公开(公告)号：CN204114087U

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201420512489.6

申请日：2014-09-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨俊英 ,  卢新田 ,  王巍巍

IPC: F16H59/00 ,  F16D67/04

Abstract: 本实用新型涉及一种新型内置制动器，布置在车辆变速器的输入轴或中间轴前端，可用于调节输入轴或中间轴的转速，其特征在于：制动器底座通过螺栓与离合器壳固定连接，钢片通过定位销固定连接在底座上，变速器中间轴前端贯穿制动器底座，摩擦片通过花键与变速器中间轴前端的周圈位置连接，摩擦片插在钢片上，回位顶套布置在变速器中间轴的轴头位置，回位顶套与变速器中间轴之间有回位弹簧复位，活塞位于回位顶套正上方，活塞上方的气缸通过固定螺栓与制动器底座、离合器壳固定连接。其是在车辆起步或者升档过程中，通过电信号自动控制电磁阀通断进行制动器分离接合动作的控制，将变速器输入轴转速降到目标转速范围内，该新型结构的优点是结构简单紧凑，成本低，产品一致性及可靠性高。

公开(公告)号：CN204784312U

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201520281519.1

申请日：2015-05-04

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨俊英 ,  卢新田 ,  王巍巍

IPC: F16D55/24 ,  F16D65/14 ,  F16D121/04 ,  F16D125/16

Abstract: 本实用新型属于重型卡车用自动变速器的技术领域，涉及一种内置制动器；包括制动器气缸、活塞、回位顶套、制动器底座、钢片、摩擦片和回位弹簧；制动器底座与离合器壳固定连接，制动器气缸与制动器底座固定连接；摩擦片与变速器中间轴通过花键连接；回位弹簧安装在变速器中间轴前端的内孔中，一端通过回位顶套与活塞挤压在一起，另一端与变速器中间轴内孔的底面挤压在一起；内置制动器不工作时，活塞在回位弹簧的安装预紧力作用下，被回位顶套定位在制动器气缸的底部，活塞与钢片之间存在间隙；内置制动器工作时，活塞在气压的作用下，挤压钢片，使钢片与摩擦片之间产生摩擦力矩；本实用新型结构简单，转速调节快速准确，可靠性高，生产成本低。