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公开(公告)号：CN101254849B
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200710073433.X
申请日：2007-03-02
Applicant: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
CPC classification number: B65D90/008 , B65D88/121 , E05B83/10
Abstract: 本发明涉及一种集装箱门端结构，其箱门包括门上梁、门下梁、以及连接在门上梁与门下梁之间的门板，门板为竖波波纹板；门上梁包括其腹板和从腹板上端向箱内延伸的上翼板，门下梁包括其腹板和从腹板下端向箱内延伸的下翼板，所述门上梁的腹板内侧面和所述门下梁的腹板内侧面与所述门板的内侧面平齐；且所述门上梁的上翼板的底面高于所述上端梁的底面，或与之平齐，所述门下梁的下翼板的顶面低于所述下端梁的顶面，或与之平齐。本发明的门上梁、门下梁采用了特殊的结构，在集装箱体积不变的情况下，扩大了箱内的长度。又由于门上梁、门下梁与上端梁、下端梁配合的部分进行了藏置处理，因此，在集装箱体积不变的情况下，扩大了箱内的高度。
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公开(公告)号：CN101219730A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200710072842.8
申请日：2007-01-09
Applicant: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集装箱顶盖及使用该顶盖的集装箱，该顶盖包括框架和连接在框架上的封板，框架包括由底纵梁和底横梁构成的矩形底框、由顶纵梁和顶横梁构成的矩形顶框和连接该两框对应角部的棱边梁，顶纵梁长度小于等于底纵梁长度，顶横梁长度小于底横梁长度，封板包括顶板、两侧板和两端板；顶盖可拆卸连接或固定连接在上部开口的四棱柱体的集装箱箱体上进行铁路运输时，其尺寸在铁路隧道净空限界范围内；该集装箱包括由门端、前端、两侧端、底架和设置在底架上的四个角件构成的箱体和上述顶盖。本发明的顶盖使集装箱充分利用铁路隧道上部空间，大大提高集装箱铁路运输效率；顶盖与箱体可拆卸连接时顶盖可拆卸可以堆码，方便存储。
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公开(公告)号：CN101219730B
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200710072842.8
申请日：2007-01-09
Applicant: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集装箱顶盖及使用该顶盖的集装箱，该顶盖包括框架和连接在框架上的封板，框架包括由底纵梁和底横梁构成的矩形底框、由顶纵梁和顶横梁构成的矩形顶框和连接该两框对应角部的棱边梁，顶纵梁长度小于等于底纵梁长度，顶横梁长度小于底横梁长度，封板包括顶板、两侧板和两端板；顶盖可拆卸连接或固定连接在上部开口的四棱柱体的集装箱箱体上进行铁路运输时，其尺寸在铁路隧道净空限界范围内；该集装箱包括由门端、前端、两侧端、底架和设置在底架上的四个角件构成的箱体和上述顶盖。本发明的顶盖使集装箱充分利用铁路隧道上部空间，大大提高集装箱铁路运输效率；顶盖与箱体可拆卸连接时顶盖可拆卸可以堆码，方便存储。
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公开(公告)号：CN101254849A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200710073433.X
申请日：2007-03-02
Applicant: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
CPC classification number: B65D90/008 , B65D88/121 , E05B83/10
Abstract: 本发明涉及一种集装箱门端结构，其箱门包括门上梁、门下梁、以及连接在门上梁与门下梁之间的门板，门板为竖波波纹板；门上梁包括其腹板和从腹板上端向箱内延伸的上翼板，门下梁包括其腹板和从腹板下端向箱内延伸的下翼板，所述门上梁的腹板内侧面和所述门下梁的腹板内侧面与所述门板的内侧面平齐；且所述门上梁的上翼板的底面高于所述上端梁的底面，或与之平齐，所述门下梁的下翼板的顶面低于所述下端梁的顶面，或与之平齐。本发明的门上梁、门下梁采用了特殊的结构，在集装箱体积不变的情况下，扩大了箱内的长度。又由于门上梁、门下梁与上端梁、下端梁配合的部分进行了藏置处理，因此，在集装箱体积不变的情况下，扩大了箱内的高度。
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公开(公告)号：CN201068613Y
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200720121322.7
申请日：2007-07-06
Applicant: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司广东新会中集特种运输设备有限公司
