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公开(公告)号：CN108288121A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201711485936.8
申请日：2017-12-29
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 东北电网有限公司
发明人： 闫翠会 , 罗治强 , 杨军峰 , 刘力华 , 王斌 , 李旻 , 张晓天 , 赵宇民 , 李锴 , 张宏图 , 周剑 , 胡迪军 , 罗卫华 , 凌亮 , 过夏明 , 孙毅 , 路轶 , 邓扶摇 , 程鑫 , 杨桂钟 , 陈志 , 邓勇 , 夏少连 , 姜曼 , 李金龙 , 王金龙 , 张弛 , 杜成锐 , 温丽丽 , 丁强 , 朱泽磊 , 戴赛 , 崔晖 , 蔡帜 , 刘芳 , 李博 , 张传成 , 吴锟 , 燕京华 , 门德月 , 许丹 , 张加力 , 胡晨旭 , 李培军 , 孙振
CPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种电网区域的校核方法和装置，所述方法包括：选择校核区域，并根据所述校核区域对应的当前区域因子集和历史校核区域对应的历史区域因子集对所述校核区域进行校核计算获取当前校核计算结果；将所述当前校核计算结果与第一区域因子集所对应校核区域的校核计算结果合并，通过所述当前区域因子集更新历史区域因子集。本发明提供的技术方案，将利用因子集完整而直观地表示校核区域的计算边界，将校核计算的区域用因子集表示，确保了校核计算的范围和精度，在此基础上进行基于云计算的电网区域的安全校核计算，实现资料利用率低且校核计算速度快的优化策略。
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公开(公告)号：CN108288121B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201711485936.8
申请日：2017-12-29
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 东北电网有限公司
发明人： 闫翠会 , 罗治强 , 杨军峰 , 刘力华 , 王斌 , 李旻 , 张晓天 , 赵宇民 , 李锴 , 张宏图 , 周剑 , 胡迪军 , 罗卫华 , 凌亮 , 过夏明 , 孙毅 , 路轶 , 邓扶摇 , 程鑫 , 杨桂钟 , 陈志 , 邓勇 , 夏少连 , 姜曼 , 李金龙 , 王金龙 , 张弛 , 杜成锐 , 温丽丽 , 丁强 , 朱泽磊 , 戴赛 , 崔晖 , 蔡帜 , 刘芳 , 李博 , 张传成 , 吴锟 , 燕京华 , 门德月 , 许丹 , 张加力 , 胡晨旭 , 李培军 , 孙振
摘要： 本发明涉及一种电网区域的校核方法和装置，所述方法包括：选择校核区域，并根据所述校核区域对应的当前区域因子集和历史校核区域对应的历史区域因子集对所述校核区域进行校核计算获取当前校核计算结果；将所述当前校核计算结果与第一区域因子集所对应校核区域的校核计算结果合并，通过所述当前区域因子集更新历史区域因子集。本发明提供的技术方案，将利用因子集完整而直观地表示校核区域的计算边界，将校核计算的区域用因子集表示，确保了校核计算的范围和精度，在此基础上进行基于云计算的电网区域的安全校核计算，实现资料利用率低且校核计算速度快的优化策略。
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公开(公告)号：CN107968409A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711092861.7
申请日：2017-11-08
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国家电网公司东北分部 , 国家电网公司华中分部 , 国网四川省电力公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 张传成 , 赵宇民 , 张晓天 , 李智明 , 胡超凡 , 王斌 , 杨军峰 , 罗治强 , 郑晓雨 , 屈可丁 , 张健男 , 戴赛 , 崔晖 , 丁强 , 黄国栋 , 周京阳 , 许丹 , 李晓磊 , 蔡帜 , 胡晨旭 , 周劼英 , 刘力华 , 夏少连 , 熊华强 , 姜曼 , 李旻 , 张宏图 , 潘毅 , 李立新 , 李强 , 陈志 , 程鑫 , 邓勇 , 张加力 , 李培军 , 李伟刚 , 韩彬 , 过夏明 , 孙毅 , 闫翠会 , 李博 , 门德月 , 燕京华 , 孙振 , 刘芳 , 吴锟
摘要： 本发明提供了一种考虑不平衡功率分配的概率潮流计算方法及系统，包括：获取基础数据；根据获取的基础数据计算母线负荷的半不变量和新能源机组出力的半不变量；根据母线负荷的半不变量和新能源机组出力的半不变量求取考虑注入功率波动、不平衡功率分配的电压和支路潮流的概率分布。本发明提供的技术方案解决了传统半不变量法概率潮流中不平衡功率由平衡节点承担的不合理问题，提高了半不变量法概率潮流的准确性和实用性。
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公开(公告)号：CN110309934B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201810260006.0
申请日：2018-03-27
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明涉及一种停电计划制定方法及系统，方法包括：在需要停电的设备中设定不允许调整停电时间段的设备；将所述需要停电的设备和所述设定的不允许调整停电时间段的设备放入预先设定的停电模型中进行计算，得到停电计划；所述预先设定的停电模型以重叠停电的设备数目限制为目标。本发明提出了一种停电计划制定方法及系统，通过将所述需要停电的设备和所述设定的不允许调整停电时间段的设备放入预先设定的停电模型中进行计算，得到停电计划，能够保证电网运行的安全性和停电的可执行性，降低了停电的成本，可以使决策者能够直观的进行停电计划的可行性判断。
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公开(公告)号：CN110309934A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201810260006.0
