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公开(公告)号：CN114299331B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111562378.7
申请日：2021-12-20
申请人： 中国地质大学(武汉)
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/774 , G06V20/10
摘要： 本发明涉及图像处理领域，提供一种基于街景图片的城市自行车道类型检测方法及系统，包括：通过OpenStreetMap数据源获取初始街景图片，通过Arcgis对初始街景图片进行切割，获得初始街景图片中的所有道路；计算各道路的方向，通过百度API获取各道路沿对应方向的道路街景图片；通过开放数据集Cityscapes和Apolloscape训练语义分割模型；通过语义分割模型对道路街景图片进行语义分割，获取道路街景图片中的实体，构建实体间的相对位置条件；通过实体间的相对位置条件判断道路街景图片中的自行车道实体的类型；通过自行车道实体的类型，判断初始街景图片的街道类型。本发明实现了快速且自动对城市自行车道进行识别和划分类别，弥补了城市骑行环境信息的不完善及缺失问题。
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公开(公告)号：CN113052084A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110327679.5
申请日：2021-03-26
申请人： 中国地质大学(武汉)
摘要： 本发明提出了一种基于手机定位数据的社区级矢量道路网提取方法，包括根据研究区域经纬度的矢量面范围提取区域内的所有轨迹数据；提取区域内的所有轨迹数据；室外场景建模，剔除掉所有在建筑物内的轨迹数据；对研究区域进行单元网格划分；统计每个网格中心的经纬度坐标并根据空间位置连接操作提取每个网格内的轨迹点数量；对处理后的网格数据利用自研代码生成DEM；利用生成的DEM通过填洼操作使得DEM表面光滑；对预处理的DEM数据通过流向计算、汇流量计算、路网分级、栅格路网矢量化提取得到路网；利用形态学中的膨胀收缩法优化提取道路的几何结构；利用简化线算法进一步优化，进而得到最终的道路网，本发明有助于封闭式社区内部矢量道路网的集成与更新。
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公开(公告)号：CN112765464A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110041726.X
申请日：2021-01-13
申请人： 中国地质大学(武汉)
IPC分类号： G06F16/9535 , G06F16/951 , G06F16/955 , G06F16/34 , G06F16/335
摘要： 本发明提供了一种面向主题的新内容检索推送方法、装置、设备及存储介质。本发明针对各主题信息有需求的用户，能够准时地向这些用户提供关于给定主题领域的新信息。用户在输入想要跟踪的主题内容后，设置希望获得推送的时间以及接收推送信息的邮箱后，系统会在指定的时间采用爬虫技术对给定主题的信息进行获取，经过数据库比较，将最新的内容推送至用户预留邮箱。此方案可以使用户节省许多搜索的时间以及浪费在信息过滤过程中的时间，使得用户在获取信息时更加便捷灵活。同时本方法除了使用基本的邮件提示外，还提供一种直接采用pdf格式将网页内容推送至用户邮箱的方法，使信息获取更为便捷。
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公开(公告)号：CN109887088B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910143873.0
申请日：2019-02-27
申请人： 中国地质大学(武汉)
IPC分类号： G06T17/05
摘要： 本发明公开一种地形制图中基于T样条曲面的等高线渐进式多尺度化简方法，首先，以源等高线为基线L1，根据权重提取L1的特征点并形成终止等高线，也即基线L2；然后，为基线L1和L2赋予不同的尺度高程值，形成三维空间的曲线，并以这两条三维曲线为轮廓线约束构建T样条曲面；最后，用N个具有连续尺度高程值的水平面与T样条曲面求交，获得N条交线，具有N个尺度高程值的交线即为源等高线在N个连续尺度下的化简结果。本发明基于T样条曲面的构建与曲面求交技术，获得介于起止尺度之间的任意尺度的等高线要素信息，结果等高线是具有更连续尺度变化的等高线簇，模拟等高线多尺度化简时的连续形变特征，更符合连续制图综合时的视觉规律。
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公开(公告)号：CN115620139A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211310369.3
申请日：2022-10-25
申请人： 中国地质大学(武汉)
IPC分类号： G06V20/10 , G06V10/26 , G06V10/74 , G06V10/762
摘要： 本申请公开了一种建筑模式识别方法，该方法基于多个空间接近图距离和建筑属性特征，用于识别具有复杂非线性空间分布模式的建筑群。本申请构建了三个图序列来捕捉不同特征视图的空间相邻结构和非空间特征，然后通过图扩散过程得到三个改进的图，并融合成一个所有视图共享的联合图，该联合图能够描绘出它们之间的相互关系，并产生最终的聚类结果。本申请的识别方法使用了轮廓距离和质心距离两种距离度量方式，充分利用空间结构和非空间属性的互补信息，通过结合空间上的接近关系和非空间上的相似性来确定建筑模式，为地图制图综合、城市场景语义分割等方面提供技术支撑，在地图比例尺的限制下，尽可能真实地表示地理现实。
