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公开(公告)号：CN109029967A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811157262.3
申请日：2018-09-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于浮空器试验领域，具体涉及一种用于浮空器连接件的强度试验装置。目前还没有专门用于浮空器典型连接件强度试验的专用试验装置。本发明的目的是为改变现有试验方法中占用场地大、安装效率低、试验周期长、重复性差等缺点。固定模块在固定台架上对基布的边缘拉紧固定；在所述固定台架边缘的不同位置还设有水平加载滑轮；加载模块通过加载台架将滑轮导轨固定在固定台架的上方，在滑轮导轨上装有可移动的竖直加载滑轮；该加载模块还具有作动缸，缆绳一端与所述作动缸连接；另一端经过加载滑轮与连接布连接。实现了试验安装与加载的自动化，极大提高试验效率。该试验装置从安装到加载，全部采用程序进行自动控制，极大提高试验效率。
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公开(公告)号：CN109533273B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201811452019.4
申请日：2018-11-28
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64C1/14
Abstract: 本发明属于一种结构构型设计，涉及一种简易快卸口盖。包括上盖(1)、底板(2)、异型弹簧片(3)、按钮(4)、弹簧片滑动座(6)、转动组件(9)；本发明仅需使用一异形弹簧片、转动轴、限位管、固定座及滑动座即可实现锁合功能，不需要借助螺钉或成品锁，用户仅需在口盖闭合时，向下按压上盖板上的按钮，即可实现口盖打开，再向下按压上盖板，按钮自动复位，即可实现口盖锁闭。整体结构重量较轻，成本低，通过弹簧片实现口盖的可靠锁合，且使用寿命长，不会产生螺钉连接的失效问题。
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公开(公告)号：CN110920853A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911234403.1
申请日：2019-12-05
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64B1/58
Abstract: 本发明属于一种浮空器结构设计领域。本发明，提供一种可伸缩飞艇机翼，所述可伸缩飞艇机翼包括气囊1、多个肋框2、至少两个弹性伸缩机构和至少两个立杆4。所述肋框2为框体结构；多个平行设置的肋框2位于气囊1内，并与气囊1内壁连接，以支撑所述气囊1；气囊1内填充有密度小于气囊1外空气密度的气体介质，以产生浮力。弹性伸缩机构与多个平行设置的肋框2内连接的立杆4的中部铰接；立杆4的两端连接肋框2相对的两端。能够根据不同飞行高度的空气密度实现自适应变形，从而大大增加飞艇飞行高度。
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公开(公告)号：CN110979623A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911282342.6
申请日：2019-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64B1/00
Abstract: 本发明属于飞艇着陆防护领域，公开了一种飞艇近地面安全着陆防护系统，包括：加速度检测传感装置、气囊缓冲装置、盖板、缓冲气囊。所述加速度检测传感装置安装于吊舱下方，所述缓冲气囊内置安装于吊舱结构内部，不影响吊舱整体外形。本发明工作原理：当飞艇地面着陆时反向加速度大于预定值(根据飞艇使用工况设定)时，检测传感装置给气囊缓冲装置发出工作指令，气囊缓冲装置在极短的时间弹出缓冲气囊，缓冲气囊冲开盖板，弹出于吊舱底部，对吊舱起到缓冲防护作用，保证了吊舱内乘客安全。
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公开(公告)号：CN111017186B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201911256898.8
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明提供一种柔性翼面结构维护口盖，包括：圆形盖板(1)和异型弹簧片(2)；其中，所述圆形盖板(1)用于遮盖柔性翼面上的维护口，所述异型弹簧片(2)设置在所述圆形盖板(1)的内侧，所述柔性翼面夹持在所述异型弹簧片(2)和所述圆形盖板(1)之间；所述异型弹簧片(2)呈条状，所述异型弹簧片(2)的两端设置有朝向所述圆形盖板(1)内面下压的弯折部，所述异型弹簧片(2)的弯折部具有预压紧力。口盖装拆不需要借助任何工具，装拆便捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109029967B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201811157262.3
