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公开(公告)号：CN114798931A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210185149.6
申请日：2022-02-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC: B21D39/02
Abstract: 本发明公开了一种专机压合设备及方法，用于压合内板和外板，压合设备包括：压料驱动部件、压料板、底座部件、胎模安装部件、伺服驱动压合装置和胎模；压料驱动部件包括框架、导轨、压料驱动板和压料驱动机构，压料板安装于压料驱动板；伺服驱动压合装置驱动胎模安装部件在底座部件的容纳腔内上下移动；胎模设置于胎模安装部件上方；压料板与胎模相对地设置，具有相互靠近的压合位置以及分离的分离位置，处于压合位置时，将位于压料板与胎模之间的外板和内板压合；本发明生产节拍快符合高效率的要求，质量稳定性好产品的品质高，设计更灵活，可实现多次压合，产品能够独自完成所有的压合功能。
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公开(公告)号：CN114798931B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210185149.6
申请日：2022-02-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC: B21D39/02
Abstract: 本发明公开了一种专机压合设备及方法，用于压合内板和外板，压合设备包括：压料驱动部件、压料板、底座部件、胎模安装部件、伺服驱动压合装置和胎模；压料驱动部件包括框架、导轨、压料驱动板和压料驱动机构，压料板安装于压料驱动板；伺服驱动压合装置驱动胎模安装部件在底座部件的容纳腔内上下移动；胎模设置于胎模安装部件上方；压料板与胎模相对地设置，具有相互靠近的压合位置以及分离的分离位置，处于压合位置时，将位于压料板与胎模之间的外板和内板压合；本发明生产节拍快符合高效率的要求，质量稳定性好产品的品质高，设计更灵活，可实现多次压合，产品能够独自完成所有的压合功能。
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公开(公告)号：CN106040873A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610640993.8
申请日：2016-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种圆角面镶块压合装置，其特征在于：凸模镶块前端底面有圆角，凸模镶块后端底部固定连接在刀座顶面上，摆动摇臂顶部有U型槽，摆动摇臂前面与凹模紧密接触；安装底座尾部孔通过弹簧用螺钉与拉簧一端安装连接，拉簧另一端与顶部铰链轴连接，打开限位块顶面为斜面，打开限位块底部与安装底座固定连接，打开限位块对摆动摇臂下方限位，安装底座底部固定连接在底板上；凸模镶块顶面有墩死块，驱动块位于墩死块的上方与上底板固定连接。其解决了外板包边被内板遮盖，空间有限，不能采用单组镶块双工作型面压合方法的问题，该装置根据压合区域的长短,来选择单独使用或成对使用。
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公开(公告)号：CN106077207B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610711717.6
申请日：2016-08-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D19/08
Abstract: 本发明涉及一种单面斜平压合产品的简易式压合装置，其特征在于：胎模镶块后端的底面固定连接在底座上，胎模镶块前端的顶面开有一条导槽，支撑板位于胎模镶块的顶面，二者需保证制件间隙，夹紧板与支撑板为螺钉连接后的焊合件，两侧与垫块通过螺纹销固定在底座上，内导镶块和其下方的外导镶块配合卡接在胎模镶块的前端，内导镶块前端弯曲卡在胎模镶块的导槽中，预压镶块安装在移动夹钳的上部;其解决传统手工包边方式满足不了质量要求，使用雅高设备，单纯在移动夹钳上安装成型镶块和设计非标移动夹钳的方式都无法解决天窗顶盖产品中单面斜平压合产品的压合问题。
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公开(公告)号：CN106077207A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610711717.6
申请日：2016-08-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D19/08
Abstract: 本发明涉及一种单面斜平压合产品的简易式压合装置，其特征在于：胎模镶块后端的底面固定连接在底座上，胎模镶块前端的顶面开有一条导槽，支撑板位于胎模镶块的顶面，二者需保证制件间隙，夹紧板与支撑板为螺钉连接后的焊合件，两侧与垫块通过螺纹销固定在底座上，内导镶块和其下方的外导镶块配合卡接在胎模镶块的前端，内导镶块前端弯曲卡在胎模镶块的导槽中，预压镶块安装在移动夹钳的上部;其解决传统手工包边方式满足不了质量要求，使用雅高设备，单纯在移动夹钳上安装成型镶块和设计非标移动夹钳的方式都无法解决天窗顶盖产品中单面斜平压合产品的压合问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110814187B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201911082703.2
