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公开(公告)号：CN103575437B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310545079.1
申请日：2013-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于校车台位实时监控扭矩状态的方法，其包括测功装置以及位于台位测试系统控制柜内的扭矩显示仪表；测功装置通过扭矩传感器获取扭矩值，并将所述扭矩传感器获取的扭矩值通过扭矩显示仪表显示输出；所述扭矩传感器的输出端通过屏蔽电缆采用电流输入接法与监控仪表连接，通过监控仪表显示输出的扭矩值与扭矩显示仪表显示输出的扭矩值比较，以确定扭矩监控的状态。本发明监控仪表与扭矩显示仪表的显示同时进行，能对任意扭矩点进行对比判定，达到实时监控的目的。判定方法更科学更有依据，且直观方便，一目了然，大大降低因错误判断而造成的时间浪费和人力成本，更有效的保证了校验质量，提高校验结果的可信度。
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公开(公告)号：CN107515034A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710574992.2
申请日：2017-07-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01F25/00
CPC classification number: G01F25/0053
Abstract: 本发明提供一种漏气量仪快速装夹校准装置及方法，包括气体流量标准装置、被校漏气量仪、转接套管、快装夹具、阀门组及软件系统；通过各个装置和仪器的配合，在供气装置和专用工装夹具的作用下实现漏气量仪的快速装夹校准，通过快装夹具和多通道流量阀门组的使用，通过转接套管应用于多种进、出气管尺寸的漏气量仪校准，在软件系统的控制下，能一键选择和切换不同的流量校准点。本发明方便快捷，且具有密封性好，操作简单的优点。
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公开(公告)号：CN103575437A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310545079.1
申请日：2013-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于校车台位实时监控扭矩状态的方法，其包括测功装置以及位于台位测试系统控制柜内的扭矩显示仪表；测功装置通过扭矩传感器获取扭矩值，并将所述扭矩传感器获取的扭矩值通过扭矩显示仪表显示输出；所述扭矩传感器的输出端通过屏蔽电缆采用电流输入接法与监控仪表连接，通过监控仪表显示输出的扭矩值与扭矩显示仪表显示输出的扭矩值比较，以确定扭矩监控的状态。本发明监控仪表与扭矩显示仪表的显示同时进行，能对任意扭矩点进行对比判定，达到实时监控的目的。判定方法更科学更有依据，且直观方便，一目了然，大大降低因错误判断而造成的时间浪费和人力成本，更有效的保证了校验质量，提高校验结果的可信度。
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公开(公告)号：CN206378248U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621382152.3
申请日：2016-12-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种压力表零位点检装置，包括螺栓、圆头油管和压力表，圆头油管套设于螺栓上，螺栓的一端拧设于压力表的油管上，还包括阀门组件，所述阀门组件密封连接于螺栓的另一端，阀门组件的至少一个支管与大气连通；阀门组件与螺栓内部均开设有一个相互连通的纵向通孔，螺栓上开设有与该纵向通孔连通的横向通孔，横向通孔与圆头油管内部连通，纵向通孔与压力表的油管内部连通。本实用新型结构简单，适用于对现有设备的改进，在现有螺栓的基础上增加连接了一个阀门组件用于连通大气，在现有设备上增设一个阀门组件即可实现；本实用新型连接在压力表上无需拆卸，通过开关阀门组件就可以实现压力表的零位点检。
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