公开(公告)号：CN118622901A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410829933.5

申请日：2024-06-25

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王明 ,  鲁慧 ,  王兴平 ,  张名扬 ,  颜宪斌 ,  卫庭硕

IPC: F16F9/53 ,  F16F9/34

Abstract: 本发明公开磁流变式减振器及其控制系统和方法、车辆、设备及介质，涉及车辆技术领域；磁流变式减振器包括：单筒减振器主体，包括缸筒和阻尼活塞，缸筒具有用于容纳磁流变液的液体腔，阻尼活塞设于液体腔内，并将液体腔划分为相连通的第一腔体和第二腔体；溢流通道，溢流通道的一端与第一腔体连通，另一端与第二腔体连通；电控阀，设于溢流通道上。磁流变式减振器的控制系统包括：磁流变式减振器；温度传感器，被配置为能获取磁流变式减振器的温度数据；控制装置，被配置为根据温度数据低于设定温度，控制电控阀开启。本发明能解决现有磁流变式减振器在低温环境下阻尼力高的问题以及现有磁流变式减振器的最大阻尼力下降和调节倍数减少的问题。

公开(公告)号：CN118514473A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410839192.9

申请日：2024-06-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 颜宪斌 ,  王兴平 ,  鲁慧 ,  张冲 ,  王明 ,  卫庭硕 ,  张名扬

IPC: B60G21/055 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明公开了一种稳定杆系统、车辆、控制方法、控制器及存储介质，属于悬架配置技术领域，其中，稳定杆系统，包括：刚度调节组件，包括丝杆、旋转套和驱动部件，旋转套和驱动部件均与底盘连接，丝杆穿过旋转套且与旋转套转动连接，驱动部件与丝杆传动连接，使丝杆相对旋转套直线往复移动，旋转套用于将丝杆的直线往复移动转化为轴向旋转；稳定杆，一端与车轮连接，另一端与丝杆远离驱动部件的端部固定连接，有利于提高车辆行驶在铺装路面的操纵性和非铺装路面的通过性。