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公开(公告)号:CN107023020B
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN201710197798.7
申请日:2017-03-29
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明涉及一种深基坑装配式组合钢结构水平内支撑体系及其施工方法,该方法包括:将水平钢支撑的端部抵靠连接于钢围檩上的内翼缘板;将所述第一传力构件与内翼缘板固定连接并与水平钢支撑的连接处相对应设置,将所述第一传力构件与外翼缘板固定连接;将第二传力构件与所述内翼缘板固定连接并与水平钢支撑的连接处相对应设置,将所述第二传力构件与外翼缘板固定连接,从而通过所述第一传力构件和所述第二传力构件将所述水平钢支撑端部处的压力从所述内翼缘板传递至所述外翼缘板。通过第一传力构件和第二传力构件提高水平钢支撑端部和内翼缘板连接处的连接节点的承载力,避免内翼缘板的屈曲变形,整个传力路径明确,形成了稳定的受力体系。
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公开(公告)号:CN106065714B
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201610287303.5
申请日:2016-05-03
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E04G21/14
Abstract: 本发明提供了一种大跨度桁架高低区滑移对接施工方法,包括:于下层主体结构上设置第一滑移轨道;在所述第一滑移轨道上滑设下层桁架;将所述下层桁架滑移至对接位置;在所述下层桁架顶部设置第二滑移轨道,并将所述第二滑移轨道延伸至上层主体结构;将上层桁架自所述上层主体结构位置沿所述第二滑移轨道滑移至对接位置;对接所述上层桁架与所述下层桁架;拆除所述第二滑移轨道。本发明代替了现有技术中搭设满堂临时脚手架的施工方式,极大程度提高工作效率、缩短工期,降低施工成本,并能够提高安全系数,解决了现有的桁架高低区滑移对接操作复杂、效率低等问题。
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公开(公告)号:CN113845030A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111197259.6
申请日:2021-10-14
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种阶梯型钢桁架的提升方法,包括如下步骤:于安装位置的下方地面处拼装形成阶梯型钢桁架;于阶梯型钢桁架顶部的相对两侧布设提升吊点;于阶梯型钢桁架上靠近所设置的提升吊点的位置处设置贯穿阶梯型钢桁架各结构层并与各结构层均连接的加固立杆;于加固立杆上设置斜撑,并将斜撑顶撑于提升吊点的底部;于提升吊点处设置提升锚具,利用提升锚具连接提升设备并将阶梯型钢桁架整体提升至安装位置处以完成阶梯型钢桁架的安装。本发明的提升方法实现了阶梯型钢桁架的一次性整体提升到位,设置加固立杆,能够将提升吊点的作用力向下传递给各个结构层,确保提升过程中阶梯型钢桁架的整体稳定性。
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公开(公告)号:CN107023020A
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201710197798.7
申请日:2017-03-29
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D17/04
CPC classification number: E02D17/04 , E02D2300/0029 , E02D2600/20
Abstract: 本发明涉及一种深基坑装配式组合钢结构水平内支撑体系及其施工方法,该方法包括:将水平钢支撑的端部抵靠连接于钢围檩上的内翼缘板;将所述第一传力构件与内翼缘板固定连接并与水平钢支撑的连接处相对应设置,将所述第一传力构件与外翼缘板固定连接;将第二传力构件与所述内翼缘板固定连接并与水平钢支撑的连接处相对应设置,将所述第二传力构件与外翼缘板固定连接,从而通过所述第一传力构件和所述第二传力构件将所述水平钢支撑端部处的压力从所述内翼缘板传递至所述外翼缘板。通过第一传力构件和第二传力构件提高水平钢支撑端部和内翼缘板连接处的连接节点的承载力,避免内翼缘板的屈曲变形,整个传力路径明确,形成了稳定的受力体系。
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公开(公告)号:CN118617345A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410743184.4
申请日:2024-06-11
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: B25B13/48 , B25B23/142
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉定位的扭矩扳手夹持装置,包括直线滑移组件、连接架、伸缩滑移组件、扳手固定架、扳手套筒批头、扭矩扳手和浮动调节组件;连接架固定安装在直线滑移组件上,直线滑移组件通过连接架固定至执行设备上;伸缩滑移组件装在直线滑移组件上,伸缩滑移组件的伸缩端与扳手固定架连接,伸缩滑移组件的伸缩方向与待施拧螺栓的轴向一致;扭矩扳手通过浮动调节组件可浮动式装在扳手固定架内,扳手套筒批头装在扭矩扳手的输出端上,使扳手套筒批头通过直线滑移组件和伸缩滑移组件双向移动并通过浮动调节组件对准待施拧螺栓。本发明涉及钢结构工程技术领域,能解决现有技术中动施拧螺栓的装置无法对电动扳手进行稳定夹持的问题。
