公开(公告)号：CN119089805B

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202411586794.4

申请日：2024-11-08

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 程擎 ,  彭塬铭 ,  何汶键 ,  叶紫

IPC: G06F30/27 ,  G06N3/126 ,  G06F111/04 ,  G06F119/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种面向降噪的离场航迹优化方法，属于机场噪声污染防控技术领域，包括如下步骤：获取航空器离场区域的大气环境数据，并构建离场航空器性能模型；根据大气衰减率对NPD数据进行修正，并对噪声值进行修正，得到航空器实时噪声修正值；建立航空器性能约束；结合各噪声观测点处人口密度，得到实时人口噪声影响指标；根据动态窗口法和遗传算法，对航空器各时刻的速度和航径角进行优化，得到面向降噪的最优离场航迹。本发明解决了航空器减噪离场方案不够灵活高效的问题。

公开(公告)号：CN119089805A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202411586794.4

申请日：2024-11-08

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 程擎 ,  彭塬铭 ,  何汶键 ,  叶紫

IPC: G06F30/27 ,  G06N3/126 ,  G06F111/04 ,  G06F119/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种面向降噪的离场航迹优化方法，属于机场噪声污染防控技术领域，包括如下步骤：获取航空器离场区域的大气环境数据，并构建离场航空器性能模型；根据大气衰减率对NPD数据进行修正，并对噪声值进行修正，得到航空器实时噪声修正值；建立航空器性能约束；结合各噪声观测点处人口密度，得到实时人口噪声影响指标；根据动态窗口法和遗传算法，对航空器各时刻的速度和航径角进行优化，得到面向降噪的最优离场航迹。本发明解决了航空器减噪离场方案不够灵活高效的问题。

公开(公告)号：CN219700910U

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202321190960.X

申请日：2023-05-17

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 贾旭宏 ,  丁思婕 ,  田威 ,  汤婧 ,  张晓宇 ,  代尚沛 ,  朱新华 ,  朱禹龙 ,  张仲奇 ,  彭塬铭

IPC: A62C31/00 ,  A62C31/28

Abstract: 本实用新型公开了一种机场新型智能可移动式模块化细水雾灭火装置，属于细水雾灭火技术领域。一种机场新型智能可移动式模块化细水雾灭火装置，包括底座，固定连接在所述底座上的储水桶，所述储水桶内固定设置有保温层，且所述储水桶内固定设置有用于升温的加热件和用于降温的冷却件，所述储水桶内固定连接有用于测量水温的温度传感器；所述底座上固定连接有连接架，所述连接架上设置有与储水桶相连通的雾化组件；本实用新型在储水桶内固定设置保温层，可以减少外界温度对储水桶内液体的影响，而且在储水桶内还设置有加热件、冷却件和温度传感器，可以根据温度传感器的示数，进一步减小温度对储水桶内液体的影响，提高使用效果。