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公开(公告)号：CN113092006B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202110363468.7
申请日：2021-04-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M1/10
Abstract: 本公开的一方面涉及一种飞机模型转动惯量测量装置，包括转动部分，其包括转轴和固定装置；悬挂部分，其用于悬挂转动部分以使得转轴处于水平方向并且使得悬挂部分能绕转轴自由转动；以及附加质量部分，其用于添加重心低于转轴的附加质量。本公开的其他方面还包括相应的飞机模型转动惯量测量方法，用于测量摆动次数和相应的摆动时间并基于摆动次数、摆动时间、附加质量块的质量及其重心离转轴的距离来确定飞机模型的转动惯量。
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公开(公告)号：CN112960140A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110278644.7
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种平尾配平角度调节装置，该平尾配平角度调节装置包括：第一标尺，在第一标尺上周向布置的第一均匀的刻度和适于附连到平尾的平尾盒段的第一附连结构；以及第二标尺，在第二标尺上周向布置的第二均匀的刻度和适于附连到平尾的升降舵的第二附连结构，并且其中，第一均匀的刻度的分度值不等于第二均匀的刻度的分度值。该角度调节装置使得能够调节升降舵的一系列偏角，以便确定平尾的初始姿态，从而研究飞行器在动载荷作用下整体结构的稳定性。该角度调节装置结构简单、易于操作，便于模型试验的快速换装、能够快速准确地获取升降舵偏转角度，而且精度足够满足试验要求，实现了预期的发明目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113237661B
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202110504823.8
申请日：2021-05-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
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公开(公告)号：CN112960140B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202110278644.7
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种平尾配平角度调节装置，该平尾配平角度调节装置包括：第一标尺，在第一标尺上周向布置的第一均匀的刻度和适于附连到平尾的平尾盒段的第一附连结构；以及第二标尺，在第二标尺上周向布置的第二均匀的刻度和适于附连到平尾的升降舵的第二附连结构，并且其中，第一均匀的刻度的分度值不等于第二均匀的刻度的分度值。该角度调节装置使得能够调节升降舵的一系列偏角，以便确定平尾的初始姿态，从而研究飞行器在动载荷作用下整体结构的稳定性。该角度调节装置结构简单、易于操作，便于模型试验的快速换装、能够快速准确地获取升降舵偏转角度，而且精度足够满足试验要求，实现了预期的发明目的。
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公开(公告)号：CN119394556A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411640068.6
申请日：2024-11-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 动态冲击能量测量装置，用于测量第一与第二部件之间的相对运动产生的冲击能量，其包括：第一连接件，用于与第一部件连接；第二连接件，用于与第二部件连接，第一和第二连接件构造成两者能够沿冲击方向相对于彼此产生冲击运动；吸能装置，其设置在第一与第二连接件之间，且能够在第一和第二连接件相对运动的至少一部分行程中因两者的相对运动而承受载荷，且构造成能够由于载荷至少部分地发生变形而吸收冲击能量；以及感测组件，其布置成分别测量吸能装置的所承受的载荷量和发生的变形量。本装置可以基于机体结构承载能力对吸能芯体的直径/高度和厚度进行设计而实现对机体结构的过载保护。还涉及飞机襟翼组件以及动态冲击能量测量的方法。
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公开(公告)号：CN113237661A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110504823.8
申请日：2021-05-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本公开的一方面涉及一种翼吊发动机载荷测量装置，包括吊挂部分，用于将发动机结构吊挂到机翼结构上；吊挂部分还包括载荷传递连杆装置，用于将发动机结构所承受的载荷传递到机翼结构上，该装置还包括测量部分，测量部分包括应变传感器，应变传感器布置在载荷传递连杆装置上以用于测量载荷传递连杆装置的应变。本公开的其他方面还涉及使用该装置进行翼吊发动机载荷测量的方法，包括在发动机结构的重心处施加多个已知载荷工况；通过应变传感器测量已知载荷工况下的应变数据；以及建立应变数据与所施加的已知载荷工况的关系。
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公开(公告)号：CN113092006A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110363468.7
申请日：2021-04-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M1/10
Abstract: 本公开的一方面涉及一种飞机模型转动惯量测量装置，包括转动部分，其包括转轴和固定装置；悬挂部分，其用于悬挂转动部分以使得转轴处于水平方向并且使得悬挂部分能绕转轴自由转动；以及附加质量部分，其用于添加重心低于转轴的附加质量。本公开的其他方面还包括相应的飞机模型转动惯量测量方法，用于测量摆动次数和相应的摆动时间并基于摆动次数、摆动时间、附加质量块的质量及其重心离转轴的距离来确定飞机模型的转动惯量。
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