公开(公告)号：CN202330013U

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201120470408.7

申请日：2011-11-24

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李响 ,  魏文广 ,  刘再生 ,  彭亮 ,  霍福祥

IPC: G01M13/02

Abstract: 本实用新型涉及一种离合器拨叉载荷标定试验装置，由方箱、固定拨叉夹具、拨叉、底座、加载托盘、砝码组成，其特征在于：拨叉通过固定拨叉夹具固定在方箱上，底座水平放置在方箱上，底座通过上圆板、下圆板、圆板之间的圆柱支撑组成，底座的上圆板中心处开有轴线与圆板垂直的导向孔，加载托盘上的导向杆穿过底座的导向孔压在拨叉的载荷作用点上，加载托盘上端呈圆盘状放置砝码。其导向孔及导向杆的运用使载荷大小、方向精准，重复性高，砝码加载，实现了小载荷标定，大大提高标定结果的精度，结构简单，操作简便。

公开(公告)号：CN203869800U

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201420278503.0

申请日：2014-05-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 魏文广 ,  霍福祥 ,  陈静 ,  王文阁 ,  李响 ,  刘再生

IPC: G01L5/16

Abstract: 本实用新型涉及一种商用车传动轴中间支承载荷测试装置，其特征在于：三方向载荷传感器为矩形结构，其顶面为A面、底面为B面，四个上横板连接孔平均分布在三方向载荷传感器的A面四角，三方向载荷传感器的B面中心位置布置有一个下横板连接孔，上横板四个边角处开有车架横梁孔通过螺栓固定连接在车架横梁上，上横板中部有四个呈矩形分布的传感器连接孔，传感器连接孔间距与上横板连接孔间距一致，三方向载荷传感器的A面通过螺栓穿过传感器连接孔和上横板连接孔固定连接在上横板底面，下横板中心处开有连接孔，三方向载荷传感器的B面通过螺栓穿过下横板连接孔与下横板顶面固定连接，下横板底面两边固定连接有中间支承吊板，传动轴中间支撑固定连接在中间支承吊板下端。其保证了传感器装配位置及方向的精确性，并且不影响结构的装配、运动、刚度等特性，实现了传动轴中间支承载荷的准确测量，操作简便，可重复性强。