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公开(公告)号：CN104215415A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410424864.6
申请日：2014-08-26
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 一种正弦激励器，属于刚度实验技术领域，其特征在于，包括电机(1)、壳体(2)、直线轴承(3)、连杆摇臂(5)、摇臂(6)和执行杆(9)，电机(1)固定在壳体(2)上，连杆摇臂(5)套在电机(1)轴上，并且与摇臂(6)一端紧固连接，摇臂(6)另一端连接执行杆(9)，执行杆(9)通过直线轴承(3)安装在壳体(2)上。本发明有益效果：整个系统采用机械结构装置，不需要辅助设备，这样减少了液压系统压力车、油路软管、伺服阀、液压缸、控制系统等，因此，正弦激励器结构部件的减少，使得整体系统结构简单，有效的降低设计成本。
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公开(公告)号：CN119889129A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411392611.5
申请日：2024-10-08
Applicant: 中国直升机设计研究所 , 江西神州六合直升机有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种自限位直升机模拟器油门环联动机构和调试安装方法，该机构包括：总距扭管(1)、油门环(2)、联动拉杆(5)、压缩弹簧(6)、限位销(7)、限位叉臂(8)；其中，总距扭管(1)两端分别设置有一个油门环(2)，联动拉杆(5)的两端分别连接两个油门环(2)，随任一油门环(2)移动；总距扭管(1)上还固定设置有限位叉臂(8)，所述限位叉臂(8)上还设置有U形槽，联动拉杆(5)在U形槽内移动；联动拉杆(5)上设置有两个限位销(7)，分别位于限位叉臂(8)两侧；两个压缩弹簧(6)套设在联动拉杆(5)上，并分别位于一个限位销(7)和限位叉臂(8)之间；当两个压缩弹簧(6)平衡时，两个油门环(2)处于中立位。实现限位、启动力模拟和自动回中功能。
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公开(公告)号：CN108007329B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201711255866.7
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G01B7/02
Abstract: 本发明公开了一种可变高度磁栅尺带布置装置，属于操纵杆位移测量技术领域。包括：第一摇臂两端分别设置有第一齿型部，第二摇臂的两端分别设置有第二齿型部，第二齿型部与第一齿型部相互啮合，能够使弧形滑轨的圆心的运动轨迹垂直于基座；第一摇臂及第二摇臂沿中心分为两段，分段后的两部分分别通过锁紧螺钉螺接在一起且能够相互转动；第一摇臂及第二摇臂的两端分别与弧形导轨及基座连接；刻度尺可拆卸安装在基座上，使用时，其一端为自由状态，另一端铰接在基座，并保持与基座垂直；调整弧形滑轨的高度位置及基座的安装位置，使得弧形导轨的圆心与操纵杆的转动中心完全重合，能够测量转动中心与安装平面距离不同的杆的转动位移。
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公开(公告)号：CN104236941B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201410424392.4
申请日：2014-08-26
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 一种阶跃激励器，属于刚度试验技术领域，其特征在于，包括压缩手柄(1)、固定壳体(4)、卡滞机构(5)、运动部件(6)、储能弹簧(7)、直线轴承(8)和挡板(10)；本发明的有益效果：整体系统结构简单，有效降低设计成本；阶跃激励器采用卡滞机构和操纵手柄，操纵简单，便于操纵，一般工作人员就能完成相关操纵；阶跃激励器安装有幅值调节螺母，可以设置输入不同幅值的阶跃信号。因此，本发明不仅改变了驱动方式，还改变了阶跃激励器工作原理，而且改变了结构形式，具有便于携带、操纵和结构简单、成本低、污染低等优点。
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公开(公告)号：CN112349173A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011028612.3
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G09B9/12
Abstract: 本发明属于飞行仿真技术领域，公开了一种飞行训练模拟器运动系统通用型安装平台。所述安装平台包括：三组槽地板，所述三组槽地板间隔120°均匀布置；且所述三组槽地板，用于安装动基座模拟器运动系统的基座。该安装平台可供全系列飞行训练模拟器六自由度运动系统的安装使用，提高地基的重复利用率，减少厂房的重复建设和资源闲置，经济实用，使用方便，维护简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108007329A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711255866.7
