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公开(公告)号：CN115946870A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310064991.9
申请日：2023-01-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种襟翼作动器脱开控制装置，包括：壳体，壳体包括安装凸缘，用于在所要模拟的襟翼作动器的位置处固定到飞机的机翼，传动装置，包括：扭矩输入部，扭矩输入部接收来自襟翼的第一载荷；载荷减小装置，载荷减小装置设置在扭矩输入部下游并且将第一载荷减小到第二载荷；和扭矩输出部，扭矩输出部设置在载荷减小装置下游，并且接收第二载荷；以及约束装置，约束装置与扭矩输出部相互作用，以选择性地对抗第二载荷以约束扭矩输出部或释放扭矩输出部。这种装置能实现单作动器脱开功能，并且易于在现有的飞机机翼上进行改装且易于操作，能够实现瞬态脱开功能，而且精度足够满足试验要求。另外，本发明还涉及一种襟翼作动器脱开试验方法。
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公开(公告)号：CN113237661A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110504823.8
申请日：2021-05-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本公开的一方面涉及一种翼吊发动机载荷测量装置，包括吊挂部分，用于将发动机结构吊挂到机翼结构上；吊挂部分还包括载荷传递连杆装置，用于将发动机结构所承受的载荷传递到机翼结构上，该装置还包括测量部分，测量部分包括应变传感器，应变传感器布置在载荷传递连杆装置上以用于测量载荷传递连杆装置的应变。本公开的其他方面还涉及使用该装置进行翼吊发动机载荷测量的方法，包括在发动机结构的重心处施加多个已知载荷工况；通过应变传感器测量已知载荷工况下的应变数据；以及建立应变数据与所施加的已知载荷工况的关系。
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公开(公告)号：CN113237661B
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202110504823.8
申请日：2021-05-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
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