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公开(公告)号：CN114274548A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111566413.2
申请日：2021-12-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明一种飞机壁板结构长桁翻转工装及共固化成型方法，属于航空制造技术领域。该长桁翻转工装包括：翻转平台，设有：铺贴工装限位装置，用于长桁铺贴工装转移过程的限位约束；铺贴工装连接装置，用于长桁铺贴工装在所述翻转平台上的连接定位；铺贴工装定位装置，用于长桁铺贴工装两侧端头在所述翻转平台上的定位约束；壁板成型工装对接装置，用于所述翻转平台整体翻转后与壁板成型工装间的对接及定位；第一/第二支架，设置于所述翻转平台两端，分别通过支架连接装置与所述翻转平台连接。该长桁翻转工装及配套定位装置具有结构简单、操作方便的特点，能够满足飞机壁板零件共固化成型过程对于工艺稳定性和生产效率的要求。
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公开(公告)号：CN111070724A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911141599.X
申请日：2019-11-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料“U”型长桁壁板整体成型方法及其工装，属于航空制造技术领域。该方法采用分步骤整体组装后再固化，具体包括：通过中间预制体成型工装成型中间预制体；通过长桁成型工装结合蒙皮成型工装完成长桁壁板整体成型。本发明的技术方案在保证长桁中间插层及捻子条填充区域成型质量有效控制的同时；简化了长桁腹板装配定位过程，并保证了中间预制体与蒙皮相对位置的精准控制，从而确保了长桁腹板的定位准确及尺寸精度控制，所提出的成型工艺方法及其工装可以适用于多种复合材料加筋壁板结构，提高了复合材料制件结构成型质量。
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公开(公告)号：CN112406131B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202011190198.6
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种U型共固化长桁、加筋壁板及其成型方法，所述成型方法包括：步骤1：铺贴蒙皮外形面，整个蒙皮外形面的铺层连续不间断；步骤2：利用模具铺贴包括R区在内的长桁腹板和长桁腹板缘条，长桁腹板不分段；步骤3：将长桁腹板分段，剪切形成长桁截止端构型端头；步骤4：剪开长桁腹板端头与长桁腹板缘条连接处；步骤5：在腹板间可选择地加入插层和捻子条以增加强度；步骤6：将以上蒙皮与长桁腹板，长桁缘条，插层和捻子条结构组合并共固化。本发明有固定的端头斜削角，并且不延伸至蒙皮，而是在长桁腹板仍有一定高度时截止。使得长桁端头与肋缘条之间相互错开。此构型的端头与蒙皮连接处有较好的平整性和美观性，结构更加合理。
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公开(公告)号：CN112356462A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011111244.9
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及航空结构设计与制造技术领域，提供了一种复合材料U型长桁加筋壁板结构的整体成型工装及工艺，所述整体成型工装包括U型长桁工装、中间插层工装及组合成型工装；所述工艺包括单个U型长桁铺层半成型体制备、中间插层半成型体制备、加筋壁板结构组装固化成型。本发明通过拉挤工艺形成U型长桁铺层半成型体和中间插层的半成型体，取消了传统的湿法捻子条环节，相对于传统湿态的中间插层，整体性和完整性均较好，可以避免端部铺层褶皱和捻子条质量不稳定等问题，改善产品质量，保证产品的质量和精度；同时，该方法简化了后期组合工装，降低工装制备成本，简化工艺过程，提高制造效率。
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公开(公告)号：CN107283866A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710379614.9
申请日：2017-05-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种多孔陶瓷的用途和进行非热压罐预浸料成型的方法，属于非热压罐预浸料成型工艺技术领域，其中，多孔陶瓷的用途为在非热压罐预浸料工艺中，将多孔陶瓷固定在预浸料铺层的周围作为透气通道使用。采用多孔陶瓷作为透气通道进行非热压罐预浸料成型的方法，包括对预浸料进行铺叠，形成预浸料铺层；将多孔陶瓷固定在所述预浸料铺层周围作为透气通道。本发明实施例简化了非热压罐预浸料铺层透气通道的制备工艺、无短玻璃纤维污染、能够实现非热压罐预浸料工艺成型结构件树脂含量的快速检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110480884B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201910778862.X
