公开(公告)号：CN209214933U

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201920187350.1

申请日：2019-02-02

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 罗瑞雪 ,  辛元强 ,  张和平 ,  胡宏 ,  胡晓军 ,  周洪伟 ,  张真铭

IPC: G01M17/08

Abstract: 本实用新型公开了一种垂向力和牵引制动力施加机构，包括分别为主试齿轮箱提供垂向负载的垂向力施加装置和提供牵引制动力负载的牵引制动力施加装置；垂向力施加装置包括由下往上依次设置的底座、底座连接杆、U形架连接杆和U形连接架；牵引制动力施加装置包括均为水平设置的平衡臂连接杆、平衡臂和两根加载臂，平衡臂连接杆在动力的驱动下通过平衡臂和两根加载臂为主试齿轮箱提供牵引力负载。垂向力施加装置采用顶螺纹的方式施加垂向力，方式简单，易于实现，且能够施加的垂向力范围大；牵引制动力施加装置采用平衡臂使两处受力点同时受力，且受力相同，同时在牵引制动力的施加过程中不改变力的施加方向。

公开(公告)号：CN209280308U

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201920183388.1

申请日：2019-02-02

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 吴俊林 ,  张和平 ,  罗瑞雪 ,  胡宏 ,  胡晓军 ,  周洪伟 ,  张真铭

IPC: G01M13/021 ,  G01M13/025

Abstract: 本实用新型公开了一种转向力施加机构，包括高度调节装置和连接装置，高度调节装置包括固定座、调节臂、上连杆和下连杆，调节臂的下端能左右转动地设置在固定座上，上连杆和下连杆分别铰接在调节臂的上端和中部，上连杆和下连杆均为水平延伸且分别位于调节臂的左右两侧，在下连杆和连接装置之间设置有转向力传感器，连接装置远离转向力传感器的一端固定安装在主试齿轮箱的箱体上，上连杆在动力的驱动下通过高度调节装置和连接装置为主试齿轮箱提供转向负载。由于过长的加载臂在提供转向负载时容易产生弯曲变形，通过设置高度调节装置能够避免采用过长的加载臂为主试齿轮箱提供转向负载；能够保证转向力的施加方向不变。

公开(公告)号：CN209214935U

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201920185630.9

申请日：2019-02-02

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 吴亚东 ,  胡宏 ,  张和平 ,  张会杰 ,  罗瑞雪 ,  胡晓军 ,  周洪伟 ,  张真铭

IPC: G01M17/10

Abstract: 本实用新型公开了一种悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架，包括试验平台、驱动电机和加载电机，驱动电机和加载电机均设置在试验平台上，在试验平台上设置有主试齿轮箱和陪试齿轮箱，陪试齿轮箱通过驱动电机驱动，主试齿轮箱通过加载电机提供负载，驱动电机和陪试齿轮箱构成的水平串联组与加载电机和主试齿轮箱构成的水平串联组平行，陪试齿轮箱的输出轴和主试齿轮箱的输出轴分别与驱动电机的电机轴和加载电机的电机轴相连，陪试齿轮箱的输入轴和主试齿轮箱的输入轴通过垂直于串联组的联轴器同轴相连，且联轴器相对水平面倾斜布置。本实用新型解决了主试齿轮箱的输入轴具有仰角，导致台架布置困难的问题，试验过程中转速扭矩等试验参数调整范围大。