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公开(公告)号：CN114299331A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111562378.7
申请日：2021-12-20
申请人： 中国地质大学(武汉)
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/774 , G06V20/10 , G06K9/62
摘要： 本发明涉及图像处理领域，提供一种基于街景图片的城市自行车道类型检测方法及系统，包括：通过OpenStreetMap数据源获取初始街景图片，通过Arcgis对初始街景图片进行切割，获得初始街景图片中的所有道路；计算各道路的方向，通过百度API获取各道路沿对应方向的道路街景图片；通过开放数据集Cityscapes和Apolloscape训练语义分割模型；通过语义分割模型对道路街景图片进行语义分割，获取道路街景图片中的实体，构建实体间的相对位置条件；通过实体间的相对位置条件判断道路街景图片中的自行车道实体的类型；通过自行车道实体的类型，判断初始街景图片的街道类型。本发明实现了快速且自动对城市自行车道进行识别和划分类别，弥补了城市骑行环境信息的不完善及缺失问题。
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公开(公告)号：CN107633555B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201710835245.X
申请日：2017-09-15
申请人： 中国地质大学(武汉)
摘要： 本发明公开了一种基于空间扫描的曲面集相互切割实现方法及系统，该方法及系统提供给用户一种高效处理大量曲面相互切割的技术，能够在单次的扫描过程中完成三角形相交检测、内存调度、重新三角化、结果曲面片产生等多个环节，它可以克服两两切割计算中的多曲面共点、共线、共面及自相交等不一致问题；通过流式加载、维护与扫描平面相交的三角形、尽早产出存储完成的曲面片并释放其占用的内存等多种方法来降低计算所涉及的数据量，降低计算规模；切割过程中每一步的计算不再依赖前一步所有数据处理完毕，每步能够并行完成，特别适合高性能计算环境。
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公开(公告)号：CN107633555A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710835245.X
申请日：2017-09-15
申请人： 中国地质大学(武汉)
摘要： 本发明公开了一种基于空间扫描的曲面集相互切割实现方法及系统，该方法及系统提供给用户一种高效处理大量曲面相互切割的技术，能够在单次的扫描过程中完成三角形相交检测、内存调度、重新三角化、结果曲面片产生等多个环节，它可以克服两两切割计算中的多曲面共点、共线、共面及自相交等不一致问题；通过流式加载、维护与扫描平面相交的三角形、尽早产出存储完成的曲面片并释放其占用的内存等多种方法来降低计算所涉及的数据量，降低计算规模；切割过程中每一步的计算不再依赖前一步所有数据处理完毕，每步能够并行完成，特别适合高性能计算环境。
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公开(公告)号：CN107292919A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710404507.7
申请日：2017-06-01
申请人： 中国地质大学(武汉)
IPC分类号： G06T7/32
摘要： 本发明提供一种面向空间剖分的多尺度居民地匹配方法，包括：选取待匹配地图主干路网，将待匹配地图空间分割成若干道路网眼，并匹配不同比例尺之间道路网眼；在上述匹配后的道路网眼下，构建空白区域骨架线，将道路网眼剖分成群组以及空白区域骨架线网眼；按相同步骤完成小比例尺地图的每个道路网眼的空间剖分；同理，构建大比例尺地图的空白区域骨架线网眼，并提取各道路网眼中的居民地群组；接下来，逐级匹配不同比例尺地图中的居民地群组、空白区域骨架线网眼和居民地实体，最终得到以空白区域骨架线网眼为单元的不同尺度地图之间的映射体系，本发明提出的多级空间剖分和渐进式匹配方法，增强了不同尺度的居民地实体匹配的正确性和可信度。
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公开(公告)号：CN118520619A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410498553.8
申请日：2024-04-24
申请人： 中国地质大学(武汉)
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/27 , G06T17/00 , G06Q50/26 , G06F18/214 , G06F18/243 , G06N20/20
摘要： 本发明公开了一种基于组团的城市社区精细道路网生成方法，基于社区主干道路网及高斯烟羽模型提取得到社区组团道路；基于随机森林模型将训练集输入进行训练得到目标随机森林模型；提取得到目标社区组团的出入口特征，并计算得到所述目标社区组团出入口的估计位置；获取得到社区组团出入口与社区主干道路网连接的锚点；以所述锚点为基准，匹配最接近的社区组团出入口和社区组团的主干道路锚点，同时提取所述锚点所在社区组团道路段，对其校准，与社区主干道路网连接融合生成社区精细道路网。本发明基于组团道路，将社区组团出入口作为社区组团内部道路与社区主干道路网连接的桥梁，有效实现社区精细道路镶嵌及融合生成。
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