公开(公告)号：CN115973150A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202310258357.9

申请日：2023-03-17

Applicant: 中国标准化研究院

Inventor： 胡文浩 ,  董红磊 ,  肖凌云 ,  熊英志 ,  徐畅

IPC: B60W30/14 ,  B60W40/105

Abstract: 本公开提供了一种车辆自适应巡航的加速控制方法、装置及电子设备，通过当检测到车辆的巡航模式触发后，确定车辆预设的巡航车速，并实时获取车辆的实时车速；确定所述实时车速是否小于所述巡航车速，若是，则获取车辆对应的最高扭矩；根据所述实时车速、所述巡航车速以及所述最高扭矩，确定目标扭矩；控制车辆按照所述目标扭矩输出，以控制车速变化。可以在车辆切换至巡航功能后，有效避免因速度差过大时带来的急加速引发的安全性问题和乘坐舒适性问题。

公开(公告)号：CN115973150B

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310258357.9

申请日：2023-03-17

Applicant: 中国标准化研究院

Inventor： 胡文浩 ,  董红磊 ,  肖凌云 ,  熊英志 ,  徐畅

IPC: B60W30/14 ,  B60W40/105

Abstract: 本公开提供了一种车辆自适应巡航的加速控制方法、装置及电子设备，通过当检测到车辆的巡航模式触发后，确定车辆预设的巡航车速，并实时获取车辆的实时车速；确定所述实时车速是否小于所述巡航车速，若是，则获取车辆对应的最高扭矩；根据所述实时车速、所述巡航车速以及所述最高扭矩，确定目标扭矩；控制车辆按照所述目标扭矩输出，以控制车速变化。可以在车辆切换至巡航功能后，有效避免因速度差过大时带来的急加速引发的安全性问题和乘坐舒适性问题。