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公开(公告)号：CN115175096B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210646962.9
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车载手机自动连接方法、装置及车辆。所述车载手机自动连接方法包括：获取连接范围内可连接的手机的手机标识信息；获取当前座椅位置信息；根据当前座椅位置信息以及手机标识信息，选择性连接可连接的手机中的一个手机。本申请的车载手机自动连接方法根据当前座椅位置信息，可以获取到当前是谁坐在主驾驶位置上，而通过手机标识信息，可以与位于主驾驶位置的手机进行连接，从而实现了自动与合适的手机连接的功能，解决了现有技术无法根据具体车内情况与需要连接的手机进行连接的问题。
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公开(公告)号：CN115150712B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210638351.X
申请日：2022-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04R1/40 , G10L21/0216 , B60R11/02
Abstract: 本申请提供了一种车载麦克风系统及汽车，该车载麦克风系统包括：麦克风阵列，麦克风阵列包括围成圆形的多个第一麦克风，以及围成椭圆形的多个第二麦克风；其中，多个第一麦克风围成的圆形与多个的第二麦克风围成的椭圆形共心，且多个第一麦克风围成的圆形与多个第二麦克风围成的圆形相交；音频协处理器，用于根据音频信号到达任意第一麦克风和任意的第二麦克风之间的时间差以及该第一麦克风和第二麦克风的位置，确定声源。在上述技术方案中，通过采用设置的麦克风在阵列可以实现计算声源到麦克风阵列的角度和距离，从而在期望的方向上拾取信号，达到同时提取声源和抑制噪声的目的。同现有技术比较，能够提高声音的识别率，改善用户体验。
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公开(公告)号：CN116132379A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310015581.5
申请日：2023-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L47/70 , H04L41/0896 , H04L47/6275
Abstract: 本发明涉及以太网传输计数领域，具体涉及一种基于TSN和FlexE的网络与资源分配系统；该系统还包括QAV模块、64/66B编解码模块、GMII/XGMII全速率转换模块、GMII/XGMII全功能转换模块、空闲插入与删除模块和控制模块；该系统将TSN技术和FlexE技术分别应用到网络终端和网络节点中，以此来最大限度地提升以太网技术在实时性数据传输和重构网络底层宽带方面的承载能力；该系统应用Calendar机制和FlexE时隙交叉机制；本方案设计了在TSN网络中基于支持帧抢占的MAC IP核，通过帧抢占技术保证高优先级数据的低延迟传输；采用TSN与FlexE相结合的方式来解决以太网技术在实时性数据传输和带宽的灵活分配方面的问题。
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公开(公告)号：CN115175096A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210646962.9
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车载手机自动连接方法、装置及车辆。所述车载手机自动连接方法包括：获取连接范围内可连接的手机的手机标识信息；获取当前座椅位置信息；根据当前座椅位置信息以及手机标识信息，选择性连接可连接的手机中的一个手机。本申请的车载手机自动连接方法根据当前座椅位置信息，可以获取到当前是谁坐在主驾驶位置上，而通过手机标识信息，可以与位于主驾驶位置的手机进行连接，从而实现了自动与合适的手机连接的功能，解决了现有技术无法根据具体车内情况与需要连接的手机进行连接的问题。
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公开(公告)号：CN115946767B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202211183088.6
申请日：2022-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种方向盘转角显示电路及其装置、方向盘及其车辆，具体包括：霍尔开关组模块，灯组模块，方向盘转角信号处理模块；霍尔开关组模块，通过多个霍尔开关与一个磁铁的位置变化产生的多路磁感应信号检测方向盘转角；将磁感应信号发送给方向盘转角信号处理模块；灯组模块，通过一个或多个指示灯亮灭，显示方向盘转角；灯组模块接收方向盘转角信号处理模块发送的一路或多路电平信号驱动指示灯点亮；方向盘转角信号处理模块内具有逻辑电路；通过方向盘转角信号处理模块内的逻辑电路，将来自霍尔开关组模块的磁感应信号转化成驱动指示灯点亮的电平信号。本发明解决了新手司机不知道当前方向盘转角的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116129895A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310008906.7