申请日：2018-03-27
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明涉及一种停电计划制定方法及系统，方法包括：在需要停电的设备中设定不允许调整停电时间段的设备；将所述需要停电的设备和所述设定的不允许调整停电时间段的设备放入预先设定的停电模型中进行计算，得到停电计划；所述预先设定的停电模型以重叠停电的设备数目限制为目标。本发明提出了一种停电计划制定方法及系统，通过将所述需要停电的设备和所述设定的不允许调整停电时间段的设备放入预先设定的停电模型中进行计算，得到停电计划，能够保证电网运行的安全性和停电的可执行性，降低了停电的成本，可以使决策者能够直观的进行停电计划的可行性判断。
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公开(公告)号：CN111319505A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811526540.8
申请日：2018-12-13
申请人： 国网电动汽车服务有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明提供了一种光储式电动汽车充电站能量优化方法和装置，获取成本系数；将成本系数带入预先构建的能量优化模型，并求解，得到能量优化结果；能量优化模型包括以光储式电动汽车充电站的用能总成本最小为目标构建的目标函数和约束条件。本发明考虑了光储式电动汽车充电站运行时的碳排放，得到的能量优化结果能够降低治理碳排放成本；本发明采用粒子群算法求解预先构建的能量优化模型，提高了粒子群算法的收敛速度，得到了更好的收敛效果，且实现了对运营盈利需求和降低环境污染需求的综合考虑，本发明有助于就地最大化利用可再生能源发电，不仅减少了光储式电动汽车充电站的运行费用，同时也有利于优化储能设备容量配置从而降低初始投资。
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公开(公告)号：CN111325368A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811524987.1
申请日：2018-12-13
申请人： 国网电动汽车服务有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明提供了一种光储式电动汽车充电站光伏功率预测方法和装置，获取光储充电动汽车充电站的当前运行数据；对当前运行数据进行预处理；将预处理后的当前运行数据输入预先构建的随机森林模型，得到光伏功率预测值；随机森林模型基于获取的历史运行数据构建。本发明大大提高了光储式电动汽车充电站光伏功率预测精度，适用于多类型数据输入的情况，随机森林模型与多类型数据输入契合度高，能够提高光储式电动汽车充电站的光伏功率预测的准确度；本发明提供的技术方案训练回归树模型的过程快速，具有较好的收敛性和稳定性，比现有的神经网络方法具有更高的预测精度。
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公开(公告)号：CN108674341A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810503873.2
申请日：2018-05-23
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60L11/18 , B60L3/00
CPC分类号： B60R16/0231 , B60L3/0046 , B60L58/10
摘要： 本发明提供了一种交互式电动汽车智能化车载网络终端系统，涉及电动汽车充放电技术领域。该系统包括智能车载终端和电网的协调控制系统，智能车载终端安装于电动汽车上，智能车载终端与协调控制系统通信连接；智能车载终端用于检测电动汽车的电机、电控以及电池的状态信息并将检测到的状态信息和用户需求信息发送给协调控制系统，以及响应协调控制系统的控制指令；协调控制系统用于根据接当前电网的负荷、频率、电价以及收到的状态信息和用户需求信息生成控制指令，并将控制指令发送给智能车载终端以便智能车载终端控制电动汽车充放电。本发明提供的交互式电动汽车智能化车载网络终端系统能够实现电动汽车充放电的统一部署。
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公开(公告)号：CN108898740A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810454625.3
申请日：2018-05-14
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本申请提供了一种电动汽车智能化计量计费的装置及方法，用于解决运营商对充电桩的监控和管理效率低下的问题。该电动汽车智能化计量计费的包括：识别模块、计时模块、计量模块、充电模块、计费模块和第一通信模块；所述第一通信模块分别与所述识别模块、所述计时模块、所述计量模块、所述充电模块、所述计费模块相连，所述识别模块与所述计时模块相连，所述充电模块与所述计量模块相连，所述计费模块分别与计时模块和计量模块连接。
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公开(公告)号：CN107730031B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201710874560.3
申请日：2017-09-25
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国家电网公司华中分部
发明人： 门德月 , 邓勇 , 李博 , 戴赛 , 柳进 , 程鑫 , 纪鑫 , 潘毅 , 崔晖 , 胡强新 , 丁强 , 朱泽磊 , 张传成 , 许丹 , 董炜 , 燕京华 , 韩彬 , 刘芳 , 李晓磊 , 胡晨旭 , 蔡帜 , 黄国栋 , 张加力 , 李培军 , 孙振 , 闫翠会 , 刘聪
摘要： 本发明涉及一种超短期高峰负荷预测方法及其系统，采集气象预测信息；基于建立的高峰负荷预测模型和所述采集的气象预测信息进行超短期负荷预测；所述高峰负荷预测模型包括：高峰负荷指标、影响高峰负荷的气象因素及各气象因素的相关性；基于所述高峰负荷和影响高峰负荷的气象因素。本发明提供的实际算例证明，该方法对高峰预测有效，提高了超短期负荷的预测精度。
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