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G01B7/02
Abstract: 本发明公开了一种可变高度磁栅尺带布置装置，属于操纵杆位移测量技术领域。包括：第一摇臂两端分别设置有第一齿型部，第二摇臂的两端分别设置有第二齿型部，第二齿型部与第一齿型部相互啮合，能够使弧形滑轨的圆心的运动轨迹垂直于基座；第一摇臂及第二摇臂沿中心分为两段，分段后的两部分分别通过锁紧螺钉螺接在一起且能够相互转动；第一摇臂及第二摇臂的两端分别与弧形导轨及基座连接；刻度尺可拆卸安装在基座上，使用时，其一端为自由状态，另一端铰接在基座，并保持与基座垂直；调整弧形滑轨的高度位置及基座的安装位置，使得弧形导轨的圆心与操纵杆的转动中心完全重合，能够测量转动中心与安装平面距离不同杆的转动位移。
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公开(公告)号：CN107818711A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711254303.6
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G09B9/46
Abstract: 本发明涉及一种用于模拟直升机振动的单自由度振动系统，属于直升机模拟试验技术领域，其包括：控制系统，控制系统根据采集到的真实直升机的传感器信号经过处理得到真实直升机的振动数据，将所述振动数据传递给振动系统；振动系统，振动系统与控制系统电联，且接收控制系统输出的振动数据，并按振动数据进行振动。本发明的用于模拟直升机振动的单自由度振动系统逼真还原了该直升机的振动感受，振幅和频率测试结果显示和真机振动谱一致，振动模拟准确。
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公开(公告)号：CN115966122A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211741549.7
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国直升机设计研究所 , 江西神州六合直升机有限责任公司
Abstract: 本发明属于飞行仿真领域，涉及一种通用型直升机模拟器机轮刹车作动筒，包括：线位移传感器(2)通过螺纹拧入传感器套筒(3)螺纹孔，线位移传感器(2)壳体置于传感器套筒(3)内腔；线位移传感器(2)信号线从底座(1)侧孔引出，线位移传感器(2)与传感器套筒(3)螺纹连接；传感器套筒(3)与弹簧套筒(5)螺纹连接；然后将圆柱压缩弹簧(4)置于弹簧套筒(5)内；螺纹端盖(8)套在活塞杆(6)上，调整垫片(7)置于螺纹端盖(8)螺纹处，将此组件拧入弹簧套筒(5)；将杆端轴承(11)拧入薄螺母(10)，将此组件拧入活塞杆(6)。本发明适用于不同型号直升机模拟器。
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公开(公告)号：CN107818711B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201711254303.6
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G09B9/46
Abstract: 本发明涉及一种用于模拟直升机振动的单自由度振动系统，属于直升机模拟试验技术领域，其包括：控制系统，控制系统根据采集到的真实直升机的传感器信号经过处理得到真实直升机的振动数据，将所述振动数据传递给振动系统；振动系统，振动系统与控制系统电联，且接收控制系统输出的振动数据，并按振动数据进行振动。本发明的用于模拟直升机振动的单自由度振动系统逼真还原了该直升机的振动感受，振幅和频率测试结果显示和真机振动谱一致，振动模拟准确。
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公开(公告)号：CN106773779A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611097353.3
申请日：2016-12-02
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G05B17/02
CPC classification number: G05B17/02
Abstract: 本发明属于直升机模拟试验技术，涉及一种直升机运输任务的效能评估方法。其特征在于，进行直升机运输任务效能评估的步骤如下：进行直升机运输任务仿真试验；获取直升机运输任务效能评估指标；进行直升机运输任务效能评估指标的标准化处理；确定直升机运输任务的效能评估结果。本发明提出了一种改进的直升机运输任务的效能评估方法，能够进行与同类型直升机的横向对比分析，有利于实现直升机运输效能的优化。
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