-
公开(公告)号：CN103644454A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310632382.5
申请日：2013-11-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津大学
CPC classification number: F17C13/004 , F17C13/02 , F17C13/021 , F17C13/026 , F17C2201/0104 , F17C2201/032 , F17C2201/052 , F17C2205/0326 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/041 , F17C2223/047 , F17C2225/047 , F17C2250/032 , F17C2250/0408 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2260/042 , F17C2270/0136
Abstract: 本发明公开了液化天然气储罐液体防翻滚定位充注与循环装置,它包括主卸料管、与主卸料管相连通的重质分卸料管以及轻质分卸料管，在主卸料管上安装有主控开关阀，在重质分卸料管、轻质分卸料管上分别安装有重质、轻质分支管开关控制阀，重质分卸料管的出口端与重质料支管的入口连通，轻质分卸料管的出口端与轻质料支管的入口连通，在每一个重质、轻质料支管上均安装有多支路开关控制阀，在液化天然气储罐内间隔安装有喷注环，在每一个喷注环上均设置有多个喷头，重质料支管的出口端与设置在上部的多个喷注环分别一一对应连通，轻质料支管的出口端与设置在下部的喷注环分别一一对应连通。采用本装置极大地降低了翻滚发生的概率。
-
公开(公告)号：CN103644454B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310632382.5
申请日：2013-11-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津大学
CPC classification number: F17C13/004 , F17C13/02 , F17C13/021 , F17C13/026 , F17C2201/0104 , F17C2201/032 , F17C2201/052 , F17C2205/0326 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/041 , F17C2223/047 , F17C2225/047 , F17C2250/032 , F17C2250/0408 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2260/042 , F17C2270/0136
Abstract: 本发明公开了液化天然气储罐液体防翻滚定位充注与循环装置,它包括主卸料管、与主卸料管相连通的重质分卸料管以及轻质分卸料管，在主卸料管上安装有主控开关阀，在重质分卸料管、轻质分卸料管上分别安装有重质、轻质分支管开关控制阀，重质分卸料管的出口端与重质料支管的入口连通，轻质分卸料管的出口端与轻质料支管的入口连通，在每一个重质、轻质料支管上均安装有多支路开关控制阀，在液化天然气储罐内间隔安装有喷注环，在每一个喷注环上均设置有多个喷头，重质料支管的出口端与设置在上部的多个喷注环分别一一对应连通，轻质料支管的出口端与设置在下部的喷注环分别一一对应连通。采用本装置极大地降低了翻滚发生的概率。
-
公开(公告)号：CN203128089U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320098494.2
申请日：2013-03-05
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种同步式双滚筒系泊缆下放绞车，包括：两滚筒及驱动装置，其中，两滚筒分别通过轴承穿设在滚筒轴上，滚筒轴的两端分别安装在两个平行的侧板上，且每个滚筒的一端轮缘外侧分别固连有一大齿轮；两滚筒之间平行地安装一中轴，该中轴通过轴承穿设于两侧板中，该中轴的一端于侧板内侧安装一驱动小齿轮，该驱动小齿轮与安装在两滚卷筒上的大齿轮同时啮合；驱动小齿轮由驱动装置驱动；驱动装置的电机置于一侧板的外侧，并固定于底座上；制动器分别与电机的输出轴和齿轮减速装置的输入轴相连；齿轮减速装置的输出轴与中轴相连。本实用新型可以实现绞车的两个滚筒同步同向转动；且当需要紧急制动时，可立即刹住电机轴而使绞车制动；提高了绞车的牵引力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119319894A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411466608.3