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公开(公告)号:CN106065714A
公开(公告)日:2016-11-02
申请号:CN201610287303.5
申请日:2016-05-03
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E04G21/14
CPC classification number: E04G21/14
Abstract: 本发明提供了一种大跨度桁架高低区滑移对接施工方法,包括:于下层主体结构上设置第一滑移轨道;在所述第一滑移轨道上滑设下层桁架;将所述下层桁架滑移至对接位置;在所述下层桁架顶部设置第二滑移轨道,并将所述第二滑移轨道延伸至上层主体结构;将上层桁架自所述上层主体结构位置沿所述第二滑移轨道滑移至对接位置;对接所述上层桁架与所述下层桁架;拆除所述第二滑移轨道。本发明代替了现有技术中搭设满堂临时脚手架的施工方式,极大程度提高工作效率、缩短工期,降低施工成本,并能够提高安全系数,解决了现有的桁架高低区滑移对接操作复杂、效率低等问题。
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公开(公告)号:CN113845030B
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202111197259.6
申请日:2021-10-14
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种阶梯型钢桁架的提升方法,包括如下步骤:于安装位置的下方地面处拼装形成阶梯型钢桁架;于阶梯型钢桁架顶部的相对两侧布设提升吊点;于阶梯型钢桁架上靠近所设置的提升吊点的位置处设置贯穿阶梯型钢桁架各结构层并与各结构层均连接的加固立杆;于加固立杆上设置斜撑,并将斜撑顶撑于提升吊点的底部;于提升吊点处设置提升锚具,利用提升锚具连接提升设备并将阶梯型钢桁架整体提升至安装位置处以完成阶梯型钢桁架的安装。本发明的提升方法实现了阶梯型钢桁架的一次性整体提升到位,设置加固立杆,能够将提升吊点的作用力向下传递给各个结构层,确保提升过程中阶梯型钢桁架的整体稳定性。
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公开(公告)号:CN206784392U
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201720319901.6
申请日:2017-03-29
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型涉及一种深基坑装配式组合钢结构水平内支撑体系,包括:水平钢支撑,端部与钢围檩的内翼缘板固定连接;置于所述钢围檩的腹板之上的第一传力构件,与所述内翼缘板固定连接并与所述水平钢支撑的连接处相对应设置,与外翼缘板固定连接;置于所述钢围檩的腹板之下的第二传力构件,与内翼缘板固定连接并与水平钢支撑的连接处相对应设置,与外翼缘板固定连接,从而通过所述第一传力构件和所述第二传力构件将所述水平钢支撑端部处的压力从所述内翼缘板传递至所述外翼缘板。通过第一传力构件和第二传力构件提高水平钢支撑端部和内翼缘板连接处的连接节点的承载力,避免内翼缘板的屈曲变形,整个传力路径明确,形成了稳定的受力体系。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206625230U
公开(公告)日:2017-11-10
申请号:CN201720322349.6
申请日:2017-03-29
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种深基坑装配式组合钢结构中的角撑结构,包括:斜向钢支撑,斜向支设于位于基坑角部处的钢围檩上,所述斜向钢支撑包括位于端部处的斜向工字钢和与所述斜向工字钢固定连接的支撑钢管;以及嵌固于所述支撑钢管的内的第一传力构件,且所述第一传力构件的端部与所述斜向工字钢相对应设置并与所述斜向工字钢连接,从而通过所述第一传力构件将所述支撑钢管所传递的压力直接对应的传递至所述斜向工字钢。因第三传力构件与斜向工字钢的截面对应,使得支撑钢管传递的力全部直接的传递到斜向工字钢上,经由斜向工字钢再传递给钢围檩,实现了力的更好传递,提高了节点的极限承载力。
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公开(公告)号:CN206233627U
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201621198667.8
申请日:2016-11-07
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本实用新型提供了一种对拉螺栓孔封堵装置,所述对拉螺栓孔封堵装置包括注射枪,所述注射枪包括枪筒和推进机构,所述枪筒包括相对的前端和后端,所述推进机构设于所述枪筒的后端,所述推进机构包括传动杆和连接于所述传动杆上的活塞,所述活塞在所述传动杆的带动下可活动的容置于所述枪筒内;枪嘴,成形为管状结构并与所述枪筒的前端贯通连接;料斗,与所述枪筒连接,所述枪筒具有接口,所述料斗通过所述接口与所述枪筒贯通连接。解决了现有施工方法施工效率低、人工成本高、资源浪费严重、工程质量存在隐患的技术问题,达到提升施工效率、节约能源、绿色施工目的。
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