申请日：2019-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明属于汽车制造技术领域，公开了一种试制用机器人滚边压合夹持设备，用于机器人的滚头压合内板和外板时，定位夹紧内板和外板，其包括胎模、手动夹紧机构和手动定位机构。压合加工时，外板放置于胎模上，内板叠放于外板上；手动定位机构定位内板和外板，手动夹紧机构包括拐角夹紧组件，每个胎模的拐角处可转动地设置有一个拐角夹紧组件。滚头经过胎模的拐角处时，拐角夹紧组件能够夹紧内板和外板的拐角，且拐角夹紧组件的主体还能绕近似垂直于内板和外板的拐角夹紧面的轴线转动以避让滚头，并使滚头能够压合内板和外板的拐角，压合过程中无需松开夹紧，进而提高了内板和外板的拐角的压合质量。同时，其制造成本低，适用于试制生产。
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公开(公告)号：CN110216182B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910466672.4
申请日：2019-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种伺服驱动压合装置，解决了压合专机压合过程的动力源的问题，本装置包括安装座、伺服电机、双向滚珠丝杠螺母副、双向滚珠丝杠螺母副驱动的两个凸轮滑块、滑块、称重传感器、外基准限位块、内基准限位块、接头式压注油杯、由V型凸导杆和V型凹导板组成的纵向导向机构、撞块、行程开关、轴、支撑型滚轮、直通式压注油杯等，本装置可根据产品压合工艺要求，实现凹模向上移动的不同位置需求，从而可完成多次翻边，实现压合，称重传感器会适时反馈给控制系统不同位置的压合力的状况。
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公开(公告)号：CN110814187A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911082703.2
申请日：2019-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明属于汽车制造技术领域，公开了一种试制用机器人滚边压合夹持设备，用于机器人的滚头压合内板和外板时，定位夹紧内板和外板，其包括胎模、手动夹紧机构和手动定位机构。压合加工时，外板放置于胎模上，内板叠放于外板上；手动定位机构定位内板和外板，手动夹紧机构包括拐角夹紧组件，每个胎模的拐角处可转动地设置有一个拐角夹紧组件。滚头经过胎膜的拐角处时，拐角夹紧组件能够夹紧内板和外板的拐角，且拐角夹紧组件的主体还能绕近似垂直于内板和外板的拐角夹紧面的轴线转动以避让滚头，并使滚头能够压合内板和外板的拐角，压合过程中无需松开夹紧，进而提高了内板和外板的拐角的压合质量。同时，其制造成本低，适用于试制生产。
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公开(公告)号：CN110216182A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910466672.4
申请日：2019-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种伺服驱动压合装置，解决了压合专机压合过程的动力源的问题，本装置包括安装座、伺服电机、双向滚珠丝杠螺母副、双向滚珠丝杠螺母副驱动的两个凸轮滑块、滑块、称重传感器、外基准限位块、内基准限位块、接头式压注油杯、由V型凸导杆和V型凹导板组成的纵向导向机构、撞块、行程开关、轴、支撑型滚轮、直通式压注油杯等，本装置可根据产品压合工艺要求，实现凹模向上移动的不同位置需求，从而可完成多次翻边，实现压合，称重传感器会适时反馈给控制系统不同位置的压合力的状况。
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公开(公告)号：CN106040873B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610640993.8
申请日：2016-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种圆角面镶块压合装置，其特征在于：凸模镶块前端底面有圆角，凸模镶块后端底部固定连接在刀座顶面上，摆动摇臂顶部有U型槽，摆动摇臂前面与凹模紧密接触；安装底座尾部孔通过弹簧用螺钉与拉簧一端安装连接，拉簧另一端与顶部铰链轴连接，打开限位块顶面为斜面，打开限位块底部与安装底座固定连接，打开限位块对摆动摇臂下方限位，安装底座底部固定连接在底板上；凸模镶块顶面有墩死块，驱动块位于墩死块的上方与上底板固定连接。其解决了外板包边被内板遮盖，空间有限，不能采用单组镶块双工作型面压合方法的问题，该装置根据压合区域的长短,来选择单独使用或成对使用。
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