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公开(公告)号：CN118496593B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410957884.3
申请日：2024-07-17
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及耐磨材料领域，具体而言，提供了一种汽车碰撞假人用耐磨弹性体材料及其制备方法。所述汽车碰撞假人用耐磨弹性体材料，按重量份数计，包含以下组分：EPDM 100份，PA 5~20份，SWCNTs 1~10份，纳米石墨5~20份，增塑剂3~15份，填充剂30~50份，活化剂4~6份，硫化剂3~5份。该汽车碰撞假人用耐磨弹性体材料易于制备、硬度、力学性能、耐磨性能和回弹性良好，可用于汽车碰撞假人皮肤层的制作。
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公开(公告)号：CN118518307B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410995471.4
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车碰撞假人头部标定装置和方法，将汽车碰撞假人头部固定于头部标定装置上；通过模态敲击实验获取汽车碰撞假人头部在三维空间中三个方向的振动特性；基于汽车碰撞假人在三个二维平面的头部振动特性，计算头部标定装置在三个二维平面的等效刚度、等效阻尼和等效质量；基于汽车碰撞假人头部的受力分析，计算头部标定装置与汽车碰撞假人头部的相对位置信息；基于头部标定装置的能量损耗，计算头部标定装置的滑行接触面积；实现头部标定装置对汽车碰撞假人身体的替代，不仅可以降低汽车碰撞假人的标定难度，而且还可以降低汽车碰撞假人身体在标定实验中的标定复杂度和累计误差，从而提高标定效率和精度。
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公开(公告)号：CN118520262B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410995464.4
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G06F18/21 , G06F18/214 , G06F18/15
Abstract: 本申请公开了一种汽车碰撞假人颈部仿生性能评价方法和装置，通过实验采集标准汽车碰撞假人的标准时间序列数据并将多组标准时间序列数据划分为训练集、验证集和测试集，以搭建、训练、优化颈部标定试验性能曲线模型并计算标准评价指标，同样采用实验采集待测汽车碰撞假人的待测时间序列数据，结合颈部标定试验性能曲线模型计算得到待测汽车碰撞假人的待测评价指标，根据待测评价指标和标准评价指标确定待测汽车碰撞假人的颈部仿生性能，利用标准汽车碰撞假人搭建模型以提高标准评价指标的稳定性和准确性，从而提高汽车碰撞假人的颈部仿生性能的评价准确性。
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公开(公告)号：CN117890057B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410306578.3
申请日：2024-03-18
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车碰撞假人测试领域，公开了一种测试碰撞假人手臂冲击响应的装置及方法。摆锤组件的一端连接手臂组件，另一端转动连接于测试架，通过转动摆锤组件可以实现调节手臂组件的运动姿态，同时，摆锤组件与手臂组件之间连接的预紧力可调，可以实现调节手臂组件的安装状态，配设有传感器和观测组件，能够在摆锤组件碰撞冲击件时记录离散数据，该装置能够保证碰撞假人及试验的重复性和再现性；使用到上述装置，改变预紧力M和摆锤夹角θ获得描述手臂组件受到冲击后完整的动力学响应所需要的数据，之后通过这些数据进行曲面重构。通过该方式能够可快速得到各参量的总体关系及趋势，可克服冲击试验易产生随机误差的缺点，快速找到误差数据点。
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公开(公告)号：CN118528203B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410995472.9
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: B25B13/48 , G01M17/007 , G01M7/08 , B25B23/00
Abstract: 本发明涉及车辆碰撞测试领域，公开了一种汽车碰撞假人颈部安装装置及方法。装置包括：扭力矩扳手、旋转式伸缩机构、锁止机构、螺母套筒和颈部螺母；扭力矩扳手包括棘轮式扭力矩扳手杆和扭力矩扳手中心块；旋转式伸缩机构包括扳手套筒、多个滚动轮、多个伸缩杆、多个压力弹簧、弹簧盖板和弹簧盖板紧固螺栓，伸缩杆的第一端由过孔中伸出并置于螺母套筒周边限制槽中，扳手套筒经由弹簧盖板上的通孔与扭力矩扳手中心块传动连接；锁止机构包括锁止部和固定部，锁止部的第一端穿过螺母套筒用于对汽车碰撞假人的颈部钢索进行锁定，固定部用于固定在汽车碰撞假人的颈椎下安装块上。本发明能够提升颈部螺母安装效率以及颈部螺母紧固扭矩值的精准性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118278068B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410703993.2