申请日：2018-09-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于浮空器试验领域，具体涉及一种用于浮空器连接件的强度试验装置。目前还没有专门用于浮空器典型连接件强度试验的专用试验装置。本发明的目的是为改变现有试验方法中占用场地大、安装效率低、试验周期长、重复性差等缺点。固定模块在固定台架上对基布的边缘拉紧固定；在所述固定台架边缘的不同位置还设有水平加载滑轮；加载模块通过加载台架将滑轮导轨固定在固定台架的上方，在滑轮导轨上装有可移动的竖直加载滑轮；该加载模块还具有作动缸，缆绳一端与所述作动缸连接；另一端经过加载滑轮与连接布连接。实现了试验安装与加载的自动化，极大提高试验效率。该试验装置从安装到加载，全部采用程序进行自动控制，极大提高试验效率。
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公开(公告)号：CN111017186A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911256898.8
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明提供一种柔性翼面结构维护口盖，包括：圆形盖板(1)和异型弹簧片(2)；其中，所述圆形盖板(1)用于遮盖柔性翼面上的维护口，所述异型弹簧片(2)设置在所述圆形盖板(1)的内侧，所述柔性翼面夹持在所述异型弹簧片(2)和所述圆形盖板(1)之间；所述异型弹簧片(2)呈条状，所述异型弹簧片(2)的两端设置有朝向所述圆形盖板(1)内面下压的弯折部，所述异型弹簧片(2)的弯折部具有预压紧力。口盖装拆不需要借助任何工具，装拆便捷。
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公开(公告)号：CN109533273A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811452019.4
申请日：2018-11-28
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64C1/14
Abstract: 本发明属于一种结构构型设计，涉及一种简易快卸口盖。包括上盖(1)、底板(2)、异型弹簧片(3)、按钮(4)、弹簧片滑动座(6)、转动组件(9)；本发明仅需使用一异形弹簧片、转动轴、限位管、固定座及滑动座即可实现锁合功能，不需要借助螺钉或成品锁，用户仅需在口盖闭合时，向下按压上盖板上的按钮，即可实现口盖打开，再向下按压上盖板，按钮自动复位，即可实现口盖锁闭。整体结构重量较轻，成本低，通过弹簧片实现口盖的可靠锁合，且使用寿命长，不会产生螺钉连接的失效问题。
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公开(公告)号：CN215794396U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202023080530.1
申请日：2020-12-17
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本实用新型属于系留气球领域，具体涉及一种无人机物流运输系留气球。包括：气囊、货物存储舱、无人机舱、通信基站、系留索具和中部系留缆绳，其中，货物存储舱、无人机舱和通信基站均固定设置在气囊下方，系留索具固定在气囊两侧，中部系留缆绳一端与系留索具连接，中部系留缆绳另一端与地面固定，通信基站包括数据处理中心、定位装置和通信雷达天线，其中，数据处理中心用于向无人机发送指令和信息处理，定位装置用于获取系留气球位置信息，通信雷达天线用于发射及接收信号。解决了无人机物流运输中继存储物资难、无人机续航能力有限的问题。
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公开(公告)号：CN214397181U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023079492.8
申请日：2020-12-17
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本实用新型属于飞艇领域，具体涉及一种无人机物流运输飞艇。包括：飞艇主体(1)、货物存储舱(2)、无人机舱(3)、通信与定位基站(4)、动力装置(6)，其中，货物存储舱(2)、无人机舱(3)和通信与定位基站(4)均固定设置在飞艇主体(1)下方，动力装置(6)固定在飞艇主体(1)两侧，动力装置(6)运行时能实现飞艇的机动飞行也能使飞艇悬停于空中，通信与定位基站(4)包括数据处理中心、定位装置和通信雷达天线，数据处理中心用于向无人机发送指令和信息处理，定位装置用于获取飞艇位置信息，通信雷达天线用于发射及接收信号。解决了无人机物流运输存储物资难、无人机续航能力有限的问题，同时大大地提高了物流经济性。
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