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公开(公告)号：CN118686372A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410869825.0
申请日：2024-07-01
申请人： 中国建筑第四工程局有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： E04D13/064 , E04D13/068
摘要： 本发明涉及一种金属屋面天沟伸缩缝连接结构及天沟结构，属于建筑结构领域。连接结构包括设置在伸缩缝上的连接板和盖板，其中连接板包括两个钢边和连接钢边的胶带；盖板覆盖在连接板上，包括水平板和两个斜板；连接板的两个钢边固定设置在天沟板材上，胶带隐藏在盖板与天沟板材中间，避免胶带老化损坏。天沟结构由天沟型材和连接结构组成U型槽状，设置在天沟骨架内侧，天沟结构通过L型扣件固定连接在天沟骨架上。本发明通过设置伸缩缝、可伸缩的柔性胶带为相邻天沟板材热胀冷缩预留活动空间，避免发生拉伸变形、损坏漏水等情况，在保证天沟排水功能的基础上提供了一定的伸缩空间，本发明能够适应大跨度金属屋面的实际需求。
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公开(公告)号：CN118498625A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410638803.3
申请日：2024-05-22
申请人： 中国建筑第四工程局有限公司 , 重庆大学
摘要： 本发明涉及一种屋面连接结构及包括该连接结构的屋面系统，属于建筑结构领域。屋面系统包括依次设置且通过连接结构相连接的第一屋面板结构、铝单板结构、采光板结构和第二屋面板结构，第一屋面板结构和铝单板结构之间通过第一连接结构相连接，铝单板结构内和采光板结构通过第二连接结构相连接，采光板结构和第二屋面板结构通过第三连接结构相连接。其中第一连接结构和第三连接结构均包括由钢方管围合围成的U型凹槽，三种连接结构可增强屋面系统相邻结构板块之间的连接强度，U型凹槽可辅助屋面排水，U型凹槽内侧铺设防水层，以实现屋面的防渗漏效果。在屋面板结构之间设置采光板结构，在保证结构强度的同时提高了室内采光效果。
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公开(公告)号：CN118498626A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410638800.X
申请日：2024-05-22
申请人： 中国建筑第四工程局有限公司 , 重庆大学
摘要： 本发明涉及一种防渗漏支撑面板、施工工艺及带有支撑面板的屋面结构，属于建筑结构领域。支撑面板包括第一面板、第二面板、锁边单元、固定扣件和凸起部件，锁边单元包括第一折板第二折板；所述施工工艺包括将两块折板多次弯折扣合并锁死，并通过固定扣件将其固定；屋面结构包括自下而上依次设置的主钢单元、檩条单元、支撑底板、吸音单元、防潮单元、保温单元、防水单元、支撑面板、装饰层龙骨和装饰层；檩条单元包括主檩条、檩托板和次檩条，保温单元内设有衬檩、衬檩支托。本发明的结构和方法能够极大程度提高支撑面板和屋面结构的防渗漏性能。
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公开(公告)号：CN118965031A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411092310.0
申请日：2024-08-09
申请人： 重庆大学
IPC分类号： G06F18/23 , G06F18/213 , G06N3/126
摘要： 本发明涉及行驶工况搭建技术，揭露了一种行驶工况搭建方法，包括：获取汽车行驶数据，并将所述汽车行驶数据切分成运动学片段数据；将所述运动学片段数据进行特征编码得到运动学片段特征，并将所述运动学片段特征利用深度聚类算法进行聚类操作得到运动学片段聚类结果；将所述运动学片段聚类结果利用遗传算法进行行驶工况搭建，得到所述汽车行驶数据的行驶工况。本发明还提出一种行驶工况搭建装置、电子设备以及存储介质。本发明可以提高行驶工况搭建的准确性。
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公开(公告)号：CN107938835B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201710438984.5
申请日：2017-06-12
申请人： 重庆大学
摘要： 本发明提供一种采用型钢混凝土柱和钢梁组合的预制装配式框架，包括若干底层柱单元、若干中层柱单元、若干顶层柱单元和若干横梁，它们均为预制成型的构件。所述底层柱单元的上端设置有上柱接头。所述中层柱单元的上、下端分别设置有上柱接头和下柱接头，它的中部设置有梁、柱连接节点。所述顶层柱单元的下端设置有下柱接头，它的上端为柱柱连接节点。所述横梁的两端均设置有梁接头。这些构件在现场进行拼装，避免了传统施工在节点区复杂的工艺流程，只需在节点区之外拼装柱接头和梁接头，从而大大提高了施工效率和工程质量。
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公开(公告)号：CN116500896B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202310485375.0
申请日：2023-04-28
