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公开(公告)号：CN109437470A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811161655.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: C02F9/14 , C02F103/08
Abstract: 本发明提出一种清除海洋溢油的处理工艺，包括以下步骤：油膜预处理：按溢油量将经亲油改性的粘土颗粒喷洒于溢油油膜表面，利用经亲油改性的粘土颗粒与原油形成凝聚体，降低油水界面张力作用，使油膜初步分散；溢油降解：按溢油量将原油降解菌接种于油膜初步分散的溢油区域，待原油降解菌降解原油即可。该工艺可以有效提高原油降解菌对海洋溢油的降解率，提高原油污染物去除效果，在海洋溢油污染清除方面具有很好的应用潜力。
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公开(公告)号：CN105571603B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201510970744.0
申请日：2015-12-22
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明公开了一种城市交通道路网络的加油可达指标构建方法。所述加油可达指标构建方法包括如下步骤：a、通过实施投影计算，得到每个加油站点在道路网络中的最近邻路段数据；b、在道路网络的每个路段中每间隔100米得到一个位置标记点数据；c、通过对步骤a得到的加油站点的最近邻路段数据以及步骤b中生成的位置标记点数据实施计算，得到道路网络中所有位置标记点的加油可达指标；d、利用步骤c中生成的道路网络中所有位置标记点的加油可达指标，计算得到道路网络中任意位置的加油可达指标。本发明可以计算出道路网络中任意位置到达加油站的难易程度，该方法可应用在导航数据的产生过程中，利于增强道路数据面向车辆加油需求的应用功能性。
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公开(公告)号：CN109504616A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811159417.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: C12N1/20 , C02F3/34 , C12R1/01 , C02F101/32
Abstract: 本发明提出一株原油降解菌及其在石油污染修复中的应用，该菌株命名为Providencia rettgeri sp.Hong 1 Xiao Zong，经鉴定为雷氏普罗威登斯菌属。该菌株代谢产物包括能够降低油水界面张力的表面活性剂，且在7天内对原油的降解率达到45.6％～55.9％。该菌株可应用于原油污染环境的生物修复，尤其是海洋溢油污染清除。
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公开(公告)号：CN105571603A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510970744.0
申请日：2015-12-22
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3476
Abstract: 本发明公开了一种城市交通道路网络的加油可达指标构建方法。所述加油可达指标构建方法包括如下步骤：a、通过实施投影计算，得到每个加油站点在道路网络中的最近邻路段数据；b、在道路网络的每个路段中每间隔100米得到一个位置标记点数据；c、通过对步骤a得到的加油站点的最近邻路段数据以及步骤b中生成的位置标记点数据实施计算，得到道路网络中所有位置标记点的加油可达指标；d、利用步骤c中生成的道路网络中所有位置标记点的加油可达指标，计算得到道路网络中任意位置的加油可达指标。本发明可以计算出道路网络中任意位置到达加油站的难易程度，该方法可应用在导航数据的产生过程中，利于增强道路数据面向车辆加油需求的应用功能性。
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公开(公告)号：CN104062671A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410320884.9
申请日：2014-07-08
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G01S19/38
Abstract: 本发明公开了一种曲率约束的GNSS浮动车地图匹配方法及装置。本发明方法通过计算GNSS轨迹点序列中两个相邻轨迹点之间的方位角，估算出真实轨迹在两个轨迹点之间的曲率积分值，根据此曲率积分值与此两点相对应的候选路径的曲率积分值作比较约束匹配过程，在道路网中得到含此约束的具有最大相似度的匹配结果。相比于现有浮动车地图匹配方法中采用的匹配特征，本发明方法采用曲率积分值可以较好地刻画浮动车轨迹曲线弯曲程度，能够根据GNSS浮动车两个轨迹点之间的累积弯曲程度，在道路网络中搜索出以该特征值具有最大相似作为约束条件的最佳匹配结果，在采用了这种曲率的约束条件后可以提高GNSS浮动车轨迹数据的地图匹配正确率，提高匹配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104061935A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410320935.8