申请日：2024-06-03
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车碰撞假人的模型构建方法和装置，通过将汽车碰撞假人划分为几何体结构的刚体环节和连接刚体环节的关节，基于被测对象的实测数据确定刚体环节的几何参数，并且在被测对象对应每个刚体环节的区域内布置不共线的多个标记点，获取和记录被测对象在运动过程中标记点的位置信息，根据标记点的位置信息计算得到关节中心点和关节的欧拉角约束范围，综合刚体环节的几何参数、关节中心点位置和关节的欧拉角约束范围构建汽车碰撞假人的仿真模型，以得到结构简单的仿真模型，且基于实测数据确定的各个刚体环节在运动过程中真实体现出汽车碰撞假人的运动学特性。
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公开(公告)号：CN114577493B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202210296476.9
申请日：2022-03-24
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车碰撞测试领域，具体而言，涉及一种假人手部结构及假人手部结构碰撞响应方法。所述假人手部结构包括多个指关节、多个指关节旋转轴、手掌、多个内侧弹性部件和多个外侧弹性部件，多个所述指关节之间采用所述指关节旋转轴相连，所述指关节与所述手掌之间通过所述指关节旋转轴相连；所述内侧弹性部件连接于由所述指关节形成的手指的内侧，所述外侧弹性部件连接于由所述指关节形成的手指的外侧，所述内侧弹性部件和所述外侧弹性部件用于带动所述手指弯曲。该假人手部结构在碰撞测试时可实现主动抓握的效果。
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公开(公告)号：CN118528203A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410995472.9
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: B25B13/48 , G01M17/007 , G01M7/08 , B25B23/00
Abstract: 本发明涉及车辆碰撞测试领域，公开了一种汽车碰撞假人颈部安装装置及方法。装置包括：扭力矩扳手、旋转式伸缩机构、锁止机构、螺母套筒和颈部螺母；扭力矩扳手包括棘轮式扭力矩扳手杆和扭力矩扳手中心块；旋转式伸缩机构包括扳手套筒、多个滚动轮、多个伸缩杆、多个压力弹簧、弹簧盖板和弹簧盖板紧固螺栓，伸缩杆的第一端由过孔中伸出并置于螺母套筒周边限制槽中，扳手套筒经由弹簧盖板上的通孔与扭力矩扳手中心块传动连接；锁止机构包括锁止部和固定部，锁止部的第一端穿过螺母套筒用于对汽车碰撞假人的颈部钢索进行锁定，固定部用于固定在汽车碰撞假人的颈椎下安装块上。本发明能够提升颈部螺母安装效率以及颈部螺母紧固扭矩值的精准性。
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公开(公告)号：CN118518094A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410995475.2
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01C21/00 , G01B11/00 , G01B11/26 , G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明涉及汽车碰撞假人技术领域，公开了一种汽车碰撞假人下肢运动姿态测量方法。该方法在实车碰撞试验中，连续采集汽车碰撞假人在碰撞过程中的下肢图像；识别每张下肢图像中的边缘轮廓；在边缘轮廓上采样多个点进行拟合，分别得到大腿外侧表达式、大腿内侧表达式、小腿外侧表达式和小腿内侧表达式；确定下肢各骨骼位置、各关节位置和各骨骼角度；按照时间顺序将多张下肢图像中下肢各骨骼位置、各关节位置和关节两端的夹角进行关联，形成一系列二维人体杆状模型图，所述二维人体杆状模型图表征了下肢运动变化情况，克服现有技术中由于假人皮肤遮挡而导致的骨架连接点难以直接测量的问题。
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公开(公告)号：CN118518027A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410995463.X
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01B11/245 , G06V10/40 , G06T7/13 , G06T7/60 , G06V10/764 , G01B11/00 , G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明涉及汽车碰撞安全测试领域，具体而言，涉及一种汽车碰撞假人复杂零件绘制装置及方法。该装置包括框架组件，包括框架本体，以及设置于框架本体上的红外线传感器和摄像机；复杂零件夹持组件，包括伸缩支架、第一旋转电机、第一可伸缩装置、夹板和半径可变支撑件；复杂零件放置组件，包括相互连接的支柱和支撑平台，所述支柱还与所述框架本体相连，还包括夹紧装置，所述夹紧装置与所述支撑平台相连，所述夹紧装置包括相互连接的可移动装置和橡胶夹紧装置。本发明可实现对复杂零件的非接触式测量，方法简单、效率高、测量精度高。
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