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公开(公告)号：CN116227020A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211738281.1
申请日：2022-12-31
Applicant: 西北工业大学 , 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F113/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种基于柔顺机构的变形机翼设计方法，变形机翼包括蒙皮、四连杆机构、主梁、驱动梁以及柔顺机构；主梁以及驱动梁均沿机翼弦向布置，其中驱动梁和主梁通过沿机翼弦向的直线滑槽配合，驱动梁在外部直线驱动电机驱动下能够沿滑槽运动，并能够带动主梁运动；整个机翼变形由四连杆机构和柔顺机构组合实现，机翼中间部分通过主梁驱动四连杆机构实现变形，前缘部分由驱动梁带动柔顺机构操纵变形。本发明通过优化设计得到了驱动机翼前缘由弧形变尖的机翼变形实现方式，通过设计柔顺机构并结合四连杆机构实现变形机翼前缘由弧形向尖形的变形，整个变形过程精确可控，而且变形后得到的目标翼型准确，满足设计要求。
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公开(公告)号：CN113295359A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110855310.1
申请日：2021-07-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种抑制引射器支撑板振动模拟试验装置及振动抑制方法，该方案包括有由激光测振仪、信号发生器、振动激励机构、振动抑制机构和激光探头组成的模拟实验装置，该装置能够对抑振方法的实际抑振效果进行试验验证。同时本方案提供了一种抑制支撑板振动的方法，该方法采用对引射器三维模型的有限元分析结合现场实测数据，确定引射器的振动主要集中位置，在振动主要集中位置设置压电纤维片作为传感器和促动器，配合选择主动振荡压电控制方法或主动阻尼控制方法控制促动器，能够针对单一频率或者整个频带进行抑振，具有良好的稳定性和显著的抑振效果。
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公开(公告)号：CN118959535A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411369272.9
申请日：2024-09-29
Applicant: 四川省机械研究设计院(集团)有限公司 , 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种重型行星滚柱丝杠装配工艺及装配工装，包括步骤S1、将多个滚柱顺次装入螺母；步骤S2、利用第二镶块将滚柱的两端限位在螺母中后，通过滚柱端头的内六角孔调整各个滚柱的相位，并从螺母的第二端装入工装螺母；步骤S3、安装螺母两端的内齿圈以及保持架；步骤S4、在螺母内利用填充物将滚柱固定后并从螺母的第一端装入工装丝杠，完成滚柱螺母的装配；步骤S5、调节丝杠的高度，并将其滚柱螺母的一端进行装配，同时拆卸工装丝杠。本发明提出了一套轻量化且独特的装配工艺以及工装，能够有效解决了重型行星滚柱丝杠的装配技术难题，保证重型行星滚柱丝杠的装配精确度以及提高其装配效率。
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公开(公告)号：CN116395124A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310665404.1
申请日：2023-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于飞行器设计技术领域，公开了一种基于形状记忆合金丝驱动的机翼翼面变形机构。本发明的基于形状记忆合金丝驱动的机翼翼面变形机构通过加热形状记忆合金丝，使其恢复到变形前的形状，从而产生驱动力，驱动外部连接的零部件发生运动，能够有效实现机翼翼面变形驱动机构的结构轻量化而且无液压油泄露风险。本发明的基于形状记忆合金丝驱动的机翼翼面变形机构适用于机翼翼面、机翼前后缘、机翼襟翼、机翼后缘的变形驱动或直升机旋翼后缘调整片的变形驱动，具有工程应用价值。
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公开(公告)号：CN115675833A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211703744.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于变体机翼领域，公开了一种基于主动变形蒙皮的多形态变形机翼。多形态变形机翼包括从前至后顺序固定连接的固定块、弹性板和后缘块，在固定块和后缘块之间覆盖上下对称的主动变形蒙皮；上方的主动变形蒙皮在厚度方向上，从下至上依次叠加弹性支撑层、导热绝缘基体和弹性整流层，下方的主动变形蒙皮具有与上方的主动变形蒙皮对称的结构；导热绝缘基体内嵌入平行排列的若干根形状记忆合金丝，各形状记忆合金丝的前端固定在固定块上，后端固定在后缘块上，各形状记忆合金丝之间相互隔离而且绝缘。多形态变形机翼能够实现机翼弦向双程、双向变弯度，展向多形态扭转变弯度，拓展了机翼弯度对的变形范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113494558B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110855352.5
