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公开(公告)号:CN202270884U
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN201120367758.0
申请日:2011-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D53/88
Abstract: 本实用新型涉及一种联动开花楔机构装置,其特征在于:主要分为主动开花机构和从动开花机构,主动开花机构为:主动开花滑块侧面固定连接侧导板,前端安装楔形导板,后端安装成形镶块和从动开花导向驱动及回程驱动块,主动开花驱动块前端连接导板,后端安装驱动块楔形导板;主动开花机构活动连接在下底板上。从动开花机构为:从动开花滑块上端固定连接从动开花成形镶块,下端固定连接从动开花导向板,从动开花滑块侧面连接导板;主动开花机构与从动开花机构之间为夹角,且通过从动开花导向驱动及回程块与主动开花机构活动连接,通过从动开花导向板与下底板活动连接。其可完成一个制件中距离很近且不能分两序完成的两个方向的负角成形工作。可减少生产成本,节省人力,提高效率。
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公开(公告)号:CN202291139U
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201120368798.7
申请日:2011-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D53/88
Abstract: 本实用新型涉及一种间歇式吊楔机构,其特征在于:氮气缸固定在上底板上,氮气缸顶块、蹲死块、安装螺钉、导板固定在吊楔安装驱动块上,吊楔安装驱动块与上底板进行活动连接;成形凹模固定在吊楔滑块上,压料板蹲死块固定安装在吊楔滑块上,斜楔压料板与吊楔滑块活动连接,吊楔滑块与吊楔安装驱动块之间活动连接,下导板固定安装在下底板上。其可用于在大中型汽车覆盖件细长类同时有侧翻边侧成形内容,且翻边行程大于成形行程的情况下,解决常规结构中翻边和成形工作不同时接触板料导致的制件扭曲问题。
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