPC: B64D35/00

Abstract: 本发明公开了一种共轴高速直升机尾桨推进传动系统结构，包括输入轴、输出轴、传扭结构、离合结构和锁紧结构；传扭结构包括传扭结构活塞、传扭结构活塞外套筒、传扭套筒；离合结构包括离合结构活塞、对偶钢片、摩擦片和离合结构端盖；输出轴上靠近离合结构端盖的位置设置有从动端花键，传扭套筒尾端延伸至离合结构端盖处，且传扭套筒的尾端内壁上设置有能够与从动端花键连接的键槽；输出轴的尾端外壁上设置有输出轴卡台；锁紧结构包括锁紧结构套筒和锁紧结构活塞；本发明能够实现高速直升机高速飞行时尾桨小功率、大功率状态的转换、同时实现特定情况下对主旋翼的刹停。

公开(公告)号：CN221547604U

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202323501028.7

申请日：2023-12-21

Applicant: 中南大学 ,  中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 严宏志 ,  刘双奇 ,  王永红 ,  尹美 ,  朱楚 ,  张治中 ,  熊兴波 ,  李科锋 ,  肖叶鑫 ,  杨政豫 ,  朱欣华 ,  李小康 ,  黄聪 ,  施俊昊 ,  宗久圣

IPC: F16D47/04

Abstract: 本申请涉及离合器技术领域，提供一种液压控制的可控弹簧离合器，包括：输入轴、输出轴、变截面弹簧、液压胀套、套筒、推力环和壳体；输入轴为空心轴，包括输入外圈和输入轴芯；变截面弹簧一端的弹簧激发段与输入轴外圈的内表面过盈配合，套筒固定设置在输入轴芯的后段上，液压胀套设置在套筒上并与变截面弹簧另一端的可控激发段内表面间隙配合，液压胀套内设有储油槽，储油槽设有开口，推力环设置在输入轴芯上并与液压胀套的开口活动式插接以压缩储油槽，推力环远离液压胀套的一端通过滑动密封圈与输出轴之间形成与外界油压源连通的第一油腔。该液压控制的可控弹簧离合器能实现接合或断离动力的过程都较为平稳且可控。