一种水陆两栖飞机着水载荷系数计算方法

    公开(公告)号:CN115795673A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211495529.6

    申请日:2022-11-27

    Abstract: 本发明属于水陆两栖飞机水载荷设计领域,针对着水载荷精准计算问题,提供了一种水陆两栖飞机着水载荷系数计算方法,包括:步骤一、根据水陆两栖飞机水面降落海洋环境数据库,获得遭遇海浪的三一波高,确定波浪状态系数;步骤二、根据水陆两栖飞机船底参数及水面降落姿态角,确定船底冲击附加质量系数;步骤三、根据水陆两栖飞机水面降落进场姿态角、航迹角确定进场参数;步骤四、根据波浪状态系数、附加质量系数及进场参数,确定着水载荷理论系数及着水载荷系数计算方法。本发明适用于工程应用的水陆两栖飞机着水载荷准确预报。

    一种水面飞行器舱段入水试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN119574036A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411623657.3

    申请日:2024-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种水面飞行器舱段入水试验装置及试验方法,舱段模型固定在连接装置底面,俯仰调节装置包括长度可调杆和长度固定杆,两俯仰调节装置分别设置在横滚调节装置位于舱段模型1纵向的两侧面,长度可调杆位于横滚调节装置相应位置,横滚调节装置连接在垂直约束装置上,行吊连接在投放桁架结构上,行吊下部连接电磁脱钩器,电磁脱钩器通过绳索连接垂直约束装置,垂直约束装置上连接有速度监测装置,速度监测装置上开设有通孔,投放桁架结构上固定有速度监测标志,当垂直约束装置运动到设定位置时,速度监测标志完全显示在速度监测装置的通孔内;还包括摄像系统。该试验方法方便简洁,通用性较强,可监测试验模型入水瞬时速度。

    一种水陆两栖飞机弹性体试验模型

    公开(公告)号:CN117842375A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311872499.0

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明提供一种水陆两栖飞机弹性体试验模型,属于水陆两栖飞机模型水载荷试验技术领域,该水陆两栖飞机弹性体试验模型包括:分段机身部件、机翼部件,分段机身部件由7个分段构成,相邻两个分段之间的距离为20mm,相邻两个分段之间用软橡胶粘接,以保持相邻分段的柔韧性以及水密性;每个分段的前后端面设置有用于固定分段面的横向隔框;通过本发明可以模拟波浪中颤振现象,较好还原机身质量/刚度等结构特性分布。

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