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公开(公告)号：CN113723017B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202110796049.2
申请日：2021-07-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/23 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本申请提供了一种确定航空发动机旋转盘壁面温度场的方法，包括：构建旋转盘组件的有限元模型，在给定边界条件及初始参数情况下得到初始温度场；将旋转盘盘心的固体壁面划分为多个微元节点，获取旋转盘盘心固体壁面各微元节点的温度及固体壁面各微元节点的面积；构建一阶微分方程，将各微元节点的温度及面积带入一阶微分方程中迭代计算，当迭代收敛后得到旋转盘固体壁面的温度。本申请所提供的方法通过流热耦合的方式对旋转盘壁面的温度场进行准确求解，不对流体进行CFD计算，而又能考虑流体与固体之间热平衡的影响，从而实现快速迭代求解旋转盘壁面温度场的目的，既能保证较高的计算精度，又能实现快速迭代求解发动机旋转盘壁面温度场的目的。
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公开(公告)号：CN115470725A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211112065.6
申请日：2022-09-13
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要： 本申请属于航空发动机薄壁机匣内侧腔结构，特别涉及一种基于主流压力梯度的机匣换热计算方法，所述方法包括：获取所述内侧腔换热系数与所述主流进出口压力差的关系式，所述关系式含有未知系数；通过试验获取多个所述主流进出口压力差以及其对应的内侧腔换热系数，并解算所述未知系数，得到不含未知数的所述关系式；基于所述关系式，计算内侧腔温度；本申请充分考虑了机匣内侧腔气体流动情况，又体现出不同压力梯度对流动及换热产生的不同影响；计算出内侧腔主流进出口压差与内侧腔的换热系数，能够根据不同的主流进出口压差计算出不同的内侧腔的换热系数。
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公开(公告)号：CN118148778A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410413335.X
申请日：2024-04-08
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请提供了一种燃气轮机安装边均匀强化冷却结构，包括前机匣、后机匣及高温件，前机匣和后机匣通过连接件固定连接，后机匣内侧具有轴向延伸的安装边，高温件具有适配所述安装边的前挂钩，后机匣与高温件之间形成第一空腔，安装边与前挂钩之间形成第二空腔；其中，所述安装边与前挂钩之间设有进气凹槽和出气凹槽，所述进气凹槽连通第一空腔和第二空腔，所述出气凹槽连通第二空腔和高温件内侧的高温燃气通道，所述后机匣上设有冲击孔，后机匣外侧的冷气通过冲击孔流入第一空腔内，并沿着进气凹槽、第二空腔及出气凹槽流通，最终流入高温燃气通道。本申请可有效地降低安装边局部高温区和安装边温度周向不均匀性，消除了安装边的局部热应力风险。
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公开(公告)号：CN117266997A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311328025.X
申请日：2023-10-13
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机温度控制领域，为一种飞机发动机附件隔热舱温控方法，通过在发动机舱外侧设置隔热舱，通过信号采集器采集隔热舱内的温度信息，而后通过设置工作温限值，通过流量阀调节进口气流，并控制流量阀和温控传感器实时采集隔热舱内的流量和温度数据，并判断是否超出工作温限值，若是，则进行温度超限报警；若否，则控制温控传感器正常工作；使用发动机实时温控信息做为温度调节的边界，调整引气流量达到温控目标。相对传统设计的稳定发动机状态为边界，覆盖全包线工作过程，且对发动机瞬态工作时温控有较好的适用性；同时考虑对封舱环境加热的需求，解决发动机舱低温给燃滑油附件工作带来的风险。
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公开(公告)号：CN110318823A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910621756.0
申请日：2019-07-10
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F01D11/24
摘要： 本申请提供了一种主动间隙控制方法及装置，属于叶片间隙控制技术领域。所述方法包括获取飞机飞行状态；根据所述飞机飞行状态选择具有不同温度的气体；以及控制具有不同温度的气体进入涡轮机匣，用以改变涡轮机匣温度，进而调节涡轮机匣与叶片之间的间隙。本申请通过引入压气机五级气及九级气两股不同温度的气体进入涡轮机匣，通过热胀冷缩远离，在起飞、慢车、状态切换等情况下使涡轮机匣与叶片尖端保持适宜的间隙，保证转、静子不碰磨。在发动机长期使用的巡航状态，保证间隙较小，提升了发动机涡轮效率，降低了耗油率。
