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    由气弹簧驱动的汽车座椅托盘式腿托系统
    3.
    发明公开
    由气弹簧驱动的汽车座椅托盘式腿托系统 无效

    公开(公告)号：CN105644399A

    公开(公告)日：2016-06-08

    申请号：CN201610227256.5

    申请日：2016-04-13

    申请人： 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司

    发明人： 战磊 ,  孙军 ,  何金光 ,  薛冰洋

    IPC分类号： B60N2/44 ,  B60N2/02

    CPC分类号： B60N2/0228 ,  B60N2/995

    摘要： 本发明公开了一种由气弹簧驱动的汽车座椅托盘式腿托系统，包括有腿托托盘、展开及收纳装置、气弹簧、闸线和控制手柄，腿托托盘设置在展开及收纳装置的前部，展开及收纳装置中设置有回位扭簧，气弹簧的前端与展开及收纳装置铰接，展开及收纳装置通过支架固定在汽车座椅的底部，气弹簧的后端与汽车地板铰接，闸线的一端与气弹簧的触发端连接，闸线的外端与控制手柄连接，控制手柄设置在座椅或者车身上。本发明由闸线控制和由气弹簧驱动，使本发明具有噪音小、无需电机控制能实现无级调节、重量轻、低成本的特点。

    座椅泡沫镶嵌钢丝手持安装工具
    4.
    发明公开
    座椅泡沫镶嵌钢丝手持安装工具 失效 转让

    公开(公告)号：CN103878742A

    公开(公告)日：2014-06-25

    申请号：CN201410109294.1

    申请日：2014-03-21

    申请人： 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司

    发明人： 孙军 ,  梁进城 ,  王守军 ,  闻向阳 ,  张春生 ,  董娟 ,  朱倩 ,  史俊玲

    IPC分类号： B25B27/14

    CPC分类号： B25B27/14

    摘要： 本发明公开了一种座椅泡沫镶嵌钢丝手持安装工具，是由盒体、扳手、水平闸门、闸门气缸、微型开关阀、气控阀、输送板和输送板气缸组成，扳手设置在盒体外壁上，盒体的底部侧边开设有镶嵌钢丝通道，镶嵌钢丝通道上设有水平闸门，水平闸门从盒体底部穿出并与闸门气缸的伸缩杆联接，闸门气缸固定在盒体的外壁上，盒体的底部开设有钢丝出口，钢丝输送通道与钢丝出口错开，输送板穿设在钢丝输送通道与钢丝出口之间，输送板开设有钢丝闸口，输送板的钢丝闸口能与钢丝输送通道和钢丝出口连通，输送板与输送板气缸联接，输送板气缸固定在盒体外壁，压缩空气的管路通过扳手的阀门与闸门气缸和输送板气缸连通；本发明安装镶嵌钢丝操作准确、方便和快捷，可大大提高生产效率。

    汽车内饰全自动穿销设备
    5.
    发明公开
    汽车内饰全自动穿销设备 失效 转让

    公开(公告)号：CN103639978A

    公开(公告)日：2014-03-19

    申请号：CN201310588881.9

    申请日：2013-11-20

    申请人： 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司

    发明人： 孙军 ,  梁进城 ,  马树健 ,  史俊玲 ,  王岩 ,  杨斌 ,  李连国

    IPC分类号： B25B27/02

    CPC分类号： B23P19/001 ,  B23P19/002 ,  B23P19/007

    摘要： 本发明公开了一种汽车内饰全自动穿销设备，是由两套相同的系统相对设置构成，每套系统是由抓销装置、摆正装置、送销装置、穿销装置和销盒组成，送销装置设置在机架的中间部位，送销装置为开具有弧形槽的置销座，销盒位于抓销装置下方，穿销装置位于抓销装置上方，抓销装置呈杆状垂直设置，穿销装置呈杆状水平设置，抓销装置和穿销装置是电磁铁，抓销装置滑动设置在机架的横向导轨上可以左右移动，穿销装置滑动设置在机架的纵向导轨上可以前后移动，摆正装置设置在抓销装置与送销装置之间，摆正装置的U型件位于送销装置的弧形槽入口处，U型件的开口距离与弧形槽的宽度相同；本发明改变了连接销装配完全人工的现状，大大提高了生产效率，降低了操作者劳动强度。

