公开(公告)号：CN113581489B

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202110820170.4

申请日：2021-07-20

Applicant: 中国民用航空飞行学院(CN)

Inventor： 樊占鹏 ,  龙小辉 ,  陈霄阳 ,  陈爽 ,  吴志鹏 ,  刘君梅

IPC: B64F5/40 ,  B64F5/60

Abstract: 本发明公开了一种飞机操纵面静平衡矩调节装置，包括支撑组件和平衡矩测量组件，所述平衡矩测量组件包括平衡梁、移动挂架和配重滑块，所述支撑组件用于支撑操纵面连接部；所述平衡梁中部设置有指示部，所述指示部将所述平衡梁分成第一梁体和第二梁体；所述移动挂架可在所述第一梁体上移动并锁定，所述移动挂架上设置有重量检测设备和夹持件，所述夹持件用于托起操纵面后缘；所述配重滑块可在所述第二梁体上移动。本发明可以实现对操纵面静平衡矩的精准调节，避免了修理不当导致的飞机航材报废和返工。同时本发明还公开了一种飞机操纵面静平衡矩调节方法。

公开(公告)号：CN113686487A

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202111019880.3

申请日：2021-09-01

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 樊占鹏 ,  陈爽 ,  吴志鹏 ,  孙一 ,  刘谦 ,  陈世章 ,  冯锐 ,  孟健 ,  吴桦 ,  辜兴磊 ,  廖健泓

IPC: G01M1/12 ,  G01M1/02

Abstract: 本发明公开了一种桨叶静平衡测量支架、装置、方法、系统和匹配系统，测量支架包括支架杆组，所述支架杆组包括支架杆一、支架杆二、支架杆三；测量装置包括底座、称重装置、上述桨叶静平衡测量支架；测量方法包括获取称重装置的计量结果，调节配重块的位置，使其所在的支架杆处于水平状态，获取配重块的重量、配重块至坐标轴原点的距离、支点至坐标轴原点的距离，其中支点为支架杆组与称重装置接触的位置，根据计量结果、配重块的重量、配重块至坐标轴原点的距离、支点至坐标轴原点的距离，按照预设方法计算桨叶的重心位置；测量系统包括数据采集模块、分析计算模块；匹配系统包括上述测量系统，还有匹配模块。

公开(公告)号：CN113581489A

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202110820170.4

申请日：2021-07-20

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 樊占鹏 ,  龙小辉 ,  陈霄阳 ,  陈爽 ,  吴志鹏 ,  刘君梅

IPC: B64F5/40 ,  B64F5/60

Abstract: 本发明公开了一种飞机操纵面静平衡矩调节装置，包括支撑组件和平衡矩测量组件，所述平衡矩测量组件包括平衡梁、移动挂架和配重滑块，所述支撑组件用于支撑操纵面连接部；所述平衡梁中部设置有指示部，所述指示部将所述平衡梁分成第一梁体和第二梁体；所述移动挂架可在所述第一梁体上移动并锁定，所述移动挂架上设置有重量检测设备和夹持件，所述夹持件用于托起操纵面后缘；所述配重滑块可在所述第二梁体上移动。本发明可以实现对操纵面静平衡矩的精准调节，避免了修理不当导致的飞机航材报废和返工。同时本发明还公开了一种飞机操纵面静平衡矩调节方法。

公开(公告)号：CN216505007U

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202123227598.2

申请日：2021-12-21

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 刘谦 ,  杜涛 ,  吴志鹏 ,  谭棕仁

IPC: B25H3/00 ,  B25H5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种航空器物料双层工具车，包括工具车本体，工具车本体包括上下设置的上层置物筐以及下层置物筐，上层置物筐通过立柱与下层置物筐相连接，立柱用以支撑上层置物筐，上层置物筐、立柱以及下层置物筐之间形成有用以收纳大型零部件的存放区域。使用时，从航空器上拆下的小型零部件可存放、收纳在上层置物筐以及下层置物筐内。当大型零部件需要存放时，维修人员可将其存放在由上层置物筐、立柱以及下层置物筐围绕形成的存放区域内，下层置物架可对大型零部件进行稳定的支撑。本实用新型的工具车结构简单，具有易于制造装配的特点，且能够对航空器拆下的大型零部件进行收纳、支撑。