一种防止预制梁桥纵向脱落的减震防落梁装置

    公开(公告)号:CN106930180A

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201710140188.3

    申请日:2017-03-10

    CPC classification number: E01D19/00

    Abstract: 一种防止预制梁桥纵向脱落的减震防落梁装置,包括:预制端横梁、橡胶圈、设置于桥墩墩顶的纵向挡块、钢板、减震组件、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓,所述预制端横梁、所述橡胶圈、所述纵向挡块顺次设置,且所述预制端横梁与所述橡胶圈连接的一端通过所述第一螺栓连接固定,所述纵向挡块与所述橡胶圈连接的一端通过所述第三螺栓连接固定;所述钢板与所述减震组件垂直设置,且所述钢板设置于所述橡胶圈上,通过所述第二螺栓固定;所述减震组件一端延伸出所述钢板,另一端通过所述第三螺栓与所述纵向挡块连接固定。其优点是:结构简单新颖、受力合理、实现成本低且更换方便,便于推广使用。

    一种预制系梁、配套桩基及其组合结构和施工方法

    公开(公告)号:CN108677985A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810420765.9

    申请日:2018-05-04

    CPC classification number: E02D27/14 E01D19/02

    Abstract: 本发明公开了一种预制系梁、配套桩基及其组合结构和施工方法,所述预制系梁的预制系梁本体两端填埋有系梁预埋套筒,配套桩基的桩基本体两端填埋有桩基预埋套筒,系梁预埋套筒和桩基预埋套筒位置配合且穿插有螺纹钢筋,并填充有高强砂浆;本发明采用预制系梁替代现浇系梁,现场浇灌配套桩基后,再通过吊车起吊预制系梁安装至配套桩基的两桩基本体之间,通过螺纹钢筋和高强砂浆将预制系梁和配套桩基进行固定得到稳定的组合结构,所述预制系梁和配套桩基结构简单,方便施工,所述预制系梁和配套桩基的组合结构稳定牢固,所述施工方法通过组装所述预制系梁和配套桩基,降低施工难度,简化施工程序,减少施工周期,节省施工费用。

    一种下穿道路交叉口的下沉式专用骑行道

    公开(公告)号:CN110318309A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910552414.8

    申请日:2019-06-25

    Inventor: 梅宇 李海波

    Abstract: 本发明属于道路交通技术领域,提供了一种下穿道路交叉口的下沉式专用骑行道,所述骑行道设置于道路两侧,骑行道的路面高程比相邻路面的高程低且骑行车道的路面结构采用透水性材料,骑行道在道路交叉口处采用下穿通道的形式穿越交叉口,所述骑行道在道路交叉口前后均设有出入口。本发明将骑手交通作为一个独立的交通流纳入城市道路的交通组织设计中来,既可提升骑手交通自身的工作效率和骑行安全性,也可减轻骑手交通对整个道路交通的干扰。

    一种防止预制梁桥纵向脱落的减震防落梁装置

    公开(公告)号:CN106930180B

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201710140188.3

    申请日:2017-03-10

    Abstract: 一种防止预制梁桥纵向脱落的减震防落梁装置,包括:预制端横梁、橡胶圈、设置于桥墩墩顶的纵向挡块、钢板、减震组件、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓,所述预制端横梁、所述橡胶圈、所述纵向挡块顺次设置,且所述预制端横梁与所述橡胶圈连接的一端通过所述第一螺栓连接固定,所述纵向挡块与所述橡胶圈连接的一端通过所述第三螺栓连接固定;所述钢板与所述减震组件垂直设置,且所述钢板设置于所述橡胶圈上,通过所述第二螺栓固定;所述减震组件一端延伸出所述钢板,另一端通过所述第三螺栓与所述纵向挡块连接固定。其优点是:结构简单新颖、受力合理、实现成本低且更换方便,便于推广使用。

    一种防止汽车轮胎磨损的夜光路缘石

    公开(公告)号:CN207582225U

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201721231392.8

    申请日:2017-09-25

    Inventor: 梅宇

    Abstract: 本实用新型涉及一种防止汽车轮胎磨损的夜光路缘石,包括路缘石本体和弹性体,所述路缘石本体与所述弹性体接触的侧壁上沿所述路缘石本体的高度方向开设有多个榫槽,所述弹性体与所述路缘石本体接触的侧壁上沿所述弹性体的高度方向设有多个榫头,所述弹性体通过榫头与榫槽的配合连接在路缘石本体上。本实用新型提供一种能够防止汽车轮胎磨损的夜光路缘石,使其表面柔软不易损伤汽车轮胎,并且在夜间车灯的照射下具有发光功能,为夜间驾驶提供一定的指引。

    一种利用高架桥桥墩作为支撑的人行天桥

    公开(公告)号:CN213772885U

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202021357446.7

    申请日:2020-07-10

    Abstract: 本实用新型提供一种利用高架桥桥墩作为支撑的人行天桥,所述人行天桥的桩基为设置在高架桥桥墩上的悬臂结构,所述高架桥桥墩的中部、与高架桥行车路线平行方向分别对称伸出两个悬臂结构,所述人行天桥梁体的一端设置在对称的两个悬臂结构上,所述人行天桥梁体的另一端设置在道路对称面一侧的高架桥桥墩上对称的两个悬臂结构上,组成跨地面车道的人行天桥。本实用新型提供的人行天桥适用于设有高架桥的双层交通路段,以该高架桥的桥墩作为支撑,而不再单独新建桩基和桥墩,可明显节约城市道路空间,节约工程成本,也减少了桩基开挖为城市交通带来的不便。

    一种防止预制梁桥纵向脱落的减震防落梁装置

    公开(公告)号:CN206956527U

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201720229325.6

    申请日:2017-03-10

    Abstract: 一种防止预制梁桥纵向脱落的减震防落梁装置,包括:预制端横梁、橡胶圈、设置于桥墩墩顶的纵向挡块、钢板、减震组件、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓,所述预制端横梁、所述橡胶圈、所述纵向挡块顺次设置,且所述预制端横梁与所述橡胶圈连接的一端通过所述第一螺栓连接固定,所述纵向挡块与所述橡胶圈连接的一端通过所述第三螺栓连接固定;所述钢板与所述减震组件垂直设置,且所述钢板设置于所述橡胶圈上,通过所述第二螺栓固定;所述减震组件一端延伸出所述钢板,另一端通过所述第三螺栓与所述纵向挡块连接固定。其优点是:结构简单新颖、受力合理、实现成本低且更换方便,便于推广使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种防止路面积水的集水排水路基

    公开(公告)号:CN206800231U

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201720334703.7

    申请日:2017-03-31

    Inventor: 梅宇

    Abstract: 一种防止路面积水的集水排水路基,包括一个顶部敞开的U型集水槽,所述U型集水槽由垂直设置的第一侧壁和第二侧壁以及一个U型的底板顺接而成,所述第一侧壁上设有集水口,所述第二侧壁上设有出水口,所述集水口高于出水口设置。所述第一侧壁和第二侧壁之间设有具有开启功能的水平过滤网,所述过滤网包括水平设置的第一过滤网和第二过滤网,所述第一过滤网和第二过滤网一端相搭接,所述第一过滤网另一端通过转动轴与和第一侧壁连接的插销相连,所述第二过滤网另一端通过转动轴与和第二侧壁连接的插销相连。本实用新型具有沿道路连续设置的集水口,集水效果好,同时也减轻了地下排水管网的压力,可广泛应用于市政道路工程领域。

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