申请日：2021-07-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种气体引射器支撑板流致振动抑制方法，该方案采用对引射器三维模型的有限元分析结合现场实测数据，确定引射器的振动主要集中位置，在振动主要集中位置设置压电纤维片作为传感器和促动器，配合选择主动振荡压电控制方法或主动阻尼控制方法控制促动器，能够针对单一频率或者整个频带进行抑振，具有良好的稳定性和显著的抑振效果。
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公开(公告)号：CN118520750A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410993131.8
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/17 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于风洞部段力学性能分析领域，公开了一种大型风洞阻尼网力学性能的有限元分析方法。本发明的大型风洞阻尼网力学性能的有限元分析方法包括针对阻尼网跨尺度问题的网孔缩比、载荷等效的有限元缩比建模方法和针对阻尼网弹性边界的有限元自动建模方法。有限元缩比建模方法在与阻尼网相似的网丝间距缩比模型上加载与阻尼网的单位面积载荷相同的载荷；有限元自动建模方法基于通用有限元软件，二次开发脚本文件，实现脚本自动化建模。本发明的大型风洞阻尼网力学性能的有限元分析方法有效解决了大型风洞阻尼网力学性能分析难题，还能够拓展应用于包括气体流场、流体流场等流场整流用途的阻尼网，具有工程实用价值。
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公开(公告)号：CN117235948A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311493312.6
申请日：2023-11-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于风洞中柔壁喷管设计技术领域，公开了一种多支点柔壁喷管结构设计方法。包含：预设柔壁喷管的设计输入参数；预设m组设计型面、支撑点数量p、n组支撑点位置以及不同的支撑点伸长量，所述n组支撑点位置中每组支撑点位置包含p个支撑点的位置坐标，p为大于1的正整数；根据所述设计输入参数、任一预设支撑点位置和任一预设支撑点伸长量计算柔板变形曲线；计算所述柔板变形曲线与任一所述设计型面之间的偏差；根据所述偏差调整支撑点伸长量、确定n组支撑点位置中最佳支撑点位置以使m组设计型面均与所有柔板变形曲线的偏差最小。本发明通过合理设计结构形式，实现了马赫数调整范围1.0～3.0，型面精度优于0.1mm。
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公开(公告)号：CN115649415A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211703789.8
申请日：2022-12-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于智能变形蒙皮领域，公开了一种分布式形状记忆合金驱动的主动变形蒙皮结构。主动变形蒙皮结构在厚度方向上，从下至上依次叠加弹性支撑层、导热绝缘基体和弹性整流层构成主动变形蒙皮主体；主动变形蒙皮主体的前端为固定端，后端为分布式驱动端；导热绝缘基体内嵌入平行排列的若干根形状记忆合金丝，各形状记忆合金丝的前端固定在固定端上，后端固定在分布式驱动端上，各形状记忆合金丝之间相互隔离而且绝缘。主动变形蒙皮结构利用蒙皮与空气对流散热提升形状记忆合金冷区效率，实现蒙皮主动大变形，同时改善蒙皮承载刚度，实现柔性蒙皮材料、结构和驱动一体化，能够推广应用于变形机翼、变形舵面、变形进气道等变体飞行器的特定部件。
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公开(公告)号：CN114750965B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210670813.6
申请日：2022-06-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于主动冷却技术领域，公开了一种基于仿生叶脉的冷却装置。该冷却装置包括从前至后顺序连接的燃料进料筒、冷却组件、燃料收集筒，还包括监测系统；冷却组件两端为汇流腔，前、后端分别连接冷却液入口、出口管道，中段包裹用冷部段；中段内置主动冷却内流道，包括相互平行的主冷却流道，各主冷却流道之间通过支脉冷却流道连通。各主冷却流道之间通过断续的隔断隔开，断续的隔断的截面形状为交替排列的上底边短下底边长的等腰梯形和上底边长下底边短的等腰梯形，相邻主冷却流道为交错排列的等腰梯形。该冷却装置采用高超声速飞行器自带的燃料作为冷却剂，有效降低用冷部段温度，提高发动机主动冷却结构的冷却效率、发动机结构热安全性。
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