公开(公告)号：CN119533506A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411553976.1

申请日：2024-11-01

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 倪子善 ,  邓鹏 ,  祝贵阳 ,  韩雷 ,  孙昊 ,  高惠国 ,  刘若娇 ,  刘养颐 ,  鞠明哲 ,  吴率旗

IPC: G01C21/34 ,  B60R16/023 ,  B60K35/28 ,  B60W40/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆的移动路径的确定方法、装置、车辆、处理器和程序产品。其中，该方法包括：监测车辆中能源系统的运行状态；响应于运行状态为异常运行状态，对异常运行状态进行识别，得到识别结果，其中，识别结果用于表示能源系统出现异常运行状态的原因；基于识别结果，确定位于车辆的目标区域范围内的至少一服务点，并将服务点的位置信息显示在车辆的显示界面上，其中，服务点用于表示维修车辆的地点；响应作用于显示界面中的选择操作，将从至少一服务点中选择出的服务点，确定为目标服务点；基于目标服务点，确定车辆的移动路径，其中，车辆用于按照移动路径移动至目标服务点。本发明解决了对用户进行智能规划的效率低的技术问题。

公开(公告)号：CN119705325A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411280337.2

申请日：2024-09-12

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 倪子善 ,  邓鹏 ,  祝贵阳 ,  韩雷 ,  孙昊 ,  高惠国 ,  刘养颐 ,  刘若娇 ,  鞠明哲 ,  吴率旗

IPC: B60R16/037 ,  B60R16/023

Abstract: 本申请涉及一种车辆控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取待控车辆的能量储备状态和低压电网故障状态；根据能量储备状态和低压电网故障状态确定限能级别；确定限能级别对应的限能模式，并根据限能模式向对应的目标舒适性负载发送目标限能请求，以指示目标舒适性负载根据目标限能请求进行限能响应。采用本方法能够对舒适性功能进行灵活限制。