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公开(公告)号:CN114753933B
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210670831.4
申请日:2022-06-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于非相变强化换热领域,具体涉及一种叶脉仿生主动冷却流道结构。该冷却流道结构包括主冷却流道、支脉冷却流道、支脉冷却流道入口扰流凸起、支脉冷却流道出口扰流凸起。相邻主冷却流道通过支脉冷却流道相连,支脉冷却流道与主冷却流道内的流动方向呈锐角夹角α,在支脉冷却流道的出入口,分别设置扰流凸起。该冷却流道结构通过支脉冷却流道和扰流凸起,增大了换热面积,改变了冷却液流动条件,增大了冷却液紊流程度,提高了传热系数,强化了冷却液与冷却结构的传热,同时降低了冷却流道结构重量,具有工程推广价值。
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公开(公告)号:CN118913585A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411405874.5
申请日:2024-10-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于飞行器结构热振测试试验技术领域,公开了一种攻角可调的空气舵热振试验夹具装置及其使用方法。夹具装置的支撑架的底面通过地脚螺栓组件固定在地面平台上;转盘座通过螺栓组件Ⅰ固定在支撑架的立面上;转动盘通过圆柱面定位、大螺母拉紧固定在转盘座上;冷却盘通过螺栓组件Ⅱ固定在转动盘上;舵轴抱件通过螺栓组件Ⅲ固定在冷却盘上;空气舵的固定轴插入舵轴抱件的中心孔并通过螺栓组件Ⅳ压紧固定。使用方法包括安装支撑架;安装转盘座;安装转动盘;安装冷却盘;安装空气舵;安装进水管和出水管;调整并固定空气舵攻角;开展空气舵热振试验。夹具装置结构简单可靠,使用方法简洁易行,具有工程实用价值。
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公开(公告)号:CN116951203A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202311165434.2
申请日:2023-09-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于高温流体管道领域,具体涉及一种用于高温流体管道的热变形补偿装置。本发明将管状的内衬和外套结构通过法兰台密封固定连接,并且内衬和外套结构之间直接形成滑动密封连接,使得内衬结构、外套结构和波纹管形成一个密封空腔,高效利用了波纹管的伸缩性;还提供了流道内壁面喷涂热阻涂层,密封空腔中填充隔热材料,从而对高温环境进行了隔离使得稳定性更好的优选方案。本发明提供的热变形补偿装置能够沿着轴向方向完成较大距离的自由伸缩,有效改善流道结构由于高温导致的热变形问题,具有集成度高、热密封可靠性高、隔热性能好等特点,可安装在结构较紧凑的空间内。
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公开(公告)号:CN114750965B
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210670813.6
申请日:2022-06-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于主动冷却技术领域,公开了一种基于仿生叶脉的冷却装置。该冷却装置包括从前至后顺序连接的燃料进料筒、冷却组件、燃料收集筒,还包括监测系统;冷却组件两端为汇流腔,前、后端分别连接冷却液入口、出口管道,中段包裹用冷部段;中段内置主动冷却内流道,包括相互平行的主冷却流道,各主冷却流道之间通过支脉冷却流道连通。各主冷却流道之间通过断续的隔断隔开,断续的隔断的截面形状为交替排列的上底边短下底边长的等腰梯形和上底边长下底边短的等腰梯形,相邻主冷却流道为交错排列的等腰梯形。该冷却装置采用高超声速飞行器自带的燃料作为冷却剂,有效降低用冷部段温度,提高发动机主动冷却结构的冷却效率、发动机结构热安全性。
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公开(公告)号:CN114753933A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210670831.4
申请日:2022-06-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于非相变强化换热领域,具体涉及一种叶脉仿生主动冷却流道结构。该冷却流道结构包括主冷却流道、支脉冷却流道、支脉冷却流道入口扰流凸起、支脉冷却流道出口扰流凸起。相邻主冷却流道通过支脉冷却流道相连,支脉冷却流道与主冷却流道内的流动方向呈锐角夹角α,在支脉冷却流道的出入口,分别设置扰流凸起。该冷却流道结构通过支脉冷却流道和扰流凸起,增大了换热面积,改变了冷却液流动条件,增大了冷却液紊流程度,提高了传热系数,强化了冷却液与冷却结构的传热,同时降低了冷却流道结构重量,具有工程推广价值。
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公开(公告)号:CN114750965A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210670813.6
申请日:2022-06-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于主动冷却技术领域,公开了一种基于仿生叶脉的冷却装置。该冷却装置包括从前至后顺序连接的燃料进料筒、冷却组件、燃料收集筒,还包括监测系统;冷却组件两端为汇流腔,前、后端分别连接冷却液入口、出口管道,中段包裹用冷部段;中段内置主动冷却内流道,包括相互平行的主冷却流道,各主冷却流道之间通过支脉冷却流道连通。各主冷却流道之间通过断续的隔断隔开,断续的隔断的截面形状为交替排列的上底边短下底边长的等腰梯形和上底边长下底边短的等腰梯形,相邻主冷却流道为交错排列的等腰梯形。该冷却装置采用高超声速飞行器自带的燃料作为冷却剂,有效降低用冷部段温度,提高发动机主动冷却结构的冷却效率、发动机结构热安全性。
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