用于在飞行过程中调整气压基准的方法和系统

    公开(公告)号:CN115743575A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211709470.6

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本申请公开了一种用于在飞行过程中调整气压基准的方法。该方法可包括:从一个或多个输入源获取一个或多个气压基准;根据当前飞行阶段从一个或多个输入源中选择预位优先级最高的输入源并将从所选输入源获取的气压基准确定为预位气压基准;获取相对于当前气压基准的当前气压高度;以及响应于确定当前气压高度在过渡高度的阈值高度范围内来提示激活预位气压基准。根据本公开的方法能够在飞行过程中根据当前飞行状态预位合适的气压基准,以便机组人员方便快捷地设置气压基准。该方法能够在飞行过程中提醒机组人员在合适的时机设置气压基准。该方法还能够在机组人员误操作或错过或忘记设置气压基准时向机组人员发出警告,从而确保飞行安全。

    用于飞行器的告警信息推送方法和系统

    公开(公告)号:CN113815874A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111183400.7

    申请日:2021-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种用于飞行器的告警信息推送方法,包括:当检测到飞行器处于非正常运行状态时,触发对与该非正常运行状态相关联的告警信息的推送;确定驾驶舱内是否存在正显示的一个或多个导航地图页面;如果确定存在一个或多个导航地图页面,则在该一个或多个导航地图页面中的一个导航地图页面上显示该告警信息;如果确定不存在导航地图页面,则进行以下操作:选择该驾驶舱内可供使用的一个多功能显示窗口;将所选择的多功能显示窗口从原始页面切换到导航地图页面;在所选择的多功能显示窗口的导航地图页面上显示该告警信息。

    用于飞行器的告警信息推送方法和系统

    公开(公告)号:CN113815874B

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202111183400.7

    申请日:2021-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种用于飞行器的告警信息推送方法,包括:当检测到飞行器处于非正常运行状态时,触发对与该非正常运行状态相关联的告警信息的推送;确定驾驶舱内是否存在正显示的一个或多个导航地图页面;如果确定存在一个或多个导航地图页面,则在该一个或多个导航地图页面中的一个导航地图页面上显示该告警信息;如果确定不存在导航地图页面,则进行以下操作:选择该驾驶舱内可供使用的一个多功能显示窗口;将所选择的多功能显示窗口从原始页面切换到导航地图页面;在所选择的多功能显示窗口的导航地图页面上显示该告警信息。

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