申请日：2024-10-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B59/00
Abstract: 本发明公开了一种导管架装船运输的移驳防护装置，该导管架装船运输的移驳防护装置包括钢板、上层工字钢和下层工字钢，上层工字钢和下层工字钢的一端均固定在钢板上，上层工字钢和下层工字钢远离钢板一端固定在船尾处，钢板与陆地或协驳船抵接，进而实现运输船的停靠或移驳；上层工字钢与钢板之间连接有第一工字钢，上层工字钢和下层工字钢分别与船尾之间连接有第二工字钢，以对上层工字钢和下层工字钢加固。本发明提供的导管架装船运输的移驳防护装置通过钢板和若干工字钢焊接而成，解决码头装船工作结束后的驳船移动出港的问题，安装在驳船左右舷船尾处，避免导管架桩腿结构与协助驳船出港的港作拖轮作业过程中发生干涉，造成财务或人员伤害。
-
公开(公告)号：CN112498622B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202010918035.9
申请日：2020-09-03
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种深水海洋平台的桩基安装方法，通过在桩基上设置若干浮力舱，用来提供桩基在水面上自由漂浮的浮力，然后通过逐步打开底部的浮力舱，使浮力舱内注水，再加上浮吊的协助作用，将桩基扶正，然后将桩基下放至指定位置，最终通过打桩锤固定。本发明可以实现深水桩基安全、高效安装，不仅降低了对大型起重船舶的依赖，而且借助浮力实现了桩基的水中扶正，解决了超大、超长的桩基扶正难题，可操作性高，大大降低了施工成本和作业风险，提高了施工效率和可靠性。
-
公开(公告)号：CN118125321A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410264034.5
申请日：2024-03-08
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水吊装装置及其施工方法，该深水吊装装置包括第一吊梁、第二吊梁、起吊臂和甲板，甲板上设有吊梁存放区和吊索存放区，第一吊梁和第二吊梁两端分别由第一吊索和第二吊索连接，第一吊梁与起吊臂通过第三吊索连接，起吊臂吊取第一吊梁和第二吊梁，以使第二吊梁放置于甲板上的挂扣上，第一吊梁与第二吊梁分离，第一吊梁连接多个第三吊梁，以使多个第三吊梁与第二吊梁连接，多个第三吊梁依次放于挂扣上，第二吊梁与被吊物通过第四吊索和第五吊索连接，以将被吊物下降至海底。本发明提供的深水吊装装置通过起吊臂吊取吊梁放置于挂扣处，实现被吊物海底就位吊装，吊装的吊索和吊梁回收后可进行重复利用，节约资源。
-
公开(公告)号：CN112498622A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202010918035.9
申请日：2020-09-03
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种深水海洋平台的桩基安装方法，通过在桩基上设置若干浮力舱，用来提供桩基在水面上自由漂浮的浮力，然后通过逐步打开底部的浮力舱，使浮力舱内注水，再加上浮吊的协助作用，将桩基扶正，然后将桩基下放至指定位置，最终通过打桩锤固定。本发明可以实现深水桩基安全、高效安装，不仅降低了对大型起重船舶的依赖，而且借助浮力实现了桩基的水中扶正，解决了超大、超长的桩基扶正难题，可操作性高，大大降低了施工成本和作业风险，提高了施工效率和可靠性。
-
公开(公告)号：CN117104412A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310941744.2
申请日：2023-07-28
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大型导管架装船拖拉系统设计及使用方法，其包括以下步骤：摆放陆地滑道，驳船傍靠码头；固定驳船摇臂、甲板摆放钢制滑道，末节滑道后端摆放导向滑块；甲板焊接船头固定，固定与末节滑道焊接为一体；驳船尾靠码头并系泊，大滑靴两侧布置拖拉结构和钢绞线牵引系统，小滑靴和大滑靴顶部处安装导管架助推千斤顶；在大滑靴小滑靴中间设置临时支撑平台放置动力站；驳船调载，使滑道顶面保持平齐，启动大小滑靴处的拉力和助推千斤顶按照预设的压载步骤进行导管架拖拉装船；拖拉结束后导管架底部和顶部分别探出船头和船尾，导管架焊接固定，准备出港；本发明可以实现超大型深水导管架的装船和海上运输。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.077 seconds)
