公开(公告)号：CN115351169B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202211004958.9

申请日：2022-08-22

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽模具制造有限公司

Inventor： 纪淡泊 ,  董贵嗣 ,  王晓晨 ,  李泽宇 ,  王晓铎 ,  周旭东

IPC: B21D37/10 ,  B21D22/20 ,  B21D53/88

Abstract: 汽车门外板手扣拉延成型模具、方法和设备，涉及车门加工技术，解决了主棱线滑移与手扣破裂不能同时消除的问题。模具包括上模和下模，下模包括下底板、拉延凸模和压料圈，上模包括上底板，上模还包括拉延凹模、手扣成型镶块和动力元件，拉延凹模为分体结构，手扣成型镶块在开模状态下突出于拉延凹模的主型面，用于在合模状态下先行压覆板料与拉延凸模共同作用形成手扣形状，动力元件用于按设定行程和弹压力推出手扣成型镶块。成型工艺包括：拉延成型设计；CAE验证；对拉延成型设计CAE结果评价；设计手扣形状工具体，设定手扣工具体行程和作用力，开始CAE计算；CAE结果评价；加工手扣成型镶块；使用拉延模具加工板料完成拉延成型工作。

公开(公告)号：CN115351169A

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202211004958.9

申请日：2022-08-22

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽模具制造有限公司

Inventor： 纪淡泊 ,  董贵嗣 ,  王晓晨 ,  李泽宇 ,  王晓铎 ,  周旭东

IPC: B21D37/10 ,  B21D22/20 ,  B21D53/88

Abstract: 汽车门外板手扣拉延成型模具、方法和设备，涉及车门加工技术，解决了主棱线滑移与手扣破裂不能同时消除的问题。模具包括上模和下模，下模包括下底板、拉延凸模和压料圈，上模包括上底板，上模还包括拉延凹模、手扣成型镶块和动力元件，拉延凹模为分体结构，手扣成型镶块在开模状态下突出于拉延凹模的主型面，用于在合模状态下先行压覆板料与拉延凸模共同作用形成手扣形状，动力元件用于按设定行程和弹压力推出手扣成型镶块。成型工艺包括：拉延成型设计；CAE验证；对拉延成型设计CAE结果评价；设计手扣形状工具体，设定手扣工具体行程和作用力，开始CAE计算；CAE结果评价；加工手扣成型镶块；使用拉延模具加工板料完成拉延成型工作。

公开(公告)号：CN210547304U

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201920936558.9

申请日：2019-06-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽模具制造有限公司

Inventor： 王晓晨 ,  王强 ,  谷林 ,  张秀青 ,  杨龙

IPC: B21D22/20 ,  B21D37/10 ,  B21D45/04

Abstract: 本实用新型公开了一种拉延成型后制件托起定位机构，墩死块固定在底板上，压料圈浮动安装在下模上，顶销机构安装在压料圈上，其位置与墩死块位置相对应，在模具闭合后，顶销机构在压料面区域局部成型出凸包形状。顶销机构包括顶销及弹簧，顶销通过弹簧安装在压料圈上，顶销顶部为凸包型曲面。本实用新型主要通过一个顶销机构在与底板墩死块在压料面区域成型出几个凸包形状，用这几个凸包形状实现拉延后制件顶起后的定位，从而保证自动传输的位置精确度，通过弹簧实现制件顶起，通过顶销利用成型后形状实现制件托起后定位。