公开(公告)号：CN207345791U

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201721450912.4

申请日：2017-11-03

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 周威力 ,  冷彪 ,  刘森磊 ,  柳帅 ,  邹伟

IPC: B60T17/00 ,  B60T17/02

Abstract: 本实用新型涉及一种纯电动汽车供气系统，包括：电动空气压缩机、出气管路、空气处理单元、整车控制器、动力电池、逆变器、气压开关、温度传感器；空气处理单元为一种带四口的集成调压阀的空气处理单元，四口上设置有气压开关，通过四回路保护阀的出气口连接整车气动系统；电动空气压缩机排气口与空气处理单元进气口连通，其上设置有温度传感器；逆变器连接电动空气压缩机驱动电机，且与整车控制器通信连接并通过受整车控制器控制的开关与动力电池连接。同现有技术相比：车气动系统压力可靠，可实现空气处理单元自动反冲再生功能，延长空气处理单元内干燥剂的使用寿命，可预防电动空气压缩机内润滑油乳化现象。

公开(公告)号：CN206860732U

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201720403506.6

申请日：2017-04-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 周威力 ,  冷彪 ,  邹伟 ,  管仁梅 ,  柳帅

IPC: F16F1/06 ,  F16D65/00

Abstract: 本实用新型公开了一种制动蹄回位弹簧，包括弹簧本体，在弹簧本体两端对称设置有挂钩，所述弹簧本体包括两段圆柱状螺旋弹簧本体，两段圆柱状螺旋弹簧本体通过直线段连接。弹簧本体两端对称布置的挂钩可分别挂在两制动蹄内外侧的筋板上，不与筋板发生干涉，不需弹簧销，可使其结构简单、不易磨损，能降低制造与使用成本。