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公开(公告)号:CN117885787A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202410237738.3
申请日:2024-03-01
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种车地通信故障下的控制方法、系统,所述方法包括:判断群组列车是否在车地无线通信控制范围内;若所述群组列车位于车地无线通信控制范围内,则根据群组列车运行模式确定通信故障下的群组状态;若所述群组列车位于车地无线通信控制范围外,则根据所在区间的闭塞制式和群组计划确定通信故障下的群组状态。车站内采用车地无线通信的控制方式,地面列控设备实时向列车发送线路数据和移动授权,在既有车站改造时,对现存股道无轨道码车站具有更好的兼容性,也减小对既有线路的改造;司机和地面车站人员操作难度和复杂度相对减少,同时在保证运行安全的前提下,最大程度减小设备故障对运输的影响,尽可能保证运输效率。
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公开(公告)号:CN119953429A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510428509.4
申请日:2025-04-08
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于重载群组的全电子计算机联锁信号机点灭灯控制方法,包括CBI办理短列车进路后自动控制进站信号机和预告信号机灭灯,并在系统显示信号机的灭灯状态,信号机逻辑开放后保持进站信号机和预告信号机灭灯,并在系统显示信号机的灭灯状态,当群组列车的尾车进入短列车进路后保持进站信号机和预告信号机灭灯,并在系统显示信号机的灭灯状态,当群组列车走行出清进路首区段进站信号机自动亮灯,同步控制预告信号机自动亮灯,并在系统显示信号机的亮灯状态。本发明利用CBI联锁信号机自动点灭灯,CBI通过控制信号机电子模块,进而控制室外信号机自动点灭灯,提高了重载铁路信号系统的可靠性和自动化程度,减少人为错误,提高运输效率。
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公开(公告)号:CN119780572A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202510001312.2
申请日:2025-01-02
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种DC‑DC变换器的测试方法、装置、系统及存储介质。该DC‑DC变换器的测试方法控制所述DC‑DC变换器通过所述测试转接箱与所述控制主机电连接,以及所述DC‑DC变换器的板卡侧和所述控制主机分别与所述仿真器电连接后,控制所述控制主机完成单板功能测试程序的自动烧录,减少人工手动烧录时间;并控制所述DC‑DC变换器完成至少一项单板功能测试、至少一项整机功能测试、至少一项老化功能测试以及所述DC‑DC变换器完成灌封后的老化功能复测,自动判断DC‑DC变换器的测试指标,提高生产测试效率,便于后续维护和升级。
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