公开(公告)号：CN118419256A

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202410493447.0

申请日：2024-04-23

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 谭静雪 ,  王凯 ,  赵体豪 ,  孙学卫

IPC: B64C23/06 ,  B64C1/06

Abstract: 本申请公开了一种降低飞机尾部推进系统进气总压畸变的构型和飞机，属于混合动力设计技术领域，所述构型包括：尾部推进系统、位于所述尾部推进系统前部的机身尾端以及位于所述机身尾端的外表面上的多个气流方向引导装置，其中，所述气流方向引导装置沿机身方向的截面垂直于所述机身尾端的外表面。本申请技术方案采用气流方向引导装置降低尾部推进系统进气总压畸变的布置方案设计。气流方向引导装置布置在尾部推进系统前方的机身尾段处，对流经机身后流入尾部推进系统的气流起到干扰梳理作用，帮助降低尾部推进系统的进气总压畸变指数，满足飞行安全对于进气品质的要求。

公开(公告)号：CN119026246A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202411201488.4

申请日：2024-08-29

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 林榕婷 ,  吴宇昂 ,  赵体豪 ,  陈哲 ,  杜玺

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F111/04 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本说明书实施例公开了一种基于物理约束的机身类部件参数化设计方法，所述方法包括：获取目标部件的初始几何外形，确定所述初始几何外形的分段信息；其中，所述目标部件为机身类部件；根据所述分段信息确定所述目标部件的物理约束信息以及设置所述目标部件的基本参数；根据所述物理约束信息和基本参数，利用基于NURBS方法及超椭圆曲线的几何参数化设计方法生成所述目标部件的设计外形。