公开(公告)号：CN112258091B

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202011307532.1

申请日：2020-11-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王晓明 ,  刘峰 ,  彭彬昭 ,  武鑫愉 ,  伍金华 ,  王洪波 ,  冯馨予 ,  刘美辰

IPC: G06F18/25 ,  G06Q10/0637 ,  G06Q50/04

Abstract: 本发明公开了一种数据传输方法、装置、设备及存储介质。所述PDM系统包括：第一工程配置模块和第一EBOM模块，所述BOM系统包括：车型型谱模块、第二工程配置模块和第二EBOM模块，该方法包括：所述车型型谱模块在接收到第一类车型型谱数据后，将所述第一类车型型谱数据发送至所述第二工程配置模块；所述第二工程配置模块在接收到所述第一类车型型谱数据后，将所述第一类车型型谱数据及工程配置数据通过第一接口发送至所述第一工程配置模块，并存储至所述第一工程配置模块；所述第一EBOM模块在接收到EBOM数据后，将所述EBOM数据通过第二接口发送至所述第二EBOM模块，通过本发明的技术方案，以实现能够将PDM系统和BOM系统深度融合，彻底解决BOM同步问题，杜绝出现BOM信息差异。

公开(公告)号：CN119533965A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411785450.6

申请日：2024-12-06

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘赫 ,  宋成昱 ,  关庆龙 ,  李云平 ,  冯馨予 ,  肖泽鑫

IPC: G01M17/007 ,  G01M99/00

Abstract: 本发明公开了一种加热装置的检测系统、检测方法、加热装置及车辆，涉及车辆设备检测技术领域。检测系统包括换热装置、恒温装置、至少两个工位和检测组件，恒温装置与第一换热通道连接以构造出第一循环回路，恒温装置用于加热或冷却第一介质并通过第一循环回路将经过加热或冷却的第一介质输送至换热装置；至少两个工位分别与第二换热通道连接以构造出供第二介质流动的第二循环回路，每个工位中分别安装有待测加热装置，待测加热装置用于加热第二介质；检测组件用于至少检测第二介质的温度值和流量值。本发明仅需更换工位中的待测加热装置即可连续对多个待测加热装置进行检测，从而快速筛选出符合要求的加热装置，提高了待测加热装置的检测效率。

公开(公告)号：CN116698462A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310519640.2

申请日：2023-05-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘赫 ,  关庆龙 ,  宋成昱 ,  冯馨予

IPC: G01M99/00 ,  G01M17/007 ,  G01D21/02

Abstract: 一种车辆空调油循环率测试方法，包括：连接油循环率测试设备至车辆空调系统中；控制所述待测试车辆外部环境至预设条件；打开所述待测试车辆车门达到第一预设时间；运行所述油循环率测试设备；按预设要求设置空调参数；获取待测试车辆内空调出风口的温度及制冷剂加注口处的液压；实时获取空调系统运行时的油循环率数值；分析所述油循环率数值的变化，并获取分析结果；根据所述分析结果，检测待测试车辆的空调油循环率。本申请通过计算空调系统管路内容量，系统充注制冷剂时按需多充注对应克数，保证系统运行时制冷剂的最佳充注量，使其性能发挥最佳状态，保证试验结果的准确性。

公开(公告)号：CN112258091A

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN202011307532.1

申请日：2020-11-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王晓明 ,  刘峰 ,  彭彬昭 ,  武鑫愉 ,  伍金华 ,  王洪波 ,  冯馨予 ,  刘美辰

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/04

Abstract: 本发明公开了一种数据传输方法、装置、设备及存储介质。所述PDM系统包括：第一工程配置模块和第一EBOM模块，所述BOM系统包括：车型型谱模块、第二工程配置模块和第二EBOM模块，该方法包括：所述车型型谱模块在接收到第一类车型型谱数据后，将所述第一类车型型谱数据发送至所述第二工程配置模块；所述第二工程配置模块在接收到所述第一类车型型谱数据后，将所述第一类车型型谱数据及工程配置数据通过第一接口发送至所述第一工程配置模块，并存储至所述第一工程配置模块；所述第一EBOM模块在接收到EBOM数据后，将所述EBOM数据通过第二接口发送至所述第二EBOM模块，通过本发明的技术方案，以实现能够将PDM系统和BOM系统深度融合，彻底解决BOM同步问题，杜绝出现BOM信息差异。

公开(公告)号：CN214837705U

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202022926129.9

申请日：2020-12-07

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 石浩男 ,  杨朝阳 ,  于桂芳 ,  刘峰 ,  冯馨予

IPC: F16B37/00 ,  F16B41/00

Abstract: 本实用新型公开了一种防拆卸锁紧螺母，属于紧固件技术领域，包括螺母本体及套筒，所述螺母本体整体呈圆头法兰螺母状，所述螺母本体的一端面设置有一圈环形凸台，所述螺母本体的另一端面上开有六角凹槽，所述六角凹槽与套筒配合，用于螺母本体的安装与拆卸，所述六角凹槽的端面尾部设有收口。本实用新型通过新设计的与传统外六角扳拧和内六角扳拧配合使用的新套筒头，简化了操作的难度，保证了预紧力的大小并且与存在外螺纹的防拆卸锁紧螺母基体相比，外观也更加美观。