公开(公告)号：CN119821222A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202510161181.4

申请日：2025-02-13

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 ,  应急管理部天津消防研究所 ,  宁德时代新能源科技股份有限公司 ,  中汽院新能源科技有限公司

Inventor： 鲍欢欢 ,  赵志伟 ,  杨浚蓬 ,  李珉驰 ,  邓昕晨 ,  苏晓佳 ,  何嘉劲 ,  冉崇朴 ,  刘旭鹏

IPC: B60L58/10 ,  B60L3/12 ,  B60L3/00 ,  B60L3/04

Abstract: 本发明涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种电池包安全风险判断与紧急抛包方法及系统，包括以下步骤：S1、在电动车辆上的电池包上设置传感器集，通过传感器集对电池包的状态进行实时采集；S2、根据实时采集到的传感器集中各个传感器所对应的传感器数据，基于预设的传感器数据处理策略，对当前时刻下电池包是否存在潜在危险，若是，则电动车辆上的中央处理单元就会发出紧急抛包指令，若否，则继续对电池包的状态进行采集；S3、根据发出的紧急抛包指令，控制用于固定电池包的爆炸螺栓脱落，将电池包与电动车辆进行分离。

公开(公告)号：CN120087142A

公开(公告)日：2025-06-03

申请号：CN202510166448.9

申请日：2025-02-14

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 ,  中汽院新能源科技有限公司

Inventor： 鲍欢欢 ,  赵志伟 ,  杨浚蓬 ,  李珉驰 ,  邓昕晨 ,  苏晓佳 ,  何嘉劲 ,  冉崇朴 ,  刘旭鹏

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/10 ,  G06F18/213 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及电池包测试技术领域，具体涉及一种动力电池包顶压仿真模拟方法及测试系统，包括根据构建电池包模型、顶压装置模型以及支撑平台模型；对各个模型所对应的有限元模型进行搭建，形成对应的电池包有限元模型、顶压装置有限元模型以及支撑平台有限元模型；从数据库中调取电池包顶压真实试验所对应的试验数据以及真实试验结果数据；根据电池包顶压真实试验所对应的试验数据，设置对应的电池包顶压仿真模拟试验；根据电池包顶压仿真模拟试验，输出仿真结果数据；根据仿真结果数据和真实试验结果数据，判断对应的仿真结果数据是否合理，若是，则根据对应的仿真结果数据，提取对应的特征参数，并形成对应的仿真报告。

公开(公告)号：CN119916205A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202411810543.X

申请日：2024-12-10

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 鲍欢欢 ,  苏晓佳 ,  赵志伟 ,  何嘉劲 ,  杨留 ,  谢婷婷 ,  崔枫怡 ,  仇明 ,  刘旭鹏 ,  杨帆 ,  张艺超 ,  李煌 ,  辛旭 ,  曾忠 ,  陈颖

IPC: G01R31/36 ,  G01R1/02 ,  G01R1/04 ,  A62C3/16 ,  A62C31/00 ,  A62C31/02 ,  A62C37/38

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车动力电池包测试平台，涉及新能源汽车技术领域，包括检测机构，所述检测机构的内部上侧设置有降温机构，所述降温机构的中部设置有有位于检测机构内侧的夹持机构；检测机构；包括有安装框架；降温机构；包括有实验平台舱；夹持机构；包括有第一活动底座，所述第一活动底座的右端连接有第一拉绳。解决传统的电池包试验方法存在一定的安全隐患，无法完全避免爆炸事故的发生，无法在电池热失控爆炸之前对其进行降温冷却操作，使电池可能出现热失控导致爆炸的问题，同时，在对新能源电池测试过程中无法对其进行准确定位夹持，容易因外界碰撞等因素导致晃动的现象问题。

公开(公告)号：CN118618056A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410860597.0

申请日：2024-06-28

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 ,  中汽院新能源科技有限公司

Inventor： 苏晓佳 ,  赵志伟 ,  覃楚淮 ,  邓昕晨 ,  张潇丹 ,  谢婷婷 ,  刘旭鹏 ,  杨浚蓬 ,  杨科 ,  鲍欢欢 ,  杜全辉 ,  刘俊

IPC: B60L53/00 ,  B60L53/60 ,  B60L50/60 ,  B60L58/10 ,  G06F30/20 ,  G06F30/27 ,  G06N3/126 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明涉及动力电池技术领域，具体为一种提高充电系统能量效率的快速充电方法，包括获取充电系统中充电设备的负载率‑效率特性曲线；进行混合功率脉冲特性实验，构建动力电池建模参数表；采用热流密度测算动力电池比热容及对流换热系数；根据动力电池建模参数表和动力电池比热容，建立动力电池等效电路‑热耦合模型；构建充电系统的多目标优化模型，通过智能算法求解充电序列。本发明针对充电系统提出了多目标优化充电策略，实现在快速充电的前提下提升能量效率。

公开(公告)号：CN222188822U

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202420387813.X

申请日：2024-02-29

Applicant: 中汽院新能源科技有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 赵志伟 ,  鲍欢欢 ,  马英 ,  杜全辉 ,  居浩 ,  杨科 ,  刘清 ,  刘旭鹏

IPC: G01M17/007 ,  G01B11/16

Abstract: 本实用新型涉及电池检测技术领域，公开了一种新型动力电池系统底部碰撞探测装置，包括光纤、光信号发射器、光信号接收器、BMS以及控制单元；所述光纤铺设于电池系统底部托盘；所述光信号发射器与所述光纤的一端连接，用于发射光信号至所述光纤中；所述光信号接收器，与所述光纤的另一端连接，用于接收光纤传递的光信号；所述控制单元，与所述光信号发射器及所述光信号接收器电连接；所述BMS用于监控和管理电池系统的运行状态。本实用新型通过低成本光纤的布置实现电池包底部形变或破损探测，能够兼容各种尺寸和形状的电池包或系统，操作简单可靠、实用性强且成本较低。