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公开(公告)号:CN204202870U
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201420655315.5
申请日:2014-11-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种微型车AMT变速器试验用负载模拟装置,其特征在于:换档轴上套有两个弹簧挡块和负载模拟弹簧,负载模拟弹簧位于两个弹簧挡块之间,换档轴前端的弹簧挡块通过锁紧螺母固定,换档轴后端的弹簧挡块通过换档轴的轴肩限位,外壳套在换档轴上,换档轴前端从外壳前端露出;隔套位于换挡轴前端弹簧挡块与外壳之间,对换挡轴前端弹簧挡块限位;导向座与外壳后端固定连接,换档轴后端穿过导向座与换档块固定连接;辅助导向轴一端插在导向座内,另一端与换档块固定连接。其能真实准确的模拟换档阻力,并且可进行双向加载,填补了在选换档执行器总成专项测试方面的试验能力的空白。
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公开(公告)号:CN204314070U
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201420818004.6
申请日:2014-12-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种自动拨转器,其特征在于:输出轴布置在拨转器外壳内,输出轴前端通过锁紧螺母和垫片与输出法兰固定连接,输出轴后端从拨转器外壳后端端盖伸出与输入法兰固定连接,支架与输入法兰间有轴承,支架上的轴承端盖对轴承限位,驱动装置下方与电机连接,输出轴上均布有4条圆弧形状的凸台,具体位于拨转器外壳壳内的输出轴部分,片簧采用L型结构,片簧的一端与拨转器外壳的内壁中段位置固定连接,另一端端与输出轴上的凸台接触。可自动旋转并允许堵转运行,代替人力旋转减速器的输出端,保证试验能快速有效的完成。
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