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公开(公告)号：CN105571269A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510941417.2
申请日：2015-12-16
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
CPC分类号： F25J1/0022 , F25J1/004 , F25J1/0055 , F25J1/0212 , F25J1/0238 , F25J1/0267 , F25J2210/06 , F25J2210/40 , F25J2220/62 , F25J2220/64 , F25J2245/90 , F25J3/0209 , C10L3/101 , C10L3/105 , C10L2290/543
摘要： 本发明涉及一种含高氮氧氢的煤层气低温精馏液化分离回收系统及方法，设置一包括冷箱、重烃分离罐、精馏塔、LCPM储罐、冷剂压缩机、冷却器、末级气液分离器、闪蒸气压缩机及闪蒸气冷却器的含高氮氧氢的煤层气低温精馏液化分离回收系统；原料气经冷箱预冷段预冷后进行重烃分离、液化；液化后进入精馏塔脱除氮氢氧气后返回冷箱继续降温后进入LCPM储罐；混合冷剂气体经过两级压缩及冷却后，经末级气液分离器分离后的液相冷剂为冷箱预冷段提供冷量；分离后的气相冷剂为冷箱液化和过冷段提供冷量；弛放气被加热后放空；闪蒸气与液相冷剂换热后增压返回冷箱液化段进行再液化。本发明能提高甲烷回收率，从而提高装置处理能力，降低系统能耗，节约生产成本。
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公开(公告)号：CN102653692B
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201210160732.8
申请日：2012-05-22
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种焦炉煤气制取液化天然气的方法。包括如下步骤：（1）将焦炉煤气原料气进行压缩冷却；（2）将经冷却后的焦炉煤气分成两股：焦炉煤气物流A和焦炉煤气物流B；所述焦炉煤气物流B经J-T阀节流降压和冷却后进入至气提塔塔底；（3）所述焦炉煤气物流A经冷却后进入至气液分离罐中；所述气液分离罐的底部出来的液体物流进入气提塔；所述气提塔塔底的物流经J-T阀节流即得液化天然气；所述冷却均在换热器中进行。本发明提供的方法能直接将焦炉气分离出合格的液化天然气产品，液化天然气可方便进行运输和利用，提高焦炉气的附加值；焦炉气回收工艺流程简单、自动化程度高，所采用的设备可靠，提高焦炉气回收装置的经济效益。
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公开(公告)号：CN105571269B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510941417.2
申请日：2015-12-16
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
CPC分类号： F25J1/0022 , F25J1/004 , F25J1/0055 , F25J1/0212 , F25J1/0238 , F25J1/0267 , F25J2210/06 , F25J2210/40 , F25J2220/62 , F25J2220/64 , F25J2245/90
摘要： 本发明涉及一种含高氮氧氢的煤层气低温精馏液化分离回收系统及方法，设置一包括冷箱、重烃分离罐、精馏塔、LCPM储罐、冷剂压缩机、冷却器、末级气液分离器、闪蒸气压缩机及闪蒸气冷却器的含高氮氧氢的煤层气低温精馏液化分离回收系统；原料气经冷箱预冷段预冷后进行重烃分离、液化；液化后进入精馏塔脱除氮氢氧气后返回冷箱继续降温后进入LCPM储罐；混合冷剂气体经过两级压缩及冷却后，经末级气液分离器分离后的液相冷剂为冷箱预冷段提供冷量；分离后的气相冷剂为冷箱液化和过冷段提供冷量；弛放气被加热后放空；闪蒸气与液相冷剂换热后增压返回冷箱液化段进行再液化。本发明能提高甲烷回收率，从而提高装置处理能力，降低系统能耗，节约生产成本。
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公开(公告)号：CN105910467A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610318733.9
申请日：2016-05-13
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种卧式管壳式换热器，其特征在于：它包括一壳体，在壳体的两端分别通过一管板连接一封头，在壳体一端的顶部设置有壳侧进口管，在壳体另一端的底部设置有壳侧出口管，在靠近壳侧进口管的封头的顶部设置有一管侧进口管，在靠近壳侧出口管的封头的底部紧固连接一管侧出口管，在壳体内设置有一换热管束，换热管束的两端与两管板紧固连接，换热管束包括一沿壳体中心轴线布置的换热直管和多个螺旋设置在换热直管外部的换热弯管。换热管束穿接多个设置在壳体内的折流板。其中，折流板可以为螺旋折流板，也可以为弓形折流板。本发明能够防止壳侧流体气相和液相出现分层现象，本发明换热均匀且稳定性好。
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公开(公告)号：CN102538389A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110427809.9
申请日：2011-12-19
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种应用于基荷型天然气液化工厂的混合制冷剂预冷系统。该预冷系统包括冷箱、第一压缩机构、第二压缩机构、第三压缩机构和节流机构；所述预冷系统可适用于年产LNG规模在50-500万吨的基荷型天然气液化工厂，为预处理合格的天然气和深冷混合制冷剂提供冷量，将其冷却至目标预冷温度；预处理合格天然气是指经过脱硫、脱碳、脱汞、脱水后满足基荷型天然气液化工厂对进入液化单元天然气的质量要求；该预冷系统可提供的预冷温度的调节方位为-35℃～-60℃；本发明提供的混合制冷剂预冷系统的预冷温度调节范围宽、能耗低，对天然气组分具有较强的适应性，同时流程简单、控制操作容易、能耗低。