申请日：2019-08-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种模具、组装预成型结构的制造方法和壁板结构的制造方法，本发明的U型长桁预成型的模具包括基座、刚性模具和弹性模具，刚性模具可拆卸地置于基座上，刚性模具呈U型结构，且刚性模具包覆在基座的相邻三个外侧壁面上，弹性模具置于刚性模具上，弹性模具呈U型结构，且弹性模具包覆在刚性模具的外侧壁面上。该U型长桁预成型的模具降低了模具制造成本，间接地提高了U型预浸料铺层在蒙皮铺层上的铺叠效率，改进了长桁拐角处的质量，保证了产品的质量和精度，简化了工艺过程。
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公开(公告)号：CN110450937B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201910784953.4
申请日：2019-08-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及飞机复合材料技术领域，提供了一种复合材料“工”型长桁壁板结构、成型模具及成型方法，该壁板结构包括若干个“C”型铺层、中间插层、凸缘插层和蒙皮铺层；“C”型铺层并排铺放在蒙皮铺层上，“C”型铺层的封闭部与蒙皮铺层固化连接；相邻的“C”型铺层之间的间隙内设置中间插层，中间插层与蒙皮铺层固化连接；凸缘插层设置在“C”型铺层、中间插层的顶部，共同形成“工”型长桁的上凸缘。本发明可获得远大于传统工形长桁加筋壁板的胶接面积，增加长桁承载力的同时，减少长桁的加工量；采用可拆卸模具对“C”型铺层进行支撑，解决了复合材料“工”型长桁的脱模问题，能快速实现长桁结构的制备。
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公开(公告)号：CN110450937A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910784953.4
申请日：2019-08-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及飞机复合材料技术领域，提供了一种复合材料“工”型长桁壁板结构、成型模具及成型方法，该壁板结构包括若干个“C”型铺层、中间插层、凸缘插层和蒙皮铺层；“C”型铺层并排铺放在蒙皮铺层上，“C”型铺层的封闭部与蒙皮铺层固化连接；相邻的“C”型铺层之间的间隙内设置中间插层，中间插层与蒙皮铺层固化连接；凸缘插层设置在“C”型铺层、中间插层的顶部，共同形成“工”型长桁的上凸缘。本发明可获得远大于传统工形长桁加筋壁板的胶接面积，增加长桁承载力的同时，减少长桁的加工量；采用可拆卸模具对“C”型铺层进行支撑，解决了复合材料“工”型长桁的脱模问题，能快速实现长桁结构的制备。
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公开(公告)号：CN108045002A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201810002556.2
申请日：2018-01-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B32B3/12 , B32B3/08 , B32B5/02 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B17/02 , B32B17/06 , B32B27/02 , B32B27/34 , B32B27/04 , B32B33/00 , B32B37/14 , B32B38/18
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝夹层结构及其制备方法，该制备方法包括：在蜂窝芯材上表面和下表面分别铺覆一层粘接物；在铺覆了粘接物的蜂窝芯材上表面和下表面分别铺覆一层预浸料；对铺覆了预浸料的蜂窝芯材进行真空封装，并在一个大气压下进行固化，得到预处理后的蜂窝芯材；对预处理后的蜂窝芯材进行真空封装，并进行固化成型，得到蜂窝夹层结构。本发明成本低廉，且能够避免蜂窝材料的塌陷。
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公开(公告)号：CN107089018A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710385564.5
申请日：2017-05-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种导气板及制备方法和包含其的加筋壁板的固化成型方法，属于复合材料成型技术领域。其中，该制备方法包括：采用硬质多孔材料制作毛坯导气板，毛坯导气板上设置有与筋条底面形状相匹配的孔；在毛坯导气板上打盲孔，得到导气板。本发明能够在加筋壁板整体成型后将硬质多孔材料脱出，筋条边缘无需加工切边。
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