解卡打捞方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108060902A

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201610986363.6

    申请日:2016-11-09

    摘要: 本发明公开了一种解卡打捞方法,属于油气开采技术领域。所述方法包括:通过第一钻具将倒扣打捞件下入至井内,使该倒扣打捞件与遇卡管柱的顶端相连,然后将该第一钻具的一端与顶驱的一端相连,再将该顶驱的另一端与该修井机相连;控制该修井机以第一钻压上提该第一钻具;使该顶驱以第一转速旋转,以带动该第一钻具、该倒扣打捞件和该遇卡管柱旋转;在该顶驱旋转的过程中,控制该顶驱的泵压为预设泵压,当该顶驱的转速在预设时间段内的增量大于预设阈值时,通过修井机上提该第一钻具,将该遇卡管柱取出。该解卡打捞过程中无需操作人员手动旋转倒扣器,有效提升了解卡打捞的效率。本发明用于解卡打捞管柱。

    一种直井多分支缝压裂裂缝参数优化设计方法

    公开(公告)号:CN118228429A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202211647736.9

    申请日:2022-12-21

    IPC分类号: G06F30/20 G06F119/14

    摘要: 本发明涉及采油工程技术领域,具体涉及一种直井多分支缝压裂裂缝参数优化设计方法。解决了以往设计方法中第二条及之后分支缝的起裂点距离井筒距离、起裂角、转向半径等参数不准确,第二条及之后分支缝的裂缝参数与第一条分支缝一样,导致难以实现裂缝参数与储层最佳匹配的难题。本发明是一种通过递进式主裂缝长度及导流能力模拟、分支缝长度及导流能力模拟、分支缝组数模拟,来确定最优主裂缝长度及导流能力、分支缝长度及导流能力、分支缝组数等裂缝参数的一种直井多分支缝压裂裂缝参数优化设计方法。本发明具有能够系统、有效、量化、准确、个性化的确定压裂层段最优的主裂缝长度、主裂缝导流能力、分支缝长度、分支缝导流能力、分支缝组数等优点。

    解卡打捞方法
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108060902B

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201610986363.6

    申请日:2016-11-09

    摘要: 本发明公开了一种解卡打捞方法,属于油气开采技术领域。所述方法包括:通过第一钻具将倒扣打捞件下入至井内,使该倒扣打捞件与遇卡管柱的顶端相连,然后将该第一钻具的一端与顶驱的一端相连,再将该顶驱的另一端与该修井机相连;控制该修井机以第一钻压上提该第一钻具;使该顶驱以第一转速旋转,以带动该第一钻具、该倒扣打捞件和该遇卡管柱旋转;在该顶驱旋转的过程中,控制该顶驱的泵压为预设泵压,当该顶驱的转速在预设时间段内的增量大于预设阈值时,通过修井机上提该第一钻具,将该遇卡管柱取出。该解卡打捞过程中无需操作人员手动旋转倒扣器,有效提升了解卡打捞的效率。本发明用于解卡打捞管柱。