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公开(公告)号：CN119984797A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510468760.3
申请日：2025-04-15
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机转子试验系统及试验方法，包括防爆腔体、转接组件、浮动连接轴、前支承组件、后支承组件和回油组件，防爆腔体内设置有试验平台，转接组件、前支承组件和后支承组件沿水平方向依次排布于试验平台上，转接组件用于与试验器的驱动端连接，前支承组件和后支承组件用于支承航空发动机转子的相对两端，浮动连接轴与转接组件的活动端连接并用于连接航空发动机转子且相对于转接组件和航空发动机转子可沿轴向窜动预设距离，回油组件包括布设于转接组件上的第一回油件、布设于前支承组件上的第二回油件、布设于后支承组件上的第三回油件，以及布设于防爆腔体外并分别与第一回油件、第二回油件和第三回油件连通的外置油箱。
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公开(公告)号：CN119958873A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510005845.8
申请日：2025-01-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本申请公开了一种发动机转子挤压油膜阻尼器油膜压力测量装置，其包括转接座、鼠笼弹支、挤压油膜阻尼器以及油压传感器；所述转接座呈环形，所述鼠笼弹支固定安装于转接座的空腔中，发动机转子轴颈穿设于鼠笼弹支内，鼠笼弹支与发动机转子之间设置有轴承；挤压油膜阻尼器包括挤压油膜外环、挤压油膜腔和挤压油膜内环，挤压油膜外环为转接座内壁，挤压油膜内环为鼠笼弹外壁，挤压油膜腔位于挤压油膜外环和挤压油膜内环之间；所述转接座上开设有传感器安装孔，所述油压传感器安装于传感器安装孔内，油压传感器的传感器探头伸入到挤压油膜腔内。本申请具有便于获取挤压油膜阻尼器中的油膜压力变化的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119958764A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510005840.5
申请日：2025-01-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种转子高速动平衡定位装置及转子高速动平衡试验方法，包括：环形定位组件，用于套设于目标转子且定位固定于目标转子并与目标转子同心，环形定位组件的表面设置有角度标识；标识组件，用于固定设置于环形定位组件的预设周向位置以配合角度标识标记转子的当前角度。通过设置环形定位组件于转子上定位固定且使二者同心，进而能够通过角度标识对应指示转子的周向角度，标识组件使角度标识与转子上的零位标记匹配对位后，在动平衡试验中测量得到的相位即可通过标识组件配合角度标识进行精确指示，在去材料操作前和去材料过程中指示去材料相位，提高去材料的定位精度，大幅降低误差，提高动平衡试验效率和试验效果。
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公开(公告)号：CN119880391A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510360509.5
申请日：2025-03-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了试验工装技术领域的一种螺栓连接轮盘低循环疲劳试验工装及方法，本发明通过垫板连接轮盘的安装边以及转接部，且垫板与轮盘的安装边以及转接部之间均为过盈配合，通过试验时第二止口产生的第二弯矩平衡轮盘安装边以及第一止口共同产生的第一弯矩，调节第一止口对轮盘安装边的包裹水平，以此控制轮盘上螺栓孔部位在低循环疲劳试验时的应力水平，最终精准考核轮盘上螺栓孔部位，同时，垫板体积更小，更换时加热所需要的时间更短，生产时的成本也更低，疲劳危险点集中在体积更小的垫板上，在试验过程中只需要对垫板进行更换，可节约试验时间以及试验成本。
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公开(公告)号：CN119733581A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510013521.9
申请日：2025-01-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了加热装置及动力特性试验系统，加热装置包括：箱体，内部具有加热腔，箱体沿转轴轴向的一端设有穿孔且另一端设有散热孔，加热腔分别通过穿孔以及散热孔与外部连通，穿孔用于供转轴穿设，散热孔与转轴的位置相对应；加热组件，设置于加热腔的内壁。本发明在箱体一端对应转轴所在的位置开设散热孔，当加热装置对涡轮盘组件进行加热时，涡轮盘组件的热量将传递至转轴，转轴即可通过散热孔与外界进行热交换，避免自身以及周围的部件持续吸收热量而出现超温现象，保证转轴以及周围的轴承等连接部件，在涡轮盘组件转动过程中持续保持自身的强度，进而能够更为准确的反应出涡轮盘组件在高温环境下的动力学特性。
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公开(公告)号：CN118190428A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410308101.9
申请日：2024-03-18
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明属于航空发动机试验技术领域，提供了一种航空发动机轮盘试验辐射加温标定系统及方法，其中系统包括外舱体、内舱体、支撑板组件、试验组件和采集组件。本发明的系统准确建立航空发动机轮盘试验温度场，确定辐射加温的温度控制目标值和保温时间，以精确满足航空发动机轮盘强度、寿命考核试验对温度载荷的严格要求，保证试验有效性；本发明的方法在温度标定过程中测量获取并重复验证了轮盘试验件最终的实际温度，精准确定了加温装置的温控目标值，避免了试验温度过考核或欠考核的情况发生；同时该方法排除了试验温度、轮盘结构、轮盘材料、试验器、加温装置等综合因素对保温时间的影响，确定了各项轮盘试验的保温时间，准确性高，针对性强。
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公开(公告)号：CN117554053A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311554336.8
申请日：2023-11-21
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本申请公开了一种转子试验支座及试验方法，属于航空发动机转子技术领域，其中转子试验支座包括平台、与平台滑动配合的支座以及用于将支座固定在平台上的定位结构；平台上沿长度方向设置有凸台结构，凸台结构上沿中间截面对称设置有定位面；支座沿凸台结构长度方向分布有至少两个，支座包括可拆卸连接的上半部和下半部，上半部和下半部分别设置有半圆形凹槽，上半部和下半部的半圆形凹槽组合形成用于容纳转子轴轴承座的圆形安装孔，下半部开设有定位槽，定位槽与定位面配合进行径向定位；定位结构包括定位杆，定位杆包括杆部以及横截面大于杆部的头部。本申请具有提升转子试验在对不同结构转子进行试验时需要反复对中、试验效率效果。
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