公开(公告)号：CN116878931A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310715306.4

申请日：2023-06-16

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 马文龙 ,  徐传广 ,  高猛 ,  周文超 ,  刘闯 ,  户航 ,  李金航 ,  丁鹏

IPC: G01M17/04 ,  G01M17/007 ,  G01M13/00 ,  G01B7/02

Abstract: 本发明公开了一种测量汽车悬架动态位移采集装置及方法，装置中汽车轮毂中心定位固定装置包括定位延长杆，汽车轮毂中心定位固定装置与轮毂连接；车身试验附件吸附固定装置与车身固定连接；拉线传感器包括传感器本体和拉线，传感器本体固定安装于车身试验附件吸附固定装置上，拉线远离传感器本体的一端安装在定位延长杆上；本发明利用数采仪实现对行驶路谱的识别，提高了路谱识别精度和准确度，通过数据对比在研发初期可对悬架结构改变可有效减小车辆结构件的疲劳损伤。本发明在各种类型车辆上均可使用，通用性较强；本发明可以快速固定并准确测量悬架高度，且能测量出汽车试验前后悬架高度差，提高了测量的精度的同时提高了工作效率。

公开(公告)号：CN116519238A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310411308.4

申请日：2023-04-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 高猛 ,  徐传广 ,  周文超 ,  马文龙 ,  刘闯 ,  丁鹏 ,  户航 ,  李金航

IPC: G01M5/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明属于汽车零部件试验技术领域，具体涉及一种车门刚度约束试验装置及方法；包括龙门框、左侧铰链约束工装总成、右侧门锁约束工装总成、上侧窗框约束工装总成和下侧门下边沿约束工装总成；龙门框左侧的立柱上从上至下分别设有多个左侧铰链约束工装总成，龙门框右侧的立柱上设有右侧门锁约束工装总成；本发明能够将所有车门的刚度试验采用同一套方法进行约束，通过对车门约束方法的统一来提高试验精度，提高CAE分析与试验结果的统一。

公开(公告)号：CN118533500A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202410644050.7

申请日：2024-05-23

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 董钊宏 ,  高猛 ,  周文超 ,  丁晓东 ,  林杰刚 ,  刘闯 ,  户航

IPC: G01M17/007 ,  G01N17/00

Abstract: 本发明公开了一种车门外水切高低温性能试验方法，属于汽车零部件测试技术领域，应用于车门外水切高低温性能试验系统，包括用于安装全装备试验车门并对其试验验证的电动升降器综合性能试验台，所述电动升降器综合性能试验台设置在步入式环境箱内，所述试验方法包括：步骤S10，试验前准备工作；步骤S20，对所述车门外水切高低温性能试验系统执行常温工作耐久试验策略；步骤S30，对所述车门外水切高低温性能试验系统执行高温工作耐久试验策略；步骤S40，对所述车门外水切高低温性能试验系统执行低温工作耐久试验策略。本发明提出了一种车门外水切高低温性能试验方法，通过在步入式环境箱中模拟常规及极端环境，用电动升降器综合性能试验台验证车门外水切是否会发生功能失效等情况，能够实现车门外水切的功能性验证，能够在研发阶段提高车门外水切的应用质量，减少用户抱怨，拓展了车身附件性能验证领域。

公开(公告)号：CN116678632A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310574299.0

申请日：2023-05-22

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 季贤聪 ,  高猛 ,  丁晓东 ,  周文超 ,  徐传广 ,  户航

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明是一种后背门扭转刚度试验装置与试验方法。试验装置包括边约束情况的第一试验装置和中间约束情况的第二试验装置；试验方法包括：一、进行前期准备；在确认需要进行试验后，首先进行试验样件的检查确认，检测试验样件是否有缺陷、试验样件的机械条件是否满足技术要求；二、安装后背门扭转刚度试验装置；三、确定约束点与加载点，对约束点进行约束并且确定测点；四、开始试验并且对试验数据进行处理。本发明模拟后背门实际使用中受到的约束状态，模拟了后背门在车身上可能受到的扭转力，可以评价在用户实际使用过程中，后背门抵抗扭转力的能力，为产品开发提供数据参考与数据积累，解决了现有后背门扭转刚度对于用户的直接体验影响大的问题。

公开(公告)号：CN115597801A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202210905100.3

申请日：2022-07-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司(CN)

Inventor： 周文超 ,  高猛 ,  季贤聪 ,  果崇帅 ,  丁鹏 ,  户航 ,  李金航

IPC: G01M7/02 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种前端框架扫频振动试验方法。包括步骤一、选择激励源；步骤二、选择环境模拟系统；步骤三、振动条件转换；步骤四、进行扫频振动试验。本发明从实现前端框架扫频振动试验需要具备的条件入手，逐一突破解决，形成了一套全新的试验方法，激励的频率范围更宽，对前端框架的考核也更加全面，有利于提升前端框架的产品质量。

公开(公告)号：CN115014731A

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202210485914.6

申请日：2022-05-06

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 应勇 ,  高猛 ,  户航

IPC: G01M13/00 ,  G01N3/06 ,  G01N3/34

Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种加油口盖开闭耐久性测试方法、装置、终端及存储介质。包括以下步骤：步骤一、确定样本人员；步骤二、统计样本信息；步骤三、获取PUSH‑PUSH机构刚性特性曲线；步骤四、获取样本操作力数据；步骤五、获取操作力值；步骤六、设置操作力参数；步骤七、设定操作力参数、测试频次、环境因素后，常规开展加油口盖开闭耐久试验。本发明运用统计学的方法获取采用PUSH‑PUSH机构的加油口盖开启/关闭操作力值，按获取的操作力值对加油口盖实施开闭耐久性能测试，达到模拟用户操作加油口盖的工况。