    搪塑表皮B面波纹的消除方法
    6.
    发明公开
    搪塑表皮B面波纹的消除方法 无效

    公开(公告)号：CN103395154A

    公开(公告)日：2013-11-20

    申请号：CN201310272713.9

    申请日：2013-07-01

    申请人： 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司

    发明人： 孙军 ,  董香梅 ,  闻向阳 ,  于善平 ,  吕艳秋

    IPC分类号： B29C41/34

    摘要： 本发明公开了一种搪塑表皮B面波纹的消除方法，该方法是在转料机构加设模架敲击装置，敲击装置的动力气缸的排气管路安装快速排气阀，敲击装置的动力气缸的活塞杆伸和缩带动敲击悬臂摆动，敲击悬臂带动敲击锤敲击安装有搪塑模具的转料机构，将搪塑表皮B面和尖角处未粘接的多余粉料震落；本发明能充分震落搪塑表皮B面和尖角处未粘接的多余粉料，消除了搪塑表皮B面的波纹；动力气缸的排气管路安装有快速排气阀，该快速排气阀的排气速度能够调节，进而根据工艺需要，对敲击力度进行调节。

    用于上下与前后电动调节的汽车座椅头枕调节机构
    7.
    发明公开
    用于上下与前后电动调节的汽车座椅头枕调节机构 无效

    公开(公告)号：CN102795134A

    公开(公告)日：2012-11-28

    申请号：CN201210253960.X

    申请日：2012-07-21

    申请人： 长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司

    发明人： 孙军 ,  杜北华 ,  李春榆 ,  刘建军 ,  李逾斯

    IPC分类号： B60N2/48

    摘要： 本发明涉及一种用于上下与前后电动调节的汽车座椅头枕调节机构。包括头枕高度电动调节机构，头枕前后平移电动调节机构，头枕前后平移电动调节机构的头枕杆通过2个Ω形弹簧固定到头枕高度电动调节机构的头枕杆支架上。本发明的优点是：结构新颖，综合了头枕的高度电动调节机构、头枕前后电动调节机构，系统集成了四向调节机构，为乘员提供了最大可能的舒适性。头枕的前后平移距离可达60mm，相比传统没有前后调节的头枕和利用转动来调节前后位置的头枕来说，平移60mm可以最大程度上满足不同的百分位的人及不同头型的人的舒适性要求。

    用于前后与侧翼角度调节的汽车座椅头枕调节机构
    8.
    发明公开
    用于前后与侧翼角度调节的汽车座椅头枕调节机构 无效

    公开(公告)号：CN102795133A

    公开(公告)日：2012-11-28

    申请号：CN201210253930.9

    申请日：2012-07-21

    申请人： 长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司

    发明人： 孙军 ,  杜北华 ,  李春榆 ,  刘建军 ,  李逾斯

    IPC分类号： B60N2/48

    摘要： 本发明涉及一种用于前后与侧翼角度调节的汽车座椅头枕调节机构。包括头枕前后平移电动调节机构和头枕两翼角度手动调节机构，头枕两翼角度手动调节机构的头枕两翼支架与头枕前后平移电动调节机构的头枕前部支架卡接固定在一起。本发明的优点是结构新颖，综合了头枕的前后电动调节机构和头枕两翼角度手动调节机构，系统集成了四向调节机构，为乘员提供了最大可能的舒适性。头枕的前后平移距离可达60mm，相比传统没有前后调节的头枕和利用转动来调节前后位置的头枕来说，平移60mm可以最大程度上满足不同头型的人的舒适性要求。两翼的调节可以满足乘员休息时头枕对头部的支持。

    用于前后调节汽车座椅头枕的电动调节机构
    9.
    发明公开
    用于前后调节汽车座椅头枕的电动调节机构 无效

    公开(公告)号：CN102795132A

    公开(公告)日：2012-11-28

    申请号：CN201210252956.1

    申请日：2012-07-21

    申请人： 长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司

    发明人： 孙军 ,  杜北华 ,  李春榆 ,  刘建军 ,  李逾斯

    IPC分类号： B60N2/48

    摘要： 本发明及一种用于前后调节汽车座椅头枕的电动调节机构。头枕杆通过2个弹性圆柱销固定到头枕中部支架上，电机通过3个螺钉固定到头枕中部支架上，电机输出轴为丝杠，通过螺母将丝杠与头枕前部支架固定连接，3个齿条架分别与头枕前部支架卡接固定在一起，该3个齿条架与头枕中部支架分别通过相应的3个齿轮轴组成三组齿轮齿条机构；4个转轴钳分别与后壳卡接固定在一起，齿轮轴通过转轴钳与由转轴钳、后壳构成的后壳总成连在一起。本发明的优点是：结构新颖，实现后壳移动的距离是前壳移动距离的一半，保证了运动的平稳性，可以实现头枕的前后水平调节，轻松方便，提高了舒适性，保证了水平调节机构在任意位置的可靠性和准确性。