用于飞机溅水试验的水池的水深规划与水深测量的方法

    公开(公告)号:CN118960672A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202410981837.2

    申请日:2024-07-22

    Abstract: 本发明涉及一种用于飞机溅水试验的水池的水深规划与水深测量的方法。该方法包括:基于开展飞机溅水试验的机场的跑道的地理信息,在跑道上选择高程测绘点;根据试验飞机的起落架轮胎布局,沿航向以预定的间隔在轮胎滑行轨迹处选择水深测量点;通过测绘跑道上的高程测绘点处的高程,得出跑道的高程数据集合;基于跑道的高程数据集合和飞机溅水试验的试验要求来计算规划跑道上的水深分布,以及计算预定的水深测量点处的水深要求;基于跑道上的水深分布,在跑道的预定位置处布置水池坝体;对水池进行注水或放水操作来调整水池中的水深;测量各个水深测量点处的水深;以及判断是否满足水深要求,并且方法继续直到满足水深要求并且方法结束。

    计算飞机污染跑道性能试验污染物总阻力的方法及装置

    公开(公告)号:CN116729641A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310659516.6

    申请日:2023-06-05

    Abstract: 本公开提供了一种计算飞机污染跑道性能试验污染物总阻力的方法及装置,其中,方法包括:根据飞机滑跑过程中受力与速度之间的关系,拟合飞机在干跑道条件下滑跑的干跑道纵向加速度变化曲线;根据干跑道纵向加速度变化曲线上的值和实际试验中对应点的水池纵向加速度,获得纵向加速度变化量曲线;从纵向加速度变化量曲线中选取数据段,计算数据段内纵向加速度变化量的平均值,得到纵向加速度减小量;根据飞机重量和纵向加速度减小量,获得飞机污染跑道性能试验污染物总阻力。本公开充分考虑了污染跑道性能试验特点,提升了计算污染物总阻力的准确性。

    一种飞机污染跑道性能试飞监控方法及装置

    公开(公告)号:CN117002747A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310764246.5

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 本发明提供了一种飞机污染跑道性能试飞监控方法及装置,可以获取飞机构型信息参数、飞机状态信息参数、发动机的状态信息、起落架相关状态信息、飞机舵面状态信息、飞机过载变化信息和飞机在跑道的位置信息。可以完全覆盖污染跑道性能试飞科目关键参数的监控需求,展示常规参数的时间历程曲线,可以对试验过程进行准确和快速地评判,提升试验执行的效率,可以集中监视污染跑道性能试飞科目关键参数,可以获取飞机在跑道上的准确的位置信息以及飞机与水池相对位置的信息,监控效率高。

    一种加载试验装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102235943A

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN201010168379.9

    申请日:2010-05-06

    Abstract: 一种加载试验装置,其包括:支撑框架、正向加载装置和侧向加载装置;其中支撑框架包括顶框、底座、竖直的两侧框;正向加载装置位于所述两侧框之间,其高度可调整,在其下部具有的加载端能够上下移动并能沿侧向作少量移动;侧向加载装置位于正向加载装置的下部,与所述加载端连接并随加载端的移动而上下移动。通过本发明所提供的加载试验装置,可以对静止或运动中的待试装置同时实现正向加载和侧向加载,并且其结构简单,易于制造和操作,适用于对各种垂直升降的顶升装置进行测试。

    一种加载试验装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102235943B

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201010168379.9

    申请日:2010-05-06

    Abstract: 一种加载试验装置,其包括:支撑框架、正向加载装置和侧向加载装置;其中支撑框架包括顶框、底座、竖直的两侧框;正向加载装置位于所述两侧框之间,其高度可调整,在其下部具有的加载端能够上下移动并能沿侧向作少量移动;侧向加载装置位于正向加载装置的下部,与所述加载端连接并随加载端的移动而上下移动。通过本发明所提供的加载试验装置,可以对静止或运动中的待试装置同时实现正向加载和侧向加载,并且其结构简单,易于制造和操作,适用于对各种垂直升降的顶升装置进行测试。

    用于评估飞行模拟机的数据包试飞数据的有效性的方法

    公开(公告)号:CN112150886A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202011001931.5

    申请日:2020-09-22

    Abstract: 本发明公开了一种用于评估飞行模拟机的数据包试飞数据的有效性的方法,该方法包括:检查与试飞科目相关联的原始试飞数据的完备性;根据飞行模拟机开发与验证需求,确定试飞科目的试飞目的、科目特点与试飞要点;在原始试飞数据中选取与开发需求和/或验证需求相关联的多类有效性评估参数;检查原始试飞数据中的每一类有效性评估参数的参数值是否均完全满足开发需求和/或验证需求,以确定为有效数据。本发明的用于评估飞行模拟机的数据包试飞数据的有效性的方法,能够系统地基于飞行模拟机的开发需求和/或验证需求评估原始试飞数据的有效性,帮助确保为飞行模拟机数据包开发提供正确有效的输入。

    用于风洞试验的飞机液体排放模拟装置

    公开(公告)号:CN203811348U

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201420149288.4

    申请日:2014-03-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于风洞试验的飞机液体排放模拟装置,其包括:液体储存部件(10),其内容纳试验液体;缓冲室(20),所述液体储存部件(10)中的试验液体通过输送部件供给到所述缓冲室(20)并在其中暂时储存和缓冲;排液部件(30),其与所述缓冲室(20)流体连通并延伸穿过风洞壁(40)上的开口进入风洞试验区域;其中,进入风洞试验区域的所述试验液体具有实际飞行条件下的液体流动状态。本实用新型的用于风洞试验的飞机液体排放模拟装置仅需对现有风洞设备进行略微的改装,即可有助于技术人员通过风洞试验直观可靠地进行飞机飞行期间液体排放出机体后流体状态的模拟试验,进而有效指导飞机排液方案的设计。

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