申请人： 重庆大学 , 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 , 赛力斯集团股份有限公司
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本发明公开了一种智能网联汽车域控制器多虚拟CPU任务智能实时调度模型和方法，包括如下步骤：步骤一：构建智能网联汽车域控制器多虚拟CPU任务智能实时调度模型并将其部署到整车域控制器中；步骤二：域控制器多虚拟CPU任务智能实时调度，包括任务调度屏蔽优化、任务划分和预排序、输入状态信息至模型以输出调度动作信息和虚拟CPU根据调度动作信息选择任务执行，调度屏蔽优化使汽车在低耗能模式下避免处理行驶无关任务浪费电量和虚拟CPU占用、任务划分和预排序对独立任务不处理，对可分任务进行划分，对存在依赖关系任务重新赋予优先级值，从而实现细粒度更高的调度。
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公开(公告)号：CN117390939A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311151330.6
申请日：2023-09-07
申请人： 重庆大学 , 南京工大数控科技有限公司
IPC分类号： G06F30/25 , G06T17/30 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F111/10 , G06F111/08
摘要： 本发明公开了一种考虑磨粒随机特性的砂轮多信息融合模型建模方法，首先利用砂轮磨削面与工件磨削面之间的共轭接触关系，通过工件磨削面廓形方程得到砂轮磨削面廓形方程，而后再通过轴向侧视将砂轮磨削面展开为二维圆环平面，将传统的磨粒位置三维表达转换为磨粒位置二维表达，最后，通过将二维圆环平面沿周向方向展开为等腰梯形平面，以等腰梯形平面构建方形矩阵，将磨粒位置二维表达转换为矩阵表达，构建得到砂轮矩阵；具体的，砂轮矩阵中的每一个元素表示一个磨粒的位置，根据实际应用场景的需要，矩阵中每一个元素的数值大小则可以表示对应磨粒的凸出高度、形状和朝向等不同的信息，实现砂轮多信息融合。
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公开(公告)号：CN114972280B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210635875.3
申请日：2022-06-07
申请人： 重庆大学 , 赛力斯集团股份有限公司 , 武汉招商滚装运输有限公司重庆分公司
摘要： 本发明公开了一种精细坐标注意力模块，包括坐标信息聚合单元、跨维度交互单元和注意力生成单元；所述坐标信息聚合单元用于对中间特征图分别在高度和宽度方向上编码坐标信息，并在高度和宽度方向上分别进行坐标平均池化和坐标最大池化处理，生成四组聚合特征；所述跨维度交互单元采用一个带降维层的卷积块，使所述坐标信息聚合单元生成的四组聚合特征共用该卷积块并独立进行特征变换，得到四组变换特征；所述注意力生成单元利用注意力权重将四组变换特征分别生成在高度和宽度方向上的两组坐标注意力，利用该两组坐标注意力对中间特征图进行重校准，得到输出特征图。本发明还公开了一种如上所述精细坐标注意力模块在表面缺陷检测中的应用。
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公开(公告)号：CN116992624A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310648423.3
申请日：2022-08-08
申请人： 重庆大学 , 赛力斯汽车有限公司 , 重庆金康动力新能源有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车电机热管控方法，包括如下步骤：步骤一：采集数据：在汽车行驶过程中，实时采集电机关于机械、电气和温度的时间序列数据；步骤二：将实时采集的时间序列数据输入到电机温度预测模型中，得到电机温度分布预测结果；步骤三：根据电机温度分布预测结果求解当前工况下的最佳冷却水流量，使电机的最高温度保持在设定范围以内。本发明的新能源汽车电机热管控方法，利用数据驱动的方式，得到新能源汽车行驶过程中的电机温度分布预测结果；根据该预测结果对对冷却水阀门流量进行控制，以控制电机的温度。
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公开(公告)号：CN116822840A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310598452.3
申请日：2023-05-25
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/04
摘要： 针对装备制造具有研发周期长、多主体协作、技术难度大等特点，为了实现主制造商与供应商在资源、业务、流程等方面的高效协作，云平台逐渐应用于复杂产品的协同制造。在“主‑供”模式下，针对装备制造过程存在的并行设计、多方协同、供应商分级管理、供应商早期介入等特点，本发明公开了一种面向“主‑供”模式的装备协同制造云服务组合模型和资源配置方法，构建的模型考虑子任务间关联关系和多服务协作特点，建立了以服务质量最大化为目标的目标函数；为了更精确的求解装备协同制造云服务组合模型，设计了多层编码，从而能够生成具有更好服务质量的组合服务，证明了本发明在解决“主‑供”模式下装备制造服务组合问题的优越性。
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