全承载客车车身骨架封闭环处连接支架结构

    公开(公告)号:CN204110162U

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201420486822.0

    申请日:2014-08-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种全承载客车车身骨架封闭环处连接支架结构,其特征在于:下连接支架主体呈直角三角形,下连接支架的长边接触车身骨架的侧围立柱,长边两侧延伸出的塞焊孔通及长边上方延伸出的塞焊孔与侧围立柱固定连接,下连接支架的短边通过延伸的塞焊孔与地板横梁固定连接,下连接支架的短边方向两侧有延伸出塞焊孔与地板横梁、地板斜梁、侧围腰梁固定连接;上连接支架为两侧有倒角的矩形结构,上连接支架在顶盖横梁与侧围立柱的连接处,上连接支架通过上部延伸的塞焊孔与顶盖横梁通过固定连接,上连接支架通过下部延伸的塞焊孔与侧围立柱固定连接。其能增强客车上部接头处的刚度、强度,增强客车下部接头处的刚度、强度,增强了封闭环的整体刚度、强度,进而保证整车满足客车上部结构的侧翻安全性要求。

    铰链
    2.
    实用新型
    铰链 有权

    公开(公告)号:CN207363445U

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201721366705.0

    申请日:2017-10-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种铰链,其包括固定合页、活动合页和带有法兰端面的轴套;所述固定合页和活动合页通过钢轴铆接,并使得固定合页和活动合页能够绕钢轴转动;所述轴套的法兰面位于所述固定合页和活动合页之间,所述轴套位于所述活动合页和钢轴之间。本实用新型的结构尺寸较小,占用后发动机舱洞口上侧空间小,而且由于活动合页内嵌对装的带有法兰端面的轴套,可以避免钢轴与活动合页的摩擦,以及固定合页与活动合页两侧端面的摩擦,实现铰链运动过程中任意接触面无金属与金属摩擦,增加铰链的使用寿命,避免异响发生。

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