IPC: E04B9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种具有吊顶的房屋箱顶部结构，包括顶盖、侧壁、两顶侧梁和两顶端梁，顶盖下方位于两顶侧梁之间设有顶横梁，顶横梁下方设有两个或两个以上的顶扣件，所述顶扣件通过可调紧固件与顶横梁连接，所述顶扣件下方设有可拆卸的顶扣板。用户只需要进行简单的装配工作就可以完成吊顶的工作，而且这种吊顶安装起来方便快捷，避免了用户在使用用集装箱改成的房屋箱时还需要自行将房屋箱顶部结构进行二次加工后才能进行吊顶的问题，简化了房屋箱的装修，满足了用户个性化的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201031053Y
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200720118030.8
申请日：2007-01-09
Applicant: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种集装箱顶盖及使用该顶盖的集装箱，该顶盖包括框架和连接在框架上的封板，框架包括由底纵梁和底横梁构成的矩形底框、由顶纵梁和顶横梁构成的矩形顶框和连接该两框对应角部的棱边梁，顶纵梁长度小于等于底纵梁长度，顶横梁长度小于底横梁长度，封板包括顶板、两侧板和两端板；顶盖可拆卸连接或固定连接在上部开口的四棱柱体的集装箱箱体上进行铁路运输时，其尺寸在铁路隧道净空限界范围内；该集装箱包括由门端、前端、两侧端、底架和设置在底架上的四个角件构成的箱体和上述顶盖。本实用新型的顶盖使集装箱充分利用铁路隧道上部空间，大大提高集装箱铁路运输效率；顶盖与箱体可拆卸连接时顶盖可拆卸可以堆码，方便存储。
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公开(公告)号：CN101200238A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200610157617.X
申请日：2006-12-14
Applicant: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种折叠集装箱，包括底架、两端墙和两侧墙，端墙在其底部与底架通过铰链装置铰接锁定；侧墙包括与底架侧边中部铰接并可折叠到底架上的第一侧墙、位于第一侧墙两端、与端墙两侧的集装箱角柱铰接并可折叠到端墙上的第二侧墙、位于该第二侧墙下侧并与底架侧铰接的第三侧墙；在竖立状态第二侧墙侧边与第一侧墙连接固定、下端与第三侧墙上侧连接固定，端墙的端表面侧设有与底架下侧结构相挂接配合的联挂装置。本发明减轻了侧墙重量，使侧墙折叠操作难度基本不受箱体长度的影响，整个箱体折叠易于操作，端墙和侧墙分别配有弹簧平衡机构，降低了折叠操作难度，提高了操作安全性，不需任何辅助工具，人工即可实现箱体的折叠和竖立操作。
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公开(公告)号：CN1814514A
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：CN200510050982.6
申请日：2005-02-04
Applicant: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 一种具有侧帘推拉锁定装置的侧开式集装箱，所述集装箱的侧面设置有侧帘并活动吊装在该集装箱的顶侧梁上；所述的侧帘的两端装设有推拉板，该推拉板上设置有可与该集装箱角柱锁定连接的至少一个锁定装置。侧帘两端推拉装置及锁定装置的设置，使得侧帘可以从其任何一端或者两端同时实现侧开，并且推拉方便，锁定可靠，实现了侧开装置动作的灵活、方便。
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公开(公告)号：CN1799953A
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200410082338.2
申请日：2004-12-31
Applicant: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 一种增大开门跨度的侧开式集装箱，包括底架、设于底架四角处的角柱、连接底架一侧的两个角柱的顶侧梁、及设在箱体侧面且在底架与顶侧梁之间的侧开门，所述侧开门包括转动门及滑动门。采用本发明所述技术方案，在增大侧开门的开门跨度并保持技术效果的稳定性上具有明显的技术优势。本方案采用的转动门跨度保证在不使其发生斜向下倾的范围内，有利于对货物的保护，滑动门的设置，可以明显地增大整个侧开门的开门跨度，当装卸的货物尺寸较大时，通过滑动门的纵向移动，可以方便地装卸，而滑动装置的设置，可以较为省力地对滑动门进行移动操作。
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公开(公告)号：CN1715148A
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN200410069540.1
申请日：2004-07-02
Applicant: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC: B65D90/00
Abstract: 一种集装箱安全开门装置，包括一固定于一集装箱的侧板上的斜柱、一安全绳、一固定于该侧板上的连接底座、一可旋转的设于该连接底座上的手柄及一随该手柄一起转动的钩杆。该斜柱朝向该集装箱的门板方向倾斜；该安全绳一端拴设于该斜柱上，其另一端拴设于该集装箱门板上。该手柄的前端可旋转的设于该连接底座上。该钩杆的自由端拴设于该手柄上，该钩杆的前端具有一限位杆，手柄向远离该斜柱方向扳动到位时，该限位杆顶抵于该斜柱上，该安全绳被限制在该钩杆之下不致脱落。
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