公开(公告)号：CN222850404U

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202421605278.7

申请日：2024-07-09

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 杜奎 ,  张达 ,  张晔 ,  冯荣欣 ,  陈宏

IPC: G01N3/04 ,  G01N3/02 ,  G01N3/30

Abstract: 本申请公开一种R区结构冲击损伤引入夹具装置，包括：底座、随形支座和压紧件，底座用于安装于冲击试验机上，随形支座设置于所述底座，所述随形支座具有冲击坑和两个支撑面，两个所述支撑面具有夹角，且两个所述支撑面相连接，所述冲击坑由一所述支撑面延伸至另一所述支撑面，压紧件可拆卸地连接于所述随形支座或底座，所述压紧件和所述随形支座配合压紧固定试验件。本申请的夹具装置针对复合材料R区结构，能够较为准确地引入冲击损伤，为试验设计提供可靠的参考依据，具有重要的工程和学术意义。

公开(公告)号：CN117420029A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202210811116.8

申请日：2022-07-11

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  上海飞机制造有限公司

Inventor： 张晔 ,  张绪 ,  叶军 ,  宫占峰 ,  汤家力 ,  朱鸿志

IPC: G01N3/20 ,  G01N3/02 ,  G01N3/04 ,  B64F5/60

Abstract: 本发明涉及飞机制造技术领域，公开了一种弯曲试验装置及试验方法。弯曲试验装置包括：固定组件，包括固定设置的第一夹具；连接组件，包括第二夹具和连杆，连杆的顶端与第二夹具绕转动轴线转动连接，机身框具有两端同时被第一夹具与第二夹具夹持的试验状态，机身框上的待测平面位于第一夹具与第二夹具之间；连接组件位于加载组件与固定组件之间；加载组件，包括连接绳、驱动件和滚轮，滚轮位于连杆的下方，连接绳的一端与连杆的底端连接，连接绳的另一端绕设于滚轮并与驱动件的驱动端连接，滚轮能够沿第一方向移动。本发明实现对不规则的机身框进行弯曲试验，保证试验结果的准确程度，降低试验成本，简化操作过程，提高试验效率。

公开(公告)号：CN217033428U

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202220597859.5

申请日：2022-03-18

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  上海飞机制造有限公司

Inventor： 蔡志强 ,  张晔 ,  李妍 ,  李俊 ,  王春寿 ,  陈振

IPC: G01N3/20 ,  G01N3/04 ,  G01N3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种复材框弯曲试验加载装置，其属于复合材料试验技术领域，包括加载部和支撑部，加载部位于复材框的上方，加载部包括两个夹具、两个加载轴和施力件，两个夹具夹设于复材框上并沿复材框宽度方向的中心线对称设置，两个加载轴分别连接于两个夹具上，施力件的下端两侧分别抵接于两个加载轴，施力件用于对加载轴施加压力；支撑部包括沿复材框宽度方向的中心线对称设置的两个支撑座，两个支撑座用于支撑壁板的两侧。本实用新型提出的复材框弯曲试验加载装置使得载荷充分施加到复材框上，保证了试验结果的准确性。

公开(公告)号：CN218444808U

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202222306576.3

申请日：2022-08-30

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  上海飞机制造有限公司

Inventor： 张晔 ,  王春寿 ,  朱鸿志 ,  汤家力 ,  宫占峰 ,  梁国英

IPC: G01N3/04 ,  G01N3/24 ,  G01N3/02

Abstract: 本实用新型涉及航空复合材料试验技术领域，公开了一种复合材料壁板剪切试验件。该复合材料壁板剪切试验件包括试验件和加强件，试验件包括考核区、夹持区和圆角区，考核区为方形结构，四个夹持区分别设置于考核区的四周，相邻两个连接区的交汇处通过弧形过渡，以形成圆角区；加强件包括四个第一加强片和四个第二加强片，四个第一加强片分别设置于四个夹持区的表面，四个第二加强片分别设置于四个圆角区的表面。通过设置加强件，能够用更小的面积覆盖更大的边界面积，能够在进行剪切试验时降低端角和边界位置的高应力，防止边界变形，从而让考核区能够承受更大的载荷，实现更高载荷和更高材料性能的壁板剪切试验测试。