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公开(公告)号：CN106017136A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610318100.8
申请日：2016-05-13
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
CPC分类号： F28D1/053 , F28F9/00 , F28F9/005 , F28F9/24 , F28F13/12 , F28F2210/00 , F28F2250/00
摘要： 本发明涉及一种立式管壳式换热器，其特征在于：它包括一垂直布置的壳体，在壳体的上、下两端分别通过一管板连接一管箱，在壳体上端的一侧设置有壳侧进口管，在壳体下端的一侧设置有壳侧出口管，在位于上端的管箱的顶部设置有一管侧进口管，在位于下端的管箱的底部设置有一管侧出口管，在壳体的内部间隔交错设置有多个带缺口的折流板，相邻两折流板与壳体不同侧的侧壁紧固连接，各折流板之间形成流体流通的通道，每一折流板的自由端均低于连接端，沿各折流板穿设一换热管束，换热管束的两端与两管板紧固连接。位于壳体内同一侧的各折流板相互平行，每一折流板与水平面的夹角为15～25°。本发明能够防止在各折流板上形成积液，提高了换热效果，增加了使用寿命。
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公开(公告)号：CN102654346A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201210159938.9
申请日：2012-05-22
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
IPC分类号： F25J1/02
摘要： 本发明公开了一种丙烷预冷双混合冷剂并联液化系统。所述液化系统包括预冷冷箱、2个液化冷箱、丙烷预冷循环机构和2个混合冷剂液化深冷循环机构；所述丙烷预冷循环机构包括三级压缩单元；每个所述混合冷剂液化深冷循环机构均包括一级压缩单元；本发明提供的液化系统，采用丙烷预冷双混合冷剂并联制冷方式，液化和过冷循环采用双混合冷剂制冷循环，有效得均衡了三台压缩机组（1台丙烷压缩机、2台混合冷剂压缩机）的功率分配，打破了由于一台压缩机功率过大而影响整个液化装置的处理能力的限制，可根据当前单台压缩机能力最大限度的提升装置的液化能力。
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公开(公告)号：CN103322410B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201210075844.3
申请日：2012-03-21
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种无动力撬装液化天然气加注站。包括液化天然气储罐、至少一个液化天然气加注瓶和至少一个液化天然气气化器；所述液化天然气加注瓶与液化天然气加注瓶出液管路相连通，所述液化天然气加注瓶出液管路上依次设有液化天然气加注瓶出液阀和液化天然气气化器；所述液化天然气气化器的气体出口与所述液化天然气加注瓶相连通；所述液化天然气加注瓶通过液化天然气加注瓶出气管路与所述液化天然气储罐相连通，所述液化天然气加注瓶通过液化天然气加注瓶进液管路与所述液化天然气储罐相连通。本发明具有以下有益效果：由于采用了较为合理的流程设计，从LNG槽车卸车到LNG汽车加注整个过程不需要任何动力设备，安全可靠；通过优化设计LNG槽罐容量与工作压力最大程度上减少或避免操作运行中液化天然气蒸发气的泄放。
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公开(公告)号：CN103254955B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310157561.8
申请日：2013-05-02
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种闭式三塔分子筛脱水装置。所述脱水装置包括至少1组干燥塔、再生气加热器、再生气冷却器和气液分离器；每组所述干燥塔包括干燥塔Ⅰ、干燥塔Ⅱ和干燥塔Ⅲ；本发明脱水装置采用控制再生气流的方式，实现吸收分子筛塔的降压，实现再生气回到吸收塔。本发明脱水装置中的每个塔采用程序控制阀控制，程控阀分为吸附阀组、冷吹阀组和加热阀组；程控阀组的按照规定的周期切换。本发明提供的脱水装置的三个分子筛塔，每塔的分子筛装填量、相同位置的阀门数量、尺寸相同，具有对称性和互换性。
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公开(公告)号：CN103322410A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201210075844.3
申请日：2012-03-21
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种无动力撬装液化天然气加注站。包括液化天然气储罐、至少一个液化天然气加注瓶和至少一个液化天然气气化器；所述液化天然气加注瓶与液化天然气加注瓶出液管路相连通，所述液化天然气加注瓶出液管路上依次设有液化天然气加注瓶出液阀和液化天然气气化器；所述液化天然气气化器的气体出口与所述液化天然气加注瓶相连通；所述液化天然气加注瓶通过液化天然气加注瓶出气管路与所述液化天然气储罐相连通，所述液化天然气加注瓶通过液化天然气加注瓶进液管路与所述液化天然气储罐相连通。本发明具有以下有益效果：由于采用了较为合理的流程设计，从LNG槽车卸车到LNG汽车加注整个过程不需要任何动力设备，安全可靠；通过优化设计LNG槽罐容量与工作压力最大程度上减少或避免操作运行中液化天然气蒸发气的泄放。
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