申请日：2023-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于语音识别功能的安全带、方法和车辆，尤其涉及语音识别技术领域，包括安全带本体，其靠近用户头部位置设有主音频设备单元，所述主音频设备单元用以采集用户的交互语音，还用以向用户输出交互语音，所述安全带本体靠近卡口一侧设有副麦克单元，所述副麦克单元用以采集环境音，所述主音频设备单元包括：壳体，其一侧设有扬声器，所述扬声器用以向用户进行音频输出，所述扬声器的上方设有按键组件，所述按键组件用以控制扬声器的开闭及扬声器的音量，所述壳体上远离扬声器的一侧设有主麦克，所述主麦克用以采集用户交互时的语音，所述扬声器的下方设有耳机插孔。本发明有效提高了人机交互的语音识别效率。
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公开(公告)号：CN116008765A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310008758.9
申请日：2023-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/26
Abstract: 本发明涉及功率半导体性能检测技术领域，具体涉及一种SiC MOSFET老化测试及老化状态检测系统、装置；该系统包括供电模块、功率开关控制模块、栅源Vgs阈值电压检测模块、温度检测模块、冷却模块、计算机控制模块以及数据收集模块，该检测装置包括功率循环老化测试组件和阈值电压自动探测组件；本方案所设计的试验系统、试验装置，能够提供和控制指定的温度以及循环时间，从而实现当前实验条件下Vgs(th)阈值的有效测试，并达到在测试过程中实时记录当前应力条件下阈值的变化数据的效果。
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公开(公告)号：CN115042729A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210635277.6
申请日：2022-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , H04L49/351
Abstract: 本发明公开了一种基于车载以太网的整车ECU休眠系统及其下电方法，该系统包括中央网关模块、车身控制模块、车载娱乐模块以及自动驾驶模块，各个模块之间采用1000BASE‑T1接口进行PHY休眠信号与光模块的信号对接，此外对整车ECU休眠系统中的设备的下电流程进行了限定，首先由以太网链路伙伴向设备发送低功率睡眠命令LPS，在确认命令数据后，启动睡眠握手，实现了全面、整体的自动下电过程，降低了功耗，增加了设备的使用时间。
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公开(公告)号：CN115716458B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202211347099.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆沉水应急方法、装置及车辆。所述车辆沉水应急方法包括：获取车辆外图像信息；根据所述车辆外图像信息判断车辆是否处于沉水状态，若是，则获取车辆内图像信息；根据车辆内图像信息判断乘客是否准备好进水准备，若是，则控制车辆的车门打开，以使乘客能够自车内进入至水中。本申请的车辆沉水应急方法在判断车辆沉入水中后，先不突然控制车门打开，而是先通过图像识别的方法判断乘客是否准备好进入水中，例如乘客已经佩戴了潜水设备，或者氧气瓶等设备，在确认乘客已经准备好进水后再打开车门，从而防止突然打开车门直接导致乘客呛水或者溺水的情况出现。
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公开(公告)号：CN115071632B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210713422.8
申请日：2022-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种安全带导向板位置调节方法、装置及车辆。所述安全带导向板位置调节方法包括：获取车辆顶棚标定点位置信息及乘客位置姿势信息；获取乘客肩膀坐标信息；获取最佳理论导向板位置；获取当前导向板位置；判断是否需要对安全带导向板进行位置调整，若是，则生成导向板调整信号并发送给导向板调整机构。本申请的安全带导向板位置调节方法通过车辆顶棚所建立的坐标系，可以量化乘客的坐姿位置，从而根据乘客的坐姿位置以及导向板的位置获取到最佳的导向板位置，从而可以为乘客提供最合适的导向板位置，以及时且有效的确保乘坐人正确使用安全带，增加驾驶员和乘客的乘用安全等级。
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