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公开(公告)号：CN118224196A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410413323.7
申请日：2024-04-08
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请提供了一种球轴承均温传热结构及其设计方法，该球轴承均温传热结构包括：滚珠、轴承内圈、轴承外圈和热管，所述轴承外圈包括相互平行的外圈外边和外圈内边，以及连接外圈外边和外圈内边的连接边；其中，所述连接边上设有多个径向延伸的凹槽，所述热管安装在凹槽内且连接所述外圈外边和外圈内边，通过所述热管将轴承外圈内侧的高温热量传递至轴承外圈外侧，提高轴承外圈温度，实现轴承内圈与轴承外圈的均温控制。本申请的球轴承均温传热结构及其设计方法可满足无滑油润滑的轴承内外圈温差设计要求，可以应用于类似的无滑油润滑、周围被空气包裹的轴承内外圈均温设计，且可以实现控制轴承内外圈温差进而控制轴承游隙设计的目的。
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公开(公告)号：CN118089958A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311658359.3
申请日：2023-12-04
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于材料测试技术领域，具体涉及一种基于傅里叶光谱仪技术的黑体炉表面发射率校正方法。该方法包括步骤S1、在设定窄波段下，利用非接触测温传感器获取黑体炉表面的亮度温度；步骤S2、根据所测亮度温度及黑体炉的真实温度计算黑体炉相应真实温度下的发射率；步骤S3、在设定宽波段下，利用傅里叶光谱仪测量黑体炉的辐射特性曲线；步骤S4、确定所述黑体炉对应的理想灰体的辐射特性曲线；步骤S5、确定所述黑体炉在设定宽波段下的发射率。本申请的面源黑体炉发射率校正方法测量准确，扩展波段宽，有较强的实际工程应用价值。
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公开(公告)号：CN117629416A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311647149.4
申请日：2023-12-04
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01J5/07
摘要： 本申请属于材料测试技术领域，具体涉及一种用于辐射测量的准直管。该准直管包括准直管管腔(1)及准直管管体(3)，所述准直管管腔(1)具有准直管内壁(4)，准直管内壁(4)上设置若干辐射捕获器(2)，准直管管体(3)上具有连接所述辐射捕获器(2)，并伸入准直管管体(3)的辐射捕获器腔体(6)，所述准直管管体(3)还具有设置在辐射捕获器腔体(6)外围的冷却管道(5)，所述冷却管道(5)的两端分别通过冷却物质进口(8)及冷却物质出口(7)连接冷却源。本申请能更有效的降低环境的影响，提高检测精度，并使传感器稳定工作在线性区域。
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公开(公告)号：CN108984929B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201810826226.5
申请日：2018-07-25
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种压气机盘温度场计算方法，包括：给定压气机盘的初始温度场；根据初始温度场，计算压气机盘的温度场。在本发明的优选技术方案中，综合考虑风阻做功和热平衡的影响，通过流固热耦合的方式对压气机盘的温度场进行准确求解，既能保证较高的计算精度，又能节省计算量，实现快速迭代求解压气机盘温度场的目的。
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公开(公告)号：CN113723017A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110796049.2
申请日：2021-07-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/23 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本申请提供了一种确定航空发动机旋转盘壁面温度场的方法，包括：构建旋转盘组件的有限元模型，在给定边界条件及初始参数情况下得到初始温度场；将旋转盘盘心的固体壁面划分为多个微元节点，获取旋转盘盘心固体壁面各微元节点的温度及固体壁面各微元节点的面积；构建一阶微分方程，将各微元节点的温度及面积带入一阶微分方程中迭代计算，当迭代收敛后得到旋转盘固体壁面的温度。本申请所提供的方法通过流热耦合的方式对旋转盘壁面的温度场进行准确求解，不对流体进行CFD计算，而又能考虑流体与固体之间热平衡的影响，从而实现快速迭代求解旋转盘壁面温度场的目的，既能保证较高的计算精度，又能实现快速迭代求解发动机旋转盘壁面温度场的目的。
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