申请日：2014-07-08
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G01C21/30
CPC classification number: G01S19/50
Abstract: 本发明公开了一种行驶速度限定的浮动车地图匹配加速方法。本发明方法根据城市路网中路段行驶速度阈值和浮动车采样间隔估算出一个相邻轨迹点在道路网络中行驶的最短路径上界，并以此最短路径上界预先计算道路网络中所有节点对的最短路径；在浮动车的地图匹配过程中估计前后轨迹点的候选路段对匹配可能性时，涉及到的最短路径分析只需通过查询预处理的结果即可得到，极大节省了浮动车地图匹配的时间开销，此外，通过格网分割控制道路网络的节点规模，其预处理时间也会在一个较短的时间内完成。
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公开(公告)号：CN112058290B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010068702.9
申请日：2020-01-21
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: B01J27/24 , C02F9/00 , B01J20/12 , B01J20/30 , C12N1/20 , C09K3/32 , C02F1/28 , C02F1/30 , C02F3/34 , C02F103/08 , C02F101/32 , C12R1/01 , C12R1/07
Abstract: 本发明提出一种光催化改性材料在清除海洋溢油中的应用，属于海洋环境保护领域。其中，光催化改性材料为g‑C3N4/膨润土复合材料，该复合材料具有良好的吸附性能和光催化降解效果，能有效地将微生物难以降解的原油分子分解为CO2、H2O和其它中间体，在清除海洋溢油领域中具有良好的应用前景。此外，利用该复合材料还能得到一种清除海洋溢油的联合处理方法，具体为：将g‑C3N4/膨润土复合材料喷洒至溢油表面进行初步降解，然后利用原油降解菌将溢油从环境中彻底清除，且不会对环境产生危害。
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公开(公告)号：CN109437470B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201811161655.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: C02F9/14 , C02F103/08
Abstract: 本发明提出一种清除海洋溢油的处理工艺，包括以下步骤：油膜预处理：按溢油量将经亲油改性的粘土颗粒喷洒于溢油油膜表面，利用经亲油改性的粘土颗粒与原油形成凝聚体，降低油水界面张力作用，使油膜初步分散；溢油降解：按溢油量将原油降解菌接种于油膜初步分散的溢油区域，待原油降解菌降解原油即可。该工艺可以有效提高原油降解菌对海洋溢油的降解率，提高原油污染物去除效果，在海洋溢油污染清除方面具有很好的应用潜力。
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公开(公告)号：CN109504616B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811159417.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: C12N1/20 , C02F3/34 , C12R1/01 , C02F101/32
Abstract: 本发明提出一株原油降解菌及其在石油污染修复中的应用，该菌株命名为雷氏普罗维登斯菌Providencia rettgeri，经鉴定为雷氏普罗威登斯菌属。该菌株代谢产物包括能够降低油水界面张力的表面活性剂，且在7天内对原油的降解率达到45.6％～55.9％。该菌株可应用于原油污染环境的生物修复，尤其是海洋溢油污染清除。
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公开(公告)号：CN104061935B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410320935.8
申请日：2014-07-08
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G01C21/30
Abstract: 本发明公开了一种行驶速度限定的浮动车地图匹配加速方法。本发明方法根据城市路网中路段行驶速度阈值和浮动车采样间隔估算出一个相邻轨迹点在道路网络中行驶的最短路径上界，并以此最短路径上界预先计算道路网络中所有节点对的最短路径；在浮动车的地图匹配过程中估计前后轨迹点的候选路段对匹配可能性时，涉及到的最短路径分析只需通过查询预处理的结果即可得到，极大节省了浮动车地图匹配的时间开销，此外，通过格网分割控制道路网络的节点规模，其预处理时间也会在一